Перейти к содержанию

GanS6

Пользователи
  • Публикаций

    208
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент GanS6

  1. Смотрим и наслаждаемся http://www.carsofdreams.com/museum/index.html
  2. Спасибо, но в ущерб всему... ОНО поставило меня раком на 3 долгих года... Темп действительно хороший. Вот нравится мне широкая русская душа - "мы за ценой не постоим"! Главное чтоб самому нравилось и не очень всё таки отражалось на других сторонах жизни.
  3. Да, должны жить, и выглядеть должны. Только без обид - лучше купить один поджопник вместо всей этой "коллекции" и сделать шикарный ход-род. В остальные машины на мой взгляд не стоит вкладывать деньги. Ну разве что это не проблема и Вам нравяться конкретно эти авто.
  4. Размеры резины? 225\35 А чего за резина? Как состояние? И как связаться, где смотреть?
  5. Не знаешь кстати, а по новому техрегламенту вроде было какое-то ограничение на "короткие" ВИНы? Насчет контструктивных различий - и как к этому придираться, если в ПТС про это ничего не указано? К.м.к. имеет значение только год выпуска и соответствие моделей, и то это последнее время только, раньше пофик было.
  6. Так бы сразу и сказали, что у Вас не 88 года Линк. Тогда правда - искать только такого же старого, что конечно сложно.
  7. +1 ИМХО STS значительно интереснее и внутри и снаружи. Более подробное сравнение Кадиллака и Линкольна лучше почитать тут: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=7562
  8. Огромное СПАСИБО! линкольн континенталь!ездил смотрел-понравился!но,вот беда-документы!(((((((((нашел 88 авто с документами ,но многие говорят-нереально..и до первого проныры-гаишника!!!!!!! Они же сейчас недорогие, можно купить донора с документами. Затевать это всё есть смысл если кузов в идеале, чтобы не варить пол-машины и т.п. Собрать из двух одну и оформить замену. Но повторюсь, если действительно нравится этот автомобиль. Гаишник ничего не сделает - у Вас есть законное право заменить кузов, абсолютно легально. В Вашем случае - просто переставить мотор из донора в Ваш кузов
  9. Насколько знаю, сейчас тяжело с заменой кузова у хоть как-то отличающихся моделях (даже по году выпуска). Т.е. чтобы было все без проблем - ищутся документы на такой же авто, собираете автомобиль, приезжаете в ГАИ на своем рыдване и оформляете замену кузова - типа поставили новый кузов. Раньше было проще - можно было например по бумажкам кузов Каприза поменять на Камаро Вообщем все это есть смысл затевать если овчинка выделки стоит. Чего хоть за машина?
  10. Если просто еще что-то нужно будет докупать - лучше это сразу сделать. Время немного терпит, все равно Новый Год уже почти )) Нужно знать что есть в наличии(дефектовка). Согласен. Ща потеплеет немного и начну наконец ей заниматься, а то на морозе даже и подходить неохота
  11. Спасибо за инфу! Да не, долгострой с заменой электрики и потом со всякими глюками и косяками устривать не хочется, лучше то что есть нормально отремонтировать.
  12. Если просто еще что-то нужно будет докупать - лучше это сразу сделать. Время немного терпит, все равно Новый Год уже почти ))
  13. Если просто еще что-то нужно будет докупать - лучше это сразу сделать. Время немного терпит, все равно Новый Год уже почти ))
  14. Андрей, а того что есть хватит для безпроблемной эксплуатации? Чтобы не переживать сколько можно на газ давить, чтобы она снова не развалилась.
  15. Нужны проставки-переходники с 5*112 на 5*120,65. Есть такие?
  16. Ну это как обычно )) Короче ремонтировать 60 без вариантов я так понимаю.
  17. Ну что делать, как найду, так и найду, мне вообщем-то не горит. Я много знаю неплохих машин, которые долго не продавались. А выбор уже проще :1: А чего же некоторые тут утверждают что 60 - ломучий отстой и для тяжелой машины не предназначена?
  18. Друзья! В связи с приобретением этого замечательного автомобиля 95 г.в. с компрессором, но со сломанной коробкой возникает вопрос - что делать? Либо чинить то, что есть (4Т60Е), либо замахнуться на 4Т65Е, но подойдет ли она? Ну и много непонятных пока моментов - лучше заказывать из США усиленную "там" коробку либо делать это здесь? Проблема только с запчастями для усиления как мне сказали - очень ненадежные поставщики. Поэтому даже не знаю по какому пути пойти.. Товарищи, посоветуйте, у меня опыта в этом не достаточно
  19. От всей души поздравляю! Машина потрясающая! Сам хотел сначала С3 взять, но подвернулся С4 и вообщем не жалею. Хотя С3 все равно завораживает... А машину покупал из соображений дизайна, эстетики, качества и реальности обслуживания. Ну и конечно выбор таких машин - это скорее выбор сердца, а не мозга. PS: +1 Ваш поклонник!
  20. Бери 245-50-18 если точно влезут и не будут цеплять. Насчет вылетов, износов подшипников и т.д. Я ставил вместо 35 вылета, 25, т.е. +1 см и абсолютно без проблем ездил - никакие подшипники не померли. Руль стал более "живой" - более чувствительный к колее, немного его болтало из стороны в сторону, причем шины-диски были новые и хорошо отбалансированы. Возможно это обусловлено конструктивными особенностями подвески и рулевого (это было не на АА, а на Ауди). Но в целом неудобств совсем не испытывал.
  21. так она же жещще будет, зачем больше дуть? там такая боковина у резины такой убить можно, не надувая колеса у меня резина бриджстоун потенза чето от 33до 40, точно не помню а вот если поставить резину помягче? например данлоп сп спорт 9000? боковина у нее реально мягче, у меня на вайбе сзади стоит такая... http://koleso.auto.ru/sale/30241346.html у меня щас такая: http://koleso.auto.ru/sale/30344361.html чо думаете? А нафик нужна мягкая боковина? Боковина как раз лучше жестче, она же сделана чтобы диски не портить бордюрами, ямками и т.д. А дуть больше надо, чтобы как я уже писал если влетишь в яму на скорости диск не убить. А то у многих диски трескаются именно из-за низкого давления в шинах. Если хочется саму резину по-мягче, то обрати внимание на GoodYear Eagle F1 - офигительная резина по всем показателям Только стирается быстро
  22. Блин, да мануал - это все фигня У меня тоже написано 2,2 Бара, но я на 255-40-R17 качал 2,7, а на 235-40-R18 - 2,9. Зато например при попадании в яму меньше шансов что шина промнется и повредится диск. А к "комфорту" и рулежке реально привыкаешь, на Корвете ваще R19 И самое интересное не так уж и жестко, хотя мне особо и сравнить там не с чем Ждем фоток
×
×
  • Создать...