Revelskaja

+1. Зачем машину-то смотрели, коли она в утиль списана? Сначала смотрели, а затем выяснилось, что она списана... "но наверное смогут восстановить доки" хотя машина труп, только на запчасти...

ещё фото... 6.jpg 5.jpg 4.jpg

только одно расстройство и разочарование... от такой поездки машин там нормально наставлено, но продаются далеко не все и цены кусаются Всё бы ничего но из GM там только один каприс + Олдсмобиль-"Аврора" Каприс списан(вро де бы как)... писать тяжело нахожусь под впечатлением от увиденного(дофигища американцев и... ни одного моего) Лучше см фото... кстати!!! я сфоткала VIN - может он что подскажет? 3.jpg 2.jpg 1.jpg

Всё личный контакт налажен!!! Метод литература получена Просвещаюсь, расту над собой С нетерпением жду субботы!!! и в гости к мамонтятам 1.jpg

лицом к лицу с конкретной проблемой не сталкивалась... но здается мне фигово... у нас все в японцах, китайцах, корейцах и немцах... а вот американцы редкость! на них как на белогвардейцев, во время "октябрьского" парада на красной площади смотрят! Вот и колхозит народ машины, не столько от малограмотности, сколько от безвыходности Если даже начальники цехов "ОАО АЗОТ" - некислое градообразующее предприятие (хим.пром) купив настоящего но современного американца через 1-2 года пересаживаются на европейский аналог т.к. дорого и з/ч нет!!! но меня таким не испугать

Клёвый конструктор, а какой-нибудь более-менее движимый автомбильчег имелся? ЗЫ поздравляю с выгодной продажей, вот барыго!!! Автомобильчик имеется... а вот в барыжнечестве не участвую!!! Сколько сил и времени я положила на выбивание в ГиБэ2D - доков... это разве за бесплатно (без малого 2-а года обивала пороги инстанций!!!)? В конечном итоге ради доков и взяли

По документам 1939год тип явно 1938 года... один из первых серийных авто с несущим кузовом... Выглядеть должно примерно так(опасайтесь дешевых "гаражно-колхозных подделок) : http://www.autowp.ru/picture/169197 (хоть это и послевоенная машина) Передние лонжероны грязно переварены и вколхожена подвеска М403/408, задний мост М403, коробка и кардан М403 (кардан переварен - укорочен) Естественно и диски М403 Р-15... Лобовое стекло с "горбатого" запора. Крыша в следствии этого поднята на 10 см... Все молдинги выгнуты из молдингов ваз2106(т.к. нержавка). Местами шпатлёвки намазано до 30-и мм!!!!!!!! зубной порошок с эпоксидкой!!! а под ней "ржа" Бампера и фартуки с м403(укорочены). Ручки дверей и замки с запорожца. Проводка переделана под 12В(естественно оптика и приборы всё переделано под советские аналоги). И зачем то было установлено 3-и катушки зажигания Очень счастлива, что сдыхала такой конструктор... кроме доков в нем ни чего не было... Больше на такую "НЮ" не поведусь Обещаю!!!

погрузили мы это счастье к нему на платформу уже после захода солнца с помощью настоящего крана за 500р морда торчала почти на метр... но меня это уже слабо касалось... деньги были у меня(в надёжном месте), а машина на японце... В ПТС я больше не фигурировала... и машина умчалась в солнечное подМосковье на ара сервис превращаться... а во что наверное увидим на авто.ру через некоторое время с пометкой: ***Абсолютный эксклюзив!!! Авто из личной коллекции маршала Тимошенко!!! В идеальном состоянии!!! Таких больше нет и не будет!!! Машина возившая любимую "суку" любимого "кабеля" тов.Будёного/Ворошилова/Брежнева/. 100 лет простояла на консервации в теплых гаражах НКВД... бла-бла-бла и в таком духе Встречайте 17092008184.jpg

Решила "ведёрко" продать... и началось!!! Не передать словами какие только "**********" ко мне в течении 4-х месяце не приезжали!!! И вот 3-е сентября, звонок: Алоо дэвушка Оп'л продаэшь? Да Скока? Там в объявлении написано (начинала с 45 т.р. на тот момент была готова отдать за 15 - ь предлагали за 6 т.р.!!! С моей доставкой!!!) Ну тут 35 т.р. (явно с Бибика.ру) за 30 т.р. забырау... а докы эсть? Да ПТС нового образца ******** и такой разговор продолжался в течении 30-40-а минут...(думала прикалуются гады) ан нет!!! через 2-е недели приехал на японском дизельке с краном и понеслась....!!! 17092008183.jpg 17092008179.jpg 1.jpg

воооот так я в неполные 20-ь с лишком нажила себе на по...у гемор в 2-е тонны весом... Кузавщики при моём появлении стали в ужасе разбегаться, авто сварщики (после выезда на место) порекомендовали мне: "взять в сожители нарика и перевоспитывать его" - утверждали, что результат будет ощутимей Машина прогнила снизу... на неё лилась вода через дырявую крышу, зимой в гараж наметало снег!!! все болты, какие только нашла прикипели насмерть... сунулась в дрыгатели , а там явный недокомпелект(они частично разобранные)... Все крылья, двери, КРЫША!!! и т.д. Изготовлены самостоятельно, из фрагментов "москвичевской кузовщины и лоскутков из жести... Мрак!!! Решила "бухнуть" с горя... 2-а дня пила с подругой выпили мы в итоге 0,5 водки и... непомогло

+1 Согласна на все 100!!! но как говорится: "куда глаза мои смотрели?" _____3.JPG

Приброка от М408, тахометр Самделашный, часы самделашные... на месте тахометра - в оригинале стоит спидометр, а на месте часов - часы, но не "Заря" 90-х годов с батарейкой, а "опелевские" механика, а с лева и с права просто пустоты - именуемые не иначе как - перчаточные ящики... Вывеска Опель на бардачке - колхоз, обтяжка дерьмонтином - колхоз, печка от Ваз-а ... Педали с М403-М408... Рулевая колонка от М403,408 (для 4-х ступки) обшивки салона, ручки, дрючки всё самодельное!!! но главное, что 2-а дрыкателя с отливами "OPEL" - то же неродные!!! У одного блок с внутренними выбоинами на поверхности цилиндров (7-9 мм глубиной), а у другого блок расколот и ЗАКЛЕЕН Эпоксидкой!!! Группа, на комплектном, сборная СССР!!! Поршня с ГАЗ-52 (12) шатуны самделашные, но 1-н с пресловутой маркировкой "OPEL"... А в оригинале стоит 4-х цилиндровый - нижнеклапанный(а имеются верхнеклапанные)!!! в итоге... 8.jpg

Вот вот!!!! именно именно!!! Но человеку который в первый раз столкнулся с "немкой" такое не осознать... А на что повелась, так - это на доки!!! А в них Опель Олипия... первая постановка на учёт 1944 год г.Москва Ленинский район... ++++++++++++++++++++++++++ там 2-а движка к нему шло... дрыгатели до жопы на ДВС с ГАЗ21 похожи, но есть и серьёзные отличия на опелевских блоки без гильз и чугунные Машину это под 100%-оригинал - дохлый номер! Машина бралась под кастом... но даже этого

в начале была радость и подобие эйфории, но время тянулось. Хозяин человек настроения: сегодня мы едем в гаи, а завтра нет! А вообще ты меня наверное обманываешь с ценой машина скорей всего дороже стоит! Достал он меня и я его послала - куда подальше! и тут чудо свершилось!!! У старого контрацептива от 3-й по счёту жены был сынуля. Ему то хрен старый и готовил опеля, думал "мальчик" будет под машиной придаваться "само-обладанию" но, к моему счастью, паренёк заявил, что ему нужна тАз-21099 (полный фарш! тю-ю-юннинг, чтобы дно светилось когда едешь и мозон качал!!! а свой металлом себе оставь...) - это цитата. Тут то я машинку и прибрала (за 6 т.р.+1350...р с копейками на оформление...) opel_3.jpg

В далёком 2006 году был случайно найден весьма интересный экземпляр, Опель Олимпия 1939г.в. Так же найден живой хозяин и "неживая машина" с 1989 г. стоящая на приколе в гараже... Хозяин дедулька 1936 года рождения оказался редкостным мозго-клюем, он умеет сношать мозг и так и вот так и эдак... ну вообщем по всякому!!! Машина гниёт, хозяин пъёт пиво, жалуется на жизнь... время идёт, нервы мои на пределе... opel_6.jpg opel_4.jpg