DMC

Да, аргоном. Швы получаются качественные, без каверн и лудить их не надо. После аргона ясно что лудить не надо. Я имел ввиду, что если варить полуавтоматом, впоследствии залудить для заполнения пор. Сваренные несколько лет назад баки полуавтоматом, и пропаянные оловом, всё-равно потом потекли. Т.е. не совсем потекли, а краска именно на швах вздулась.

? Имеется ввиду, вообще, любой сварочный полуавтомат? Тогда чем? Аргон? А если залудить после сварки бронзой, например? Да, аргоном. Швы получаются качественные, без каверн и лудить их не надо. Да. Толмацкого С. В 2004 г. ему делали.

Кемпом варить мотоциклетные баки нельзя, в швах образуется много микропор, через которые бензин потом попадает на горячий двигатель, и происходит ахтунг. И конечный результат, похож на бак которым играли в футбол, ведро шпатлёвки на мотоциклетном баке, тоже не гуд. Если нужно поправить сложные вмятины, качественно с гарантией, и с последующей антикор обработкой внутри, обращайтесь: http://www.fitil-dmc...shi_raboti.html Примеры работ в разделах: "подробнее" "мясо" Бак сделан из металлического листа 1 мм Тел. могу дать в личку.

Не совсем Европа. А точнее даже совсем не Европа : В свете последних событий на ближнем востоке, этот отчёт, как нельзя, кстати. Израиль: http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=30&t=1531

Харлеевский шлем продался. Прикоснёмся к легенде ! Покупаем куртку со скидкой в 1 000 руб. )))) Или покупаем мотоцикл на хороших условиях . После нового года подорожает на штуку. Купившему мотоцикл до н.г. оставшийся шлем и майку на выбор, в подарок )))) Как в дебильной рекламе: "купи квартиру, получи бейсболку в подарок"

Ты меня убил... Действительно 4 харлея многовато. А вот три это самое оно . Я вот тоже подумываю о Харлее но пока не накопил. И вот именно Heritage мне прям очень, очень нравится. Еще нравится Road King и Электричка. Толька я на них ниразу не сидел и не ездил темболее... Три тоже многовато. Два в самый раз: один маленький для города, и большой для путешествий, коим я уделяю много времени. Но так сложилось, что их больше чем два. По-этому и продаю. Я бы вот без машины обходился, будь лето круглый год, или хотя бы 9-10 месяцев. А так , по поводу мотика: Heritage пожёстче и с более чёткой управляемостью (если это, понятие, конечно, вообще применимо к Харлеям) А вот Road King и Electro Glide помягче, покомфортнее и повальяжнее. Динамика примерно одинакова.

Менять не планирую, планирую продать. Так как четвёртый Харлей - это уже перебор. Надо как-то поскромнее быть. )))))

Cмотреть в будни в Тушино. В выходные на Ленинском пр-те. И ещё до кучи, продам мотоцикл Harley Davidson Heritage Classic FLSTC 2001 г в хорошем состоянии, ухожен, обслужен, готов к поездкам. Вложений не требует. Двигатель Twin Cam 88 (1445см3) инжектор , кпп 5 ступ. На нём немного тюнинга (хром стаканы вилки, дуги, ручки, зеркала, впуск\выпуск, крышки с "золотыми петушками" ) Цена 14 500 $ (актуальна до нового года) Снят с учёта.

Вероятно 48-50 . Но лучше мерить. Мне чуть великовата в пузе. Рост 188, худощавое телосложение. Думаю, может ушить и себе оставить, уж больно куртка хорошая.

Продам 2 шлема. Один- Vega c поднимающейся челюстью матовый чёрный, на ощупь, как резиновый. Размер XXL б\у 1 раз. http://www.helmetsho...a-V-Tune/1.html Вроде такой, как на ссылке. В комплекте чехол для него. Цена... Ну скажем 4 000 руб. Второй : Harley-Davidson Jet 2, размер XL, каталожный номер 98012-06V/002L абсолютно новый. Чехол тоже прилагается. http://www.harley-da...&bmLocale=en_CA Денег, хотелось бы 5 000 руб, но можно и поторговаться. И куртка Harley Davidson Размер L № 98013-10VM Ни разу не одёванная. http://www.harley-da...&bmLocale=en_CA Внутри есть защита локтей, плечей, поясницы. Куча карманов, вентиляции и т.д. Снаружи светоотражающие вставки. Куртка - богатая и валютная ! Торговаю за 15 000 руб. Но могу и сделать рождественскую скидку. А кто возьмёт всё сразу , получит весь перечень за 19 000 руб. Тел. +7 985 ТРИ ДЕВЯТКИ, ТРИ ШЕСТЬ, ДВА СЕМЬ Дима.

+ Полностью согласен! Хоть я и не люблю мацациклы, этот вполне себе будет брутален в полицайском варианте. Зы. Ну и сцылко на видео от DMC конечно впечатлило, эдак, шкряб-шкряб , (чем он цепляет, кста-ти? подножками?) :11: Ага. Площадками цепляет. Они ещё иногда искрят, если скорость повыше.

Для первого мотика - это крутая крутизна! Удачи в эксплуатации. Мот - реални клёвый !

поэтому отказался? Картинко - Отказался , посмотрев на хлипкую раму, тоненькую 36 мм вилку, послушав грымыхающий мотор, дребезжащий пластик, и ощутив на ходу вместо торможения , вялое замедление. И в моём случае, значившийся в документах 92 г, на самом деле оказался - 83. А со стороны , конечно , эффектная тачка.

Первый раз проскакивает инфа об угоне Х-Д в Роиссе. До этого случая, такого не было.

Прошу прощения, за то что влазию, в тему, но раз уж разговор о Харлеях зашёл, похвалюсь: У мя полицейский Harley Davidson Dyna Defender В родне он вот такой: Но мне достался без спец оборудования, кофров и пневмосидения. Но вся проводка с мощным генератором, кнопками сирены и радиостанции, и очень прыткий двигатель, остались. Вот такой: А о KZ 1000, что и говорить, я мечтал раньше, 10 лет назад. Но когда прокатился на нём и внимательно рассмотрел, сильно разачаровался, и отказался от покупки. И ролик про полицейский тест драйв забавный: http://www.youtube.com/watch?v=2iLQHIPiTaM Высший пилотаж В коментариях позабавило: Я наверно на этой трассе даже пешком бы сбил пару конусов

Да, мотоцикл позволяет гораздо острее, и акцентированнее прочувствовать все грани путешествия: высоту гор, прозрачность воздуха, холод ночи, тепло солнца, шум моря.... И люди, встречающиеся на пути, более открыты для позитивного общения, если путешествуешь на мотике.

Добавил ещё немного горных серпантинов. Австрия - Абхазия http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=30&t=1452

Лучше Х-4 . Если нра драг-стаил и неохота бесконечно вкладывать деньги, время и нервы.

Первый дальняк был в 2008 в Норвегию на крайнюю северную точку - Нордкапп в составе компании друзей. http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=30&t=505 В 2010 г . В одно лицо, на тусовку Harley Superraly в Грецию http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=30&t=689 Так, слегка прокатился вокруг Адриатики на мотоцикле друга, и попал в аварию, но всё закончилось благополучно... http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=30&t=501 В 2011 г в ноябре на прокатных мотиках, две крайние точки Европы Запад (Мыс Рока) и Юг (Мыс Тарифа и Гибралтарский пролив) http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=30&t=663 Кто хоть раз был в Норвегии, хочет обязательно вернуться туда, и вновь увидеть эту застывшую красоту. 2012 г начало лета. http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=30&t=1220 Было ещё несколько интересных поездок, но на все отчёты не хватает времени. Буду дополнять по мере написания оных.

Передние крылья и водительская дверь живые ? Скока стоють ?

Какова цена на передние крылья, если они не ржавые, на водительскую дверь, и на внутренние обшивки передних дверей, если они с карманами внизу ?

Не стоит. Это продавцы воздуха. Мотоцикла НЕТ в наличии. Придётся им дать 100% предоплату, ждать 3-5 месяцев и получить в результате этот мотоцикл по цене разительно отличающийся в большую сторону, из-за того, что : "кнут сломался, ямщик обосрался, лошадь сдохла и т.д." (таможня подорожала, транспортники повысили тариф, налоги дополнительные появились. и.т.д.) Этот мотоцикл стоит в Америке 4,5 - 5,5 т. $ оценен по " Nаdе" будет в 6,5. Если его там купили за 5000 + пошлина 42%(от 6,5) + 2000$ доставка (это минимум) = 9730$ - это себистоимость. Эта контора за еду что ли работает ? Харлеев за 3 коп. в Америке нет, их сразу там скупают перекупы и барыжут по рыночной цене. Здесь, живой Харлей Big Twin (не Sportster) в пределах 10ки $ - это вообще редкая редкость их сметают сразу, в течении получаса. Обычно такие варианты пристраиваются по друзьям. В обьявы попадает откровенный хламидиоз, либо с проблемными документами, либо с кривой рамой, либо требующий дорогого ремонта. Хорошие Evolution 84-99 г. начинаются от 12-13т. $ Twin Cam 2000 - 2012 от 16 - 17т. $ (Это цены в России)

Там и сейчас девушки современно одеваются в крупных городах, не вызывающе, но вполне по-европейски. Процент красивых девушек очень велик. В Америке , красотки встречаются раз в неделю , в Европе - раз в день , в Иране - много раз в день. Старых Американских тягачей там, действительно - море, Пикапы иногда попадаются, а вот легковые редко встречаются. Камар разных несколько раз видел сам, но не успевал сфоткать. Кадиллаки старые пару раз. Хотя с ихними 8 руб. за л. 92, тока на прожорливом американце и гонять там ! ))) Да, не ма за що ! Вот войнушка на ближнем востоке поутихнет, может в Иорданию сьездию на машине, и ещё один отчёт напишу. Сейчас как-то стрёмно через Сирию ехать. З.Ы. Ты собирался в гости заехать . Я почти всё время в мастерской торчу, кроме выходных.

АХРИНЕЕТЬ ! Оказывается, в Иране даже такое есть! Свой фридомкарс: Камар 2-ген прям неожиданно много...

Эта фотка сделана в Тегеране, на улице на которой продаётся мототехника. Там есть всё, что относится к мототехнике. За исключением большеобьёмных мотоциклов, они там запрещены к продаже. А квадриков нет в южной части страны, где они максимально пригодились бы в хозяйстве. На наш квадрик, персы живущие в южной части смотрели как на НЛО. Да. Пикап гоняет каждый день !