Peresmeshnik

Вполне неплохо отмывается и детским мылом с губкой.

А что-бы кожа не трескалась и была мягкой, после чистки втереть в неё глицерину. Дать впитаться пару часиков и насухо салфетками.

В добавок там надо снимать порядка 0.5-1 мм ребристого стекла.

Это я понял , не думал , что там стекло , европеец , что-ли ?

Можно конечно , попробовать женой болгарина сточить , с последующей полировкой , но е%ли будет

+ велик шанс что оно лопнет , причем в самом конце увлекательного процесса , по закону подлости !

О ! вспомнил ! на строительных рынках , в стекольных палатках шлифуют- полируют стекла , можно к ним обратиться , хотя-бы за консультацией .

Как примерно делать представление имеется - у 3М'а есть все что надо для данной операции - я вот думал - может кто уже этим занимался - хотел узнать советов побольше

А шлифовать надо в воде слегка теплой - да еще и желательно проточной. Это избавит от перегрева, пыли и грязи.

Mmnt

Слух....у мну вопрос: есть ли модули хелла диаметром 200-240мм, встраиваемые...

Модуль 200 мм - это врядли - это только готовые фонари.

Проблема, что стекло от рефлектора на большинстве фар оторвать нереально

Да - мастику там хорошую кладут - одно стекло так лопнуло, я пытался его струной срезать. Но на второй фаре наловчился и где-то за час мутарств аккуратно снял.

To ZOPOOH: Ну как пластик полировать - это старо да известно, на караване каждый год по весне развлекаюсь. А вот со стеклом сложнее.

В добавок там надо снимать порядка 0.5-1 мм ребристого стекла.

Кто-нить занимался этим вопросом. Ибо обдумал поставить в фары ближний линзованный свет - сделал переделку из Хелловских модулей. Остается вопрос - как лучше убрать внутренний рисунок светорассеивателя со стекляшки?