-
Публикаций
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные David Blaine
-
-
На Додж Династи (Dodge Dynasty) 3,3 литра 1993 года. Надо... Могут подойти такие блоки от Каравана, НьюЙоркера, Саратоги и иже с ними на 41те (а604) коробку...
8 (905) 593-6670 Ветальго...
-
Срочно куплю пару трубок, которые идут с насоса гидроусилителя на рулевую рейку. Машина Додж Династия, мотор 3,3, бачок пластиковый. В идеале нужна пара трубок (высокого и низкого давления). Хотя буду рад как цуцык даже одной-высокого давления!
8-905-5936670 ,Виталий
-
Так получилось, что заглянул на Фридомкарс только спустя три года владения Американцем.
Превед, Вадег =))))))))))))))))
-
если тыщ 50, то лучше ездить на 3.8 без головной боли.
Продай свой и купи 3.8 дутый или 5.0. Затеянный свап безнадежное мероприятие. Из 3.8 можно выжать порядка 300лс без копрессора, но затраты будут порядка 3-4 тыщ тока по мотору.
Ну вот я тут и спросил, мож у кого завалялся 5.0 или побольше, нафиг не нужный. Я б забрал...
А дутый 3.8 намного отличается? И возможно ли прикрутить чарджер к обычному 3.8?
-
а каков бюджет мероприятия?
Э-э-э... Еще не понял, но думаю что тыщ до 50 за дрыгатель с коробкой готов отдать. Просто щас стоит 3,8 с АКПП со всеми делами в отличном состоянии (откапиталеный), но чувствую что мне его мало будет.
-
Стоит 3,8 не чардженый... Мало. Хочу побольше. В принципе объем и сложность втыкания его в кузов значения не имеют. Готов рассмотреть варианты как покупки, так и обмена. Соответственно дрыгатель нужен с косой, с навесным, с коробкой (АКПП), инжектор. Объем? ну литров от 5. Как-то так... Есть чо?
P.S. Или может у кого чарджер завалялся?
P.P.S. Машина - Тандер 1993
-
НУ есть Династия в идеальном состоянии... Да не простая а Brougham. Чо денег готов отвалить?
-
Э-э-э... Не знаю какую машину вы имели в виду... Но этот автомобиль именно с этими характеристиками был у меня. Возможно есть еще один такой автомобиль, я не спорю... Но тем не менее характеристики я привел именно того, авто который я восстанавливал и кстати тестил его в МАМИ на стенде...
-
Я думаю, что можно в этой теме вспомнить мой автомобиль, который был у меня задолго до того, как я узнал не то, что о Фридомкарз, а об интернете вообще...
Итак... 2001 год... Я с другом иду по району... Шатаемся, пьяненькие, и тут мой взгляд выцепляет из темноты двора что-то неуловимо приятное глазу и выбивающееся из общей канвы стандартного московского двора... В общем опустим детали... Сухие цифры:
Chevrolet Impala 1969 SS
Super Sport 427 Heavy Duty Clutch
10.3 liters Big Block
Two-stage Eaton's
Green body w/white roof
Brown interior
880 hp at 2350 RPM / 1030 Nm at 2150 RPM
Да... И ТАКОЕ у меня БЫЛО... Пришлось продать. Нет, ну конечно покатался несколько месяцев, до этого восстанавливал около полутора лет. Фотографий не сохранилось. Не было у меня тогдафотоаппарата, а у друзей если что-то и было, так давно потерялось...
-
Изначально наметившаяся программа восстановления претерпела изменения: Никаких ламбо-дорс, никакого укорачивания дверей... Все в заводских размерах... Так что простите, мои маленькие любители магии за глупость даже подумать о ламбо-дорс. Нетнетнет... Все в стоке. =)
По мере производства работ над машиной буду выкладывать фото (естественно)
-
+ вопрос, скорее к товарищу root:
Чего на Тандера подходит от чего? Родные сайленты покупать по 2500 рупий ваще не улыбается... Вчера обнаружил очень похожие сайленты от... Нивы и Оки по 40 рублей...
Ну и вопрос ко всем:
Чего от чего можно брать? Знаю что аналоги это Марк 8 и Меркури... как его... блин... Но они тоже отнюдь не частые машинки...
-
Итак, по аналогии с товарищем Timon_CHE, назовем операцию по восстановлению Тхундера - Operation A.N.U.S.A.I....
План операции:
1. Восстановление кузова (переварка порогов, переварка полов, перешпаклевка, укорачивание дверей, Усиление несущей конструкции автомобиля, установка Lambo-doors, шумоизоляция, виброизоляция, грунтовка, покраска.
2. Восстановление подвески (Замена killed parts, завышение подвески)
3. Полная разборка двигателя с заменой пострадавших запчастей
Пока все...
-
Велкам,так сказать!
КК постепенно Фридомкарзируется =)))
-
думаю немного уличной магии этому Тандеру не помешает
Ыыыыыыы... Вотвотвот, а я о чем?! =))))
-
Собственно вот...[/img]
-
В полку больных прибыло! ВЕЛКОМ!
Вот точно... Продать шестилетний Интрепид, и купить шестнадцатилетний Тандер - это признак больного фанатизма... =)
-
сочувствую
вэлкам
Пасибо =)
-
Привет, привет, привет... Полку ААнистов прибыло...
Продал шестилетнюю машину, чтобы купить шестнадцати... (зато с этой уже можно. Гыгыгы...) Итак, приобрел я себе "Буревестника", после недельной эйфории настали суровые будни.
Кстати это тот самый белый Тандер, с авто.ру с флагом конфедерации вместо номера.
Итак, выяснилось:
- абсолютное отсутствие порогов
- практически полное отсутствие пола
- полное отсутствие подвески
- несинхронизированный двигатель с АКПП
- ненастроенный впрыск
Короче все очень грустно и готично...
На следующей неделе покупается или "квадратик" или Чирик или Эксплорер или Гранд... Еще не определился... А пернатый товарищ ставится на глубокую реставрацию...
Можно к вам? =)))
...перекличка бусоводов
в Vans
Опубликовано