DanziG
-
Публикаций
162 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные DanziG
-
-
Думаешь тут этого не будет?
Barnes, а ты именно этот картер брать будешь? Я думаю привезти себе в запас, выбираю что лучше)
Проводку не инспектировал? может контакт где отгнил, то есть, то нет. (как вариант до съема бака). У меня помню фишка насоса под задним бампером отошла, на первой неделе владения, случайно её обнаружил, поджал - и ок)
-
привет Василию передавайте ))Ты как Василий, только с айпэдом,Обязательно )) :6:
-
О, воДятел проявился через одно сообщение выше! Вот он, типичный образец. Все воДятлы имеют привычку влезать в любой "разговор", и рассказывать про свое мастерство, ругаться тоже. Это не отнять, реально при этом он может мало что знать, тем более уметь, но данные качества должны присутствовать обязательно, чтобы получать уважение в среде остальных дятлов. ругаться всю жизнь учатся, вместо получения знаний, реальные профессионалы-водители нормальные люди и о себе такого не пишут, дано/не дано)) валилий хотя бы в чем-то прошарен, в отличие от типового водятла.
Спасибо за яркий пример, который не пришлось долго ждать
AOR, рассуждаешь как типичный юзер айпэда или другой яблочной продукции) Ты как Василий, только с айпэдом, со стороны так кажется
-
Обращу внимание почтенной публике на занятный факт - гуру БМВ, который посвятил себя исследованию масел, в своих мемуарах упоминал некий тест, проведенный на такси в НЙ. Вывод емнип был - можно лить что хошь, главное вовремя менять
Сам юзаю 5-30 ликвимоли, промывки не приемлю - мне Камар вычистил гудрон из поддона, ну и менять планирую по-чаще. Если это кого-то волнует
-
Можно подумать, тут все когда масло в движке меняют - тож поддон откручивают
-
а так не считал со своим бюджетом?
-
.
Я уж хотел когда приедет, с эротическими фото счастливого обладателя верхом на моторе в изысканном нижнем белье ...
.
Для календаря 2013 вполне достойное фото выйдет
-
и о чугуне - РБК предлагает за 36тыщ руб. исследование о рынке чугуна до 2010 года, надеюсь с тех пор не много изменилось)
http://marketing.rbc.ru/research/1207158.shtml
отдавать столько денег незачем, посему по ссылке можно прочитать совершенно бесплатно. то есть даром:
"В четвертой главе отчета рассмотрены данные о требованиях к качеству чугунов. В разделе приведены данные о химическом составе различных чугунов, в том числе по стандартам Китая, который в настоящее время является ведущим производителем чугуна в мире.
В пятой главе работы проанализированы тенденции производства чугуна в мире. В мире прослеживается рост доли стран Азии, в первую очередь Китая, в производстве чугуна. Отмечается, что в последние годы темпы роста производства чугуна в мире превышают темпы роста выплавки стали..."
итд итп
-
а ни че что чугунину уже лет этак 20 никто не производит, и все продающееся помпы - ацкей ребилд в красивой коробке?
Кетай производит всё, чугуний в том числе.
Академическая помпа установлена и арбайтен, тему можно закрывать)
-
Как буд то у тебя есть выбор.
Экзист купит у академии- это ж перекупщик.
Выбор как обычно - новый кетай\бу оригинал)
2АК88 - возможно помпы одинаковые с чем из форда\крайслера, либо старую туда тащить и подбирать, либо номер нужен. Поставлю кетайскую из академии, пробег зело небольшой, на 5 лет устраивает))
-
инжектор - распылитель - форсунка, тоесть чистка форсунок, а не впуска.
Винс видать такой термояд, что ему все равно что чистить - клапана или форсунки) у ликвимоли к примеру для профилактической непрофессиональной очистки клапанишек отдельная дрянь продается
-
Форсунки заменить-прочистить, да, конечно.
УЗ форсов и называют чисткой инжектора. крайне полезная вещь.
В бытность катая аудюхи с механическим впрыском и механическими же форсами менял их на новые (форсунки, не ауди) - после мойки они лили струёй вместо нормального распыла. Об том мне рассказали спецы по инжекторам, развенчивая миф о решении проблем впрыска путем его мойки и последующей "тонкой настройки".
Имхо чистка инжектора аналогична чистке масляной системы 5-минутками - можно разтревожить древние говна, которые потом забивают все и вся.
-
я был удивлен когда китт написал про канаду..Они пожизни в гвгне ковырялись занимались фордами потом крайслерами , ну и чуть чуть гмом.
Точно есть в академии на центральном складе ( китайцкая правда- но дешовая 1650 руб )
Академии в пятницу звонил, в понедельник привезут. В экзисте такие же есть, с одного склада видимо продают.
Сергей, а китайские сильное г?
-
в канаде-моторс новые занедорого дают, если что
Это будет фантастиш, до них 5 минут пехом :6:
Так ты уж должен был побывать там раз 500 за это время.
Купил?
Зашел, грят не возим ничего на GM, только на Крайслер и Форт Может это не та Канада?
-
в канаде-моторс новые занедорого дают, если что
Это будет фантастиш, до них 5 минут пехом :6:
-
-
бгыг.
на каприсах дискретный указатель топлива- он имеет три устойчивых состояния:
- оч много шо писец-это когда стрелки не видать оно куда то уползло в верх
- скоро уже кончится - это когда стрелку видно вааапще
- все писец приехали это когда ниже четверти.
чрезвычайно метко замечено)))))
-
Абасцать и сжечь! не? А? хотя, вроде не форт...
Исчо может глючить ABS.
угу, было такое, но сопровождалось отдачей в педаль, потом абс отключался и зажигал лампочку. Причина того трабла на моём ведре была в окислении клеммы в блоке управления абс - мозги не видели датчики и отрубали систему через 15-20 минут движения. Пару раз это (отдача в педаль) совпало с нажатием на тормоз - ощущения были 1 в 1 как у ТС, только впереди аффто за 2-3 ляма)))))
Моё давнее и исключительное ИМХО - ABS на старых вёдрах,3-х канальные, на огромных колёсьях, типа каприза-зло.
не, не вариант
абс пока отключен по примерно тому же имху, ага)
-
Исчо может глючить ABS.
угу, было такое, но сопровождалось отдачей в педаль, потом абс отключался и зажигал лампочку. Причина того трабла на моём ведре была в окислении клеммы в блоке управления абс - мозги не видели датчики и отрубали систему через 15-20 минут движения. Пару раз это (отдача в педаль) совпало с нажатием на тормоз - ощущения были 1 в 1 как у ТС, только впереди аффто за 2-3 ляма)))))
-
Мотор на нем весело крутится, я зимой во дворе всякие мазды и лексусы прикуривал.
З.Ы. ..ну как не странно, но у меня это масло угорало.
А вот это масло http://catalogue.liq...atalogue_id=220
плюс эта шняга http://catalogue.liq...380&like_name=1
дали нулевой расход масла.
Любопытно)
-
ПыСы http://freedomcars.r...=0
можно туда спросить и если что закупить у них ТРУ-Ойл )
Ездил на 76 какое-то время, пока оно из магазинов AGA не пропало.
Я имхую на зиму ликви молли залить с молибденом, контора авторитетная, квадратиш практиш гут
-
особенно впечатляющие результаты были достигнуты именно на старых инзношенных двигателях, в которые какое только масло не заливали (ес-но не М6Г и ему подобные, но все что попало), после смены на нормальное масло и его давление становилось выше и расход масла - меньше в разы или вообще исчезал.
У сейчас меня Шеврон Хай Милейдж 5W30 полусинтетика - от 300 до 500 грамм на 1000, но я "педалирую" достаточно часто.
Олег, что ты имеешь ввиду под "нормальным маслом"? Может, мне его тоже попробовать?
Ром, если есть время и желание поиметь себе мозг - http://freedomcars.r...showtopic=52718
Вот еще опыт известного в ауди-кругах человека http://www.turbostars.ru/lit2.html
С турбо наши движки канеш сравнивать не айс, но если тот же тоталь на турбо меньше угорает, наверное и у нас в трубу не сразу вилетит) Да и жор у нас имхо больше из-за колец, течей и пр, чем из-за угара
.
можно туда спросить и если что закупить у них ТРУ-Ойл )
-
Пошутил. Золотья то не видать .
Судя по всему, на КВ стоит позолоченная(?) решетка - на Кадиллы такие часто ставят) Ну или продавец так юморнул про раму и кузов))
-
Имхо с нашими ведрами - в Автоамерику онли.
Когда не мог туда доехать, а приспичило, сделал в ХартБите - висит в партнерах Фридома.
Каприз у них в стендовой проге был, КВ скорее всего тож есть
LTK 92. выбор масла
в Технические вопросы и ответы
Опубликовано
кашу маслом не испортишь)) вроде этой ссылью никто не кидался, ежели набоянил - прошу пардону))
http://www.oil-club.ru/