LOTIN

Мда.

Ну а нафига тогда вопросы задавать, если нет понимания устройства автомобиля ? Или ждете, что прилетит вдруг волшебник в голубом вертолете и починит авто ? Смешно.

Спокойнее сударь

Не первый день замужем, вот только с автоматами не приходилось раньше сталкиваться.

Вакумный модулятор проверить для начала. Целостность трубки к нему, потом снять шланг и посмотреть на наличие дексрона в оном. Если есть - замена модулятора.

Если нет - проверить на утечки вакума.

Если и их нет - копать в сторону гавернера.

Даа для меня это все новое, где их хоть искать эти детали?

http://info.rockauto.com/getimage/getimage...rtex/7R1003.jpg

Это он?

Двиг.: 3.8L 229cid V6

Каробас: TH-350

В положение D не переключается на повышенную. Все время едит на первой. Масло в норме, где и кого искать?

Ищу мануал Buick Park Avenue 1983? если кто видел дайте ссылку плиз.

то есть машина с номеров тухлых сниматься не будет?

Пока не ясно, все зависит от хозяина.

у меня на квадратном каприсе есть в двух местах- под резинкой водяного короба с водительской стороны и под корпусом печки (без снятия не видно).

Спасибо попробую поискать.

Да есть, но он тяжелый человек.

По гайшным базам она чистая.

Не знаю, у меня по рукописке.

а есть в пэтээсе отметка, что наклейки нема? если нет, то плохо, пошлють на экспертизу. у меня во всех доках тупо стоит вин в номере кузова и ноу проблем в гаёвне

Никаких отметок нема, только в СТС написано Дубликат Т/П(не знаю что это значит).

да нет, не будет траблов я думаю. они када АА осматривают, смотрят вин под стеклом и табличку на двери. если тама всё ок-можно не париться

Эх вот на двери и нету ничего машина красилась, вообщем есть только VIN и все

а нафиг он тебе сдался то, номер кузова?

Так ведь вруг чего полезут искать а его нету на кузове, а ведь в доках действительно указаны в графе №кузова последние 7 знаков VIN`a Посему вопрос могут-ли если что возникнуть трудности?

Подскажите пожалуйста где искать номер кузова? В доках указан на машине не пойму где искать....

2автор.

Одна из ВЕРОЯТНЫХ причин такого поведения -

прогнившая тормозная трубка к переднему колесу. Причем под слоем грязи место легкого подтекания/подсоса воздуха может быть и вовсе не заметно.

Проверка/альтернативный способ прокачки -

выполняется вдвоем с помошником

откручиваешь прокачной штуцер (не до конца, есссно).

Помошник нажимает на педаль тормоза и удерживает её в нажатом положении.

Закручиваешь штуцер, помошник отпускает педаль. Повторять в цикле для всех колес по очереди (правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее).

В случае наличия негерметичности - в один прекрасный момент при нажатии на педаль (воздуха в негерметичном контуре нет, а вот жидкость есть) проблемное место вскроется.

 

Проходил на одном из каприсов.

Вообще данный метод позволяет прокачать тормоза быстрее и эффективнее.

Таким образом все время прокачиваю, других особо и не знаю, ну кроме если давление в ГТЦ подавать....

Нашел я этот колдун

Только не понял когда мне надо будет тормозить, его тоже надо нажимать?

да какое отношение экстренное торможение к хх имеет, я не пойму??

резкий расход вакуума

А откуда там вакуум? Ведь там гидроусилитиль тормозов, или я не прав?

Если кто сможет ткине на фотке где он

Полный размер: http://photofile.ru/users/lotin/3615384/82195537/full_image/

"Это может оказаться необходимым провести в измерительных клапана Сцепляющий кровотечения во время процедуры. Измерительных клапана обычно находится внизу главного цилиндра, а также PIN-код находится под резиновые загрузки на конец клапана жилья. Это может быть записана или проводимых помощника."

Блин, я хрен чего понял ...... Вообщем понял только на ГТЦ снизу а еще там чего и где?

на combination valve есть такая пумпочка, так вот ее при прокачке переда нажимать надо. а вообще, при таком возрасте авто, комбинашка (если не менялась) уже наверняка в кусок ржи превратилась.

А где она находится?

Что-то не понятное твроится с тормозами, тормозит одно заднее левое колесо. Прокачка не помогает, при прокачке передних супортов даже жидкость не плюеться а просто вытекает немного. А в ГТЦ если открыть крышку и начать качать то жидкость того и гляди вся убежит. Что это может быть?