sovransky
-
Публикаций
149 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент sovransky
-
спасибо первый вариант правда в ростове тот что на дону))) а вторая та которую обсуждали серенькая такая и увы квадратная и увы гнилая))
-
вижу я некоторые просто сама доброта)) рам нет значит старую сделаю а полы мне и близко варить ненадо))
-
рама полность раструхлявилась от начала передней двери до конца задней с обоих сторон!! варианта два если найду новую так поменяю а если нет сделаю пару таких же профелей и оба пролёта заменю. опыт слава богу есть))
-
Да вы не херейте!!! Чуть что все хереют как я посмотрю. И на старуху проруха случается!!! и не думаю что по данному факту вы можете судить о моих способностях в том числе и диагностических!!! Машина бралась в чужом городе место для посмотреть лужа в снегу!! Я ни о чём и не жалею а просто раму ищу!!! Я думал на данном форуме публика подружелюбней!!
-
да если б за копейки))) кто то написал на форуме что такая должна стоить максимум 115 и то в состоянии новой))) ну что теперь поделать ненайду раму буду эту варить)))
-
судя по её состоянию удивительно что не развалилась ещё((( обзвонил все разборы что отыскал нету((
-
Ах блин фраернулся я со своей машино((( Кузов в полном поряде снизу а вот раме хана((( И в наличии нигде нет(((
-
так себе юмор
-
я что то не понял!!
-
Там где я работаю есть маляр и жестянщик очень хорошие мастера окраска одной детали со всеми материалами около 6000 потому как расходники подорожали сильно))) рихтовка средняя вмятина примерно 4000 разбрка сборка типа снять крыло бампер фару примерно 2000 печка есть стапель тоже)))
-
ну как снял так и ставить надо)))) даже в приблизительном виде должно заводиться а если перепутал то стрелять и в трубу и во впрыск)) просто если искра имеется нормальная и не заводится то следует обратиться к топливной системе))) насосы умирают поразному))) кто то ещё заводится кто то нет ну регулятор давления топлива так же надо проверять!!
-
вот для того и надо давление побольше))) замер давления по крайней мере даст точный ответ о состоянии системы подачи топлива
-
хрен его знает так устроено)))) так же проверить работу регулятора давления)))
-
он самый)))
-
не совсем в родной))) местами перекрашеный ))) местами хорошо местами средненько))) что то прекрасим что то перелачим что то подкрасим)))
-
Если и с новым коммутатором не заведётся тогда замерь давление в топливной системе то что свечи залиты и иногда мотор подхватывет не озночает что оно давление там есть)) на старт двигателя требуется давления больше чем на работу двигателя насос может жужать но давление может быть недостаточным!!!
-
почему же недо?))) помолйму пере))))) ехал медленно вобщем на 300 км 27 литров бнзина))) прёт как танк в пробуксрвку срывается на последней передаче)))
-
Спасибо огромное))) главное к лету успеть в порядок првести))
-
Вот и я стал обладателем большой американской машины Привёз его из Питера потому как в москве за эти деньги не нашлось не гнилой машины. разумеется есть к чему руки приложить))) немного подвески немного двигателя малость косметики и в итоге получиться весьма приличный авто по пути в Москву
-
К сврему стыду про керамические лаки при покраске авто не слышал))))В основном используют акриловые либо на водной основе. При борьбе с ржавчиной помимо зачистки металла,применяют оцинковывание и протравливающие грунты. Технологию опишу чуть позже.
-
Если у кого есть вопросу по поводу кузовного ремонта и окраски спрашивайте думаю что смогу ответить вам что зачем для чего и почему))))
-
Я не знаю что за терминспекание краски))) Для сушки акриловых красок и лаков достаточно 70 градусов в течении часа. ранний нагрев печки после окончания окраски или высокая температура приводят к закипанию т.е. на покрытии появляются мелкие пузырки,