DMC

У Road Glide, Electro Glide, Road King база (рама) одна. Так же двигатель-кпп-подвеска идентичны. Отличаются обвесом и доп оборудованием.

Еlectro Glide и Street Glide Отличаются, по-мимо выше сказанного:

1) Цветом приборов (у Street Glide они белые)

2) Колёса  разные по дизайну и размерам 

3) У Street Glide нету штатной радиостанции и интеркома.

4) Аудио система с 2-мя динамиками, у Electro Glide с 4-мя.

5)  У Street Glide своя светотехника сзади

6) У Street Glide нету задних дуг

7) У Street Glide площадки водителя уже, а у пассажира подножки вместо площадок.

8) У Street Glide низкое чёрное стекло.

И ещё пара-тройка не значительных отличий.

Пока не могу . Хардкор у нас тута. ))

Ты заежай ! Удивишься.

уютно там у вас. в гараже.

Практически муляж TWIN CAM. 

Тема сегодняшнего нашего рассказа, дамы и господа: мастурбация. 

 

Вот так и автор этих строк, вместо того, чтобы заняться чем-то полезным испить чарку доброго эля, да пойти с другом по куртизанкам, или, на худой конец, кутить с дамами сердца, отправился в гараж, где сиротливо ожидал на кантователе давеча опрессованный блок. 

Жене сказал, что пошёл к любовнице, любовнице сказал, что пошёл к жене,  а сам - в гараж, в гараж, и давай там ковыряться. 

Читаю тему по понедельникам (обычно в выходные добавляются сообщения автора) и заряжаюсь позитивной энергией на всю трудовую неделю вперёд.

Так как автомобиль находится в состоянии - "чуть лучше, чем полный труп", то на ближайший год-полтора позитивного настроения хватит с лихвой! 

Ну а автору желаю стабильной большой зарплаты, терпения и нервов, а впоследствии попробую помочь с восстановлением сложных элементов кузова и декора.

Думаю, ему это обязательно понадобиться.

З.Ы.

Когда дело дойдёт до коробки, если надумаешь  обратиться к спецам, познакомлю с человеком, у которого чёрный пояс по ремонту и тюнингу АКПП.

Этот сарай 10 лет простоял в обычном московском дворе в Черёмушках, в нём ставились три мотоцикла. И ни разу не было, даже попыток его вскрыть. 

Было это в период с середины 90-ых, до середины 2000-ых. Сначала стояли совкоцыклы, а в двухтысячных уже Valkyrie, Hurricane, и TDM 850.

Последние несколько лет я там парковал по сезону Road King. Сейчас сарай увёз на работу, хранить покрышки и железные заготовки и листовой металл.

Теперь переехали в новое помещение, а там есть большой тёплый склад.

Сарай оказался не нужен.

Если дача зимой не используется, а посёлок не охраняемый, тогда этот сарай даже вскрывать не нужно. Его просто можно со всей техникой внутри, манипулятором подцепить и увезти.  

Пенал - это куча гофрированных жестянок и уголков, без пола. А это будка для приёма вторсырья из Советского Союза, у неё силовой каркас с полом, обшитый толстым железом.

Так что не надо её сравнивать с пеналом-ракушкой.

И цена в 20 руб, взята не с потолка

Территориально - где???

   Хочу посмотреть на сие чудо своими глазами!!!

м. тушинская или м. спартак.

Волоколамское ш. Сарай стоит на территории д. 65А стр. 1

Территория закрытая и охраняемая. Чтобы зайти внутрь надо сказать пароль.

Продам цельнометаллический сарай.

Размер:

4м длина, 2,5м ширина, 2,3м высота.

Ширина ворот 1,7м.

Хорошо подходит для хранения садового инвентаря, газовых баллонов, мелкой техники типа квадроцикл, снегоход, мотоцикл, и проч. шмурдяка.

Цена 20 000 руб.

Легко контуется и перевозится полутротонным манипулятором

Самовывоз.

Карикатура:

Тел: +79854155336 Дима.

Про Албанию 

http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=30&t=5561

С надёжностью, всё в порядке.

Больше половины деталей японские.

Про недостатки всё верно написано выше.

Некоторые детали - неадекватно дорогие.

И ещё минус - отсутствие хорошего сервиса в россии. 

Оф дилер - дорого и плохо. Сервисы всех марок не подходят из-за специфики обслуживания.

Специализированных хороших неофициальных нету, в силу отсутствующего рынка на эту технику.

Здрасьте. Не получается заказать этот тросик, т.к. он снят с производства. От чего он подходит ещё я не знаю. Поиск по E-Bay даёт много таких тросиков, но на другие машины и других годов выпуска, короче там не нашёл. Может есть у кого ? Я бы купил. Или может кто подскажет от чего точно подходит. Автомобиль Chevrolet Camaro Z28 1993 г . 5,7 л АКПП 4 L60 .

Вот картинка тросика:

Общая длинна его 138 см

Спасибо всем откликнувшимся.

Белый делали здесь. Он пытался выиграть кастом шоу в 2011 г, на Мото-парке. Но жюри не впечатлилось стразами, змеиной кожей, и потраченным баблом на эту гламурату. И его выиграл, неприметный матовый серенький мотоциклик. )))

C пуговками, у меня нет.

По поводу з\ч,   я это и имел ввиду. 

Не, без пуговок, гладкая.

Если понравится, взаимозачтёмся запчастями от Heritage.

Если чо, у меня есть спинка пассажира, которая крепится на чумадан.

Таможня на мотики 30% пошлина и 18 % ндс

Мы, 2 недели назад покупали в америке новый полицейский электроглайд 2013 г с пробегом 250 миль. Стоил он там 18500$ . А неделю назад, здесь нашли такой же мотоцикл 2010 г с пробегом 4000 миль за 650 руб, после небольшой скользячки (только косметические царапины на дугах,кофре и обтекателе) . Так что здесь бывают цены, тоже ничего. 

Не бери 2007 г. Они хуже твоего.

В том то и дело, что много мест, где надо ехать или в междурядье или по обочине. И дышать гарью из под конченых камазов. 

У меня в прошлом году, друг с девушкой ,  вот так ехал ехал по обочине много километров, и немного не доехав до Колпино, уехал в овраг, потому что какой-то фуре приспичило припарковаться на эту обочину прям в него. Ну и поломал себе руки-рёбра, и подругу на 3 месяца в больницу ещё отправил. Потом год ещё эту кашу разгребал. Понимаю, конечно, что по крайней правой полосе ,  вдоль обочины, обгоняя стоящие в пробке машины, ехать опасно, но что стоять вместе с ними что ли на мотоцикле ? Нафига он тада вообще нужен , этот мотоцикл....

Я сколько не пытаюсь, ничего хорошего про эту дорогу вспомнить не могу. И если есть хоть какая-нибудь маза по ней не ехать на мотоцикле, то надо не ехать.

Начнём с того, что E-95 -это дорога Одесса - Питер и через Москву она не идёт, как почему-то некоторые ошибочно полагают. А проходит она от  С.Петербург через  Псков, Невель, Витебск, Орша, Могилёв , Гомель, Чернигов, Киев, Умань, до  Одессы. 

А касательно трассы М-10, которая как раз Москва - Тверь - Новгород - Питер... Для мотика не очень. Ночью машин меньше, но бесконечный ремонт дороги обламывает. Очень много населённых пунктов, и мусоров с камерами. Год назад ездил по ней на мотике, аж три раза, Возвращался из Норвегии, потом ещё гонял в Финляндию на тусовку, туда и обратно, дорогу вспоминаю как страшный сон. Несколько 15 - 20 км. пробок из фур, приходилось объезжать или по обочине, или по встречке.  При подъезде к москве, в воскресенье вечером, пробища стояла аж от Солнечногорска. А так как она перегружена фурами, то и покрытие соответствующее, раздолбаное. Вообщем, как тут посоветовали, я бы поехал через Витебск, Новополоцк, Даугавпилс на Ригу, а оттуда на паром и в Швецию. Там, проблема, только одна - не заснуть за рулём,   т.к. дорога до Латвии пустая, скучная и однообразная, но безопасная.

Ездия на мотике по дороге Москва-Питер примерно с интервалом в два три года, мне кажется, что она никогда не будет хорошей, пока чинют один участок, соседние превращаются в ахтунг, переходят на соседние, те что только что починили превращаются в ещё больший ахтунг. На мотоцикле - это особенно заметно.

Кстати, один раз в 2008 г. в первую поездку в Норвегию на мотике, зная, про отстойную дорогу, я договорился с проводниками багажного вагона на Ленинградском вокзале (на грузовом дворе) мотик загрузить в почтово-багажный вагон, и на этом же поезде отправился сам в Питер. Стоило всё вместе 6 руб. ( 4 руб. мотик и 2 руб плацкарт). Очень удобно. В 18 вечера, загрузил мотик в вагон, в 20 поезд отправился и в 6:00 приехал в Питер. В 7:00 забрал мотик с грузового двора Московского  вокзала, и в 11 ч утра уже переезжал границу в Лапперанте.  Незнаю, щас такая маза есть ?

Сегодня около 19 ч. Проспект Вернадского. Тёмный ГрандМаркиз с номером  р722ро 197

Авто по второй ссылке стояло в моем районе года два безвылазно.

Одно время в кузов набросали гору мусора. Думал даже запостить в безхозные...

Так что о сохране можно только догадываться. 

На ул. Челомея ? В ней мой  друг раньше пиво пил по вечерам, после работы )))

Знаю точно, что в ней ремануфактуренная хорошо работающая акпп 4L80. и новый радиатор.

Я ему заказывал недавно. Размером он полтора метра  на метр  

Вот похожий, но поживее по виду:

http://novosibirsk.drom.ru/chevrolet/Silverado/13010886.html

Ничо так. Но есть несколько "но"

Он значительно дороже.

Я хочу биг блок.

Т.к. мне всёравно под перекрас, внешний вид не очень важен.

И Новосибирск, как-то далеко, не охота сначала туда лететь, а главное потом оттуда через пол сибири возвращатся на нём.