LOTIN

26-го вечером приеду в Москву, если не совсем поздно то может доеду до кабака где открытие будет. А вообще еду в район Мещерского парка. Пиши в личку, чего нибудь придумаем. Корпус кстати не комплект, крышки нету.

Не, я не успею.

Ок, возьму с собой, буду в районе Мещерского парка 26-го вечером и наверное весь день 27-го.

Ответил в лс Не могу сказать, досталась с машиной 92-го, какая коробка??? На авто стоял аод.

26-го еду в Москву, могу привезти если надо кому.

26-го еду в Москву, могу привезти если надо кому чего.

26-го еду в Москву, могу привезти если надо кому чего.

Подкапотная проводка и не только предположительно от Ford CV ~ 1992 Сложил в багажник на выброс, если кто заберет за какое вознаграждение, буду рад. Плюс еще немного деталек разных Кочерга сломанная от Бронко Так же все сложил на выброс. В общем предлагайте варианты, может у кого чего на обмен есть интересное. Но долго возить в багажнике не буду. PS насоса в этом комплекте нету, себе оставил.

Скорей всего рубильник только массу отрубает.

Ну все началось с того, что как и многие я хотел ван. Однажды просматривая просторы интернетов от делать нечего нахожу объявление о продаже. Сначала так посмотрел, думаю вроде ничего но денег свободных вроде как нету. Ну и более за ним не следил. Потом как-то в командировке разговорился с товарищем о нем, говорю ему что вариант который давно хотел. Дизель 7.3, ван, низкие стекла, единственный минус для меня тогда был крыша, но это было тогда. Ну и пока рассказывал про него товарищу, понял что эта реально та машина которую я хочу и давно хотел! После возвращения с командировки нахожу объявление, связываюсь с хозяином и общаюсь. Попросил у него фото, видео чтоб прислал, тк авто был далеко от меня. После просмотра медиаматериалов и предварительного торга принимается решение о выезде за Уральский хребет. Составляется схема пути: сначала на Невском экспрессе до Москвы там встречаюсь с товарищем приехавшим из Великих Лук. Далее на Аэроэкспрессе до Внуково и на самолет до Кургана. Там нас встречают родственники товарища. Маршрут туда составлен все решено и договорено, оплачиваются электронные билеты на все(хоть в чем то в стране прогресс). Ну в общем собрались и поехали. Внуково Курган(в аэропорту запретили фоткать, но там в принципе его и нету...) И так осмотр авто сначала вроде как навел на мысли а может ну его... Но потом вроде как и по цене сошлись и машину получше рассмотрел. Авто последние 10 лет провел переезжая с места на место на территории базы. То есть стоял практически. Ну решение принято, по рукам вдарили оформляем в гаи и тп. Кстати столкнулся там с такой схемой страховщиков: чтобы купить осаго, надо сделать страховку здоровья на 1000р. Долго очень ругался и негодовал там, но выбора реально нету, так по всему городу. После всех оформлений нас пригласили немного отдохнуть, сначала в баньку, на сл. день на горячие источники "Баден-Баден"(искусственные) Там встретил одноклубника нашего "Tony White" Огромнейший ему привет и спасибо за наклейку, извини что не позвонил! Ну а на следующее утро выезд в сторону к дому(:. Все доки готовы, жидкости залиты и проверены, ставим ван на парковку и спасть скорее, выезд в 1:00 ночи по Москве. Уже в пути, где то в районе Миасса Машинка бежит хорошо, ничего не гремит, коробка переключает, жидкости не утекают. Только топливо заливай да заливай. Г. Сим Ну и еще несколько фото с дороги: Далее особо рассказывать нечего тк ехали без заездов по злачным местам, тупо дубасили до дому почти без остановок. Общая протяженность пути включая езду по Кургану и заездами в Нижний новгород, Чехов и Великие Луки составила 2100 миль. Ван употребил по чекам на данный путь 410 литров дизела, что говорит о расходе в 12.2 литра включая города, горы и прочее. По приезду конечно все резинки кончились, стали шланги потеть и тп. Но в общем к этому был готов. Зато кузов у него... На этом пока фсе.

По крепежу добавил фото, точно подойдут на: "Крючок", "Штырь" и просто прямой поводок. Может еще на какие, но я не знаю

Подушки проданы.

Не, только такие есть.

Продам щетки стеклоочистителя Motorcraft WW-1801-PF Цена 10$ за шт. в наличии 18 шт.

7400р.

Подушки двигателя(W302): DEA A2564 - 1900р. за обе. Рулевые наконечники: MOOG ES2077RT - 1100р. MOOG ES2078LT - 1100р. Фонари задние: TYC 11188501 - 700р. TYC 11188601 - 700р. Датчики ABS передние: DORMAN 970020 - 2700р. за оба.

Колеса то с колпаками по чем?

Колеса в сборе с колпаками по чем?

На что подходит не могу сказать, по наличию это все что есть.

Продается компрессор кондиционера Sanden SD7H15 нижнее фото с интернета, верхнее именно того который продается. SD7H15. SD - аббривиатура компании Sanden, 7 - количество цилиндров компрессора, 15 - это объемная подача хладагента за один оборот шкива компрессора, в данном случае 150 кубических сантиметров. Компрессор новый, есть 3 шт. цена - 5000р. за шт. Предложение действует ограниченное время(насколько ограниченное, я не знаю).

Колхоз на государственном уровне: Вообще это соц. реклама борьбы с пьянством за рулем.

Фото рессор можно?

Фильтр воздушный: FRAM CA5056 x 1 - 400р. Колодки передние: WAGNER ZD199 x 1 - 700р. Шланги тормозные перед: BH380042 x 1 - 500р. BH178175 x 1 - 500р. Пыльник направляющей и скоба: RAYBESTOS H5523 x 1 - 150р. Рем.к-т суппорта.: RAYBESTOS WK935 x 2 400р.

Your discount code is: 1247339010200866 This discount code expires on February 17, 2013; so don't wait!

Как-то еще по осени полазал на Бронко по полям да болотам. А там видать на ремень попала вода с грязью и после просыхания он стал свистеть. Ремень не старый был, что только не делал с ним: снимал все промывал ставил назад, все равно свистит. Всякими штучками брызгал, хватало минут на 15, а потом еще сильней начинал свистеть. Ну да ладно заказал новый. Пока новый ремень шел как-то поехал к батьке в деревню, батька встретил и говорит "че так ремень свистит, надо подтянуть". "Нет такой тут функции" отвечаю ему, "счас все сделаем" сказал батька и пошел разогревать какой-то котелок... Приходит говорит "на намазывай" и дает мне битум разогретый до консистенции пластилина. Я сначала "не не не"говорю ему, а потом думаю, что хуже уже не станет, взял да намазал. Сильно много не мазал, так слегка размазал по доступным местам. Завожу... тишина(: но проходит пару минут и начинает посвистывать, думаю ну ни фига дедовские методы не работают. В общем поехал домой, по пути свист прошел и вот уже как пару тыщ км не появляется. Новый ремень теперь лежит на полочке про запас(: