Azamar

6 часов назад, BOLt сказал:

Это что то. Новенькое )))

огласен)) Но по дороге домой после замены этой проблемы не было. Ну или она была меньше. Ещё понаблюдаю

Да, познавательно. У меня замена кхх не дала совсем ничего. Я пока боюсь сглазить, но есть ощущение, что помогла замена дырявой тормозной трубки🤔. Но надо понаблюдать ещё 

2 часа назад, Russell Jones сказал:

По промежуточному итогу после чистки машина не завелась

 

Неожиданный итог... Я, пожалуй, все-таки с кхх начну) Вроде у Кирилла б/у нашелся, как доеду до него - посмотрим, изменится ли что и в какую сторону. А там уже решу, заказывать новый или дальше копать

Но за Вашей ситуацией интересно последить 

3 минуты назад, Russell Jones сказал:

Нормальный запуск LT ровно в пол-оборота, не зависимо от стоянки или погоды.

Вот так он делает когда стоит сутки и больше при ощутимом морозе (-5 и ниже). Остальное - как повезет.

5 минут назад, Russell Jones сказал:

В данном случае у меня схоже, только не глохнет

По поводу того, что глохнет - это может еще icm от жары с ума сходил. Щас помазали новой пастой и шайбочки подложили, наблюдаю.

7 минут назад, Russell Jones сказал:

На днях буду снимать свои для промывки.Напишу,если что, как получилось, но тут уж уверен в изменениях

Подождем-с) Интересно послушать будет

22 часа назад, Russell Jones сказал:

А какие симптомы?

Странно заводился на холодную, когда на улице чуть потеплело, возможно из-за позднего открытия кхх, не всегда поднимая обороты выше 600. Пару раз глох в пробке на горячую, потом не завелся на холодную, попутно заливая свечи. Искра была, топливо, очевидно, тоже. Проверили форсунки на подтекание - не текут. Помыли дроссель и кхх, стало лучше. Но запускается все равно неровно и хх на горячую стал около 900 оборотов в P или N. А на холодную - 750 примерно

Куплю IAC (Кхх) На LT1. Новый или 100% исправный для проверки, в нем ли дело

Да я уже успел заработаться и подзабыть, что собирался тут поискать и заказал с рокавты Надеюсь колхозный проживет недельку другую. Тему можно закрывать

Приветствую!

Разыскивается хороший новый. желательно силиконовый, верхний патрубок радиатора на LT1. Желательно в Москве

Вот,понимающий человек)

 

Вы это зря так беспокоитесь.Они известны также как амортизаторы Соболя. Есть в обычном магазине.Цена 1-1.5к. 

Я поставил, кипятком писаюсь.Вопрос с Каябой кажется отпал до лучших времен.Попросту не жалко купить, отъездить и купить еще.

Ресурс продукта 70 тыс. км. Езда "адаптивная", на волнах мягко, на неровностях увереннее,можно проходить быстрее, в поворотах честно держит.

Рабочие зоны штока по заводу отличаются, в середине с малой амплитудой колебаний, оно будет под быструю езду и держак. Остальное-чистый комфорт.

Ну и обнадеживает чуть-чуть,что Германия производит это дело.Последнее время она много что дельного производит по цене-качеству.Так что от себя-рекомендую

В итоге поставил на морду Finwhale Dynamic - пока впечатления положительные. Сильного ухудшения в устойчивочти до 80 миль не заметил(а больше редко когда удается), зато стало сильно плавнее и комфортнее при проезде средних неровностей. Короче, за свои деньги - огонь. Если хотя бы год продержатся, то могу смело рекомендовать. Надо будет на будущее назад что-то похожее присмотреть, а то сильный диссонанс получается. Russel Jones, что сзади стояло, когда Finwhale был спереди? Только не те, которые чашечки сломали

Попробуйте Финвэйл Dynamic. В них есть все,что надо

Да с нашими "прекрасными" интернет магазинами что-то найти - целая задача. Даже нужный партнамбер пока не удалось выяснить. Но спасибо, приму к сведению 

Друг хвалил вот эти 

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=95223&cc=1037427&jsn=473&jsn=473&jsn=473

Они "полис & такси", в меру жёсткие на скорости и комфортные при "фланировании".

Тоже вариант. Немного отвлеченный вопрос - на рокавте можно как-то вес посылки выяснить до оплаты, чтоб понять, через почту тащить или через мЭстных таскателей

Тогда уж от Соболя, они bolt-on в штатные места.

Тут эффект плацебо сработает) Если мне не понравится - буду думать, что этож от Соболя, чего я ожидал и все равно будет желание попробовать другие. А если понравятся - буду думать, что это от Соболя, значит другие еще прикольнее, надо попробовать

Осталось выбрать между ориджинал делкой и специальными конями(хотя на других сайтах этот же артикул называется "классик"). С учетом доставки ценник +- одинаковый

Кони збс, что на шпале что на каприсе стоят - достаточно мягко и при этом до дубовой Европы очень далеко.

+ можно регулировать (хотя ни разу не делал этого).

А кони вот эти подходят, насколько я понял - KONI SPECIAL 8040-1087. Или еще какие-то?

Для мягкости ставьте делку,как надоест холодец под 5й точкой,вернётесь на бильштайн.

А делку какую? Там три вида есть : 5309  Профешнл и 560571 ориджинал, делится на сео и спорт..

И лучше ли они, чем эксель-г?

Были делки зимой как палки. А как koni по сравнению с бильштайном?

Насчет koni не знаю, слышал, что помягче. но тоже интересно было бы услышать тех, кто пробовал

Жесткий он не на бильштайне) А на монро сервдьюти.

Я люблю со светофоров постартовать миль до 50, когда впереди прямо и пусто) А в потоке спокоен, по рядам не шью, в повороты захожу размеренно) Вот и захотелось мягоньких попробовать и решить, что больше по мне

Попробую оживить тему немного.

Подходят к концу передние бильштайны б46. Хотелось бы попробовать немного в комфорт поиграть и посмотреть, что из этого выйдет. Кто что может посоветовать комфортного, что на каприз 92го подходит? Можно оттудова, желательно не дороже 50$ штука, а то вдруг захочется обратно в спорт. 

Вопрос то решили? У меня аварийка однажды пропала и вернулась только после замены преда стоп-сигнала, который пропал вместе с ней, но заметить это труднее

Сегодня примерно в половине шестого, внешний МКАД перед Ярославкой, бывший ДРБ-шный.

Два Каприза рядом на дороге, нонсенс!

Да, эт я) Работаю недалеко там

Уже так и случилось, волей случая

Есть, 1 тр

Отлично, написал в личку

Куплю щуп от коробки 4L60E 95го. 

Отдельное спасибо/пиво, если найдется гибкий магнит, для доставания обломка старого