340i

Тишина.

У меня не разборка, все детали из первого поста - это то, что либо осталось после свапов, либо что было заменено на какие-либо тюнячки При желании можно взять мотор и добавить кое-что из моего списка, ехать будет веселее. Но опять же зависит какой мотор изначально брать (gen3/4, с какими ГБЦ и т.д.) Про контакты не понял что имеется ввиду.

Ап! Добавил в 1й пост впускной коллектор от LS3 (под прямоугольные впускные каналы - подходит на LS3, L76, L92 и L99).

ЛС не отправить - заполнена ... :( Интересует 4л60 безмозглая заднеприводная. Помимо "малопробежной" за 45тр. есть ещё какие-то варианты в продаже?

А есть фото шильды? (на задней части КПП с пасс.стороны) Какой шифтер? Фото?

Ап!

Мне почему-то кажется, что 4wd машин тут больше, нежели rwd А что касается "подозрительно дёшего" - ну а сколько слабенькая б/у коробка должна стоить? Так-то ~100тр стоит Т56 уже, а это день и ночь. И самое главное, что на Т56 есть все потроха в продаже - как стоковые, так и тюнячие. Я всё к тому же вопросу прикручивания её к >=5.3

В список добавился ещё распред от LS7 и катушки от LS1.

Я про новые моторы говорю (Gen3 и моложе) - из них разве что 4.8 не сразу размолотит эту коробку Выше просто спрашивали про установку её с 5,3л... И кстати говоря в Уфе продают такую же МКПП с маховиком и сцепой (всё б/у) за 35т.р.

Она не новая сама по-себе уже к тому же. Да и производителем заявлено, что она держит до 400Нм - это максимум для уставшего 4.8 подойдёт.

Update 01.03.19 Продам запчасти на LS-двигатели, оставшиеся после свапов и ребилдов. Все детали б/у, но в отличном состоянии. Почти все позиции из списка взаимозаменяемы между 4.8 / 5.3 / 5.7 / 6.0 / 6.2 / 7.0 моторами (спрашивайте). "Легковые" детали (LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, L99 и т.д.) 1) Кит навески с Camaro/GTO (средний вылет шкивов), в который входят: - Шкив колена. - Кронштейн генератора + обводной ролик. - Насос ГУР. - Помпа. - Натяжитель ремня с роликом. - Компрессор кондиционера в сборе с кронштейном и натяжителем. Подойдёт на любой LS мотор кроме LS7/LS9. Продаётся только целиком. 40.000р. 2) Впускной коллектор LS6 (!) - самый топ из всех стоковых под "кафедральные" ГБЦ (болтон на LS1, LS2, LS6, LM7, LQ4/9 и др.). К нему прилагается рампа (без "обратки", подача переделана под фитинг -AN8) и механический дроссель с ДПДЗ и РХХ. 25.000р 3) Форсунки LS1/LS6 (высокие, под разъём EV1/Delphi). Комплект (8шт). 10.000р. 4) ЭБУ (PCM) под механический дроссель (...0411), красный/синий разъёмы. 7000р. Плюс можно отшить иммобилайзер, задние лямбды, EGR, адсорбер и т.п. за отдельные деньги. 5) Распредвал сток LS1 (207/196гр, LSA 116, Gen3/4). 5000р. 6) Катушки зажигания LS1 (D580, патрнамбер 12558948), 1000р/шт (есть 7шт). 7) Стоковые пружинки клапанов LS1 (16шт). 4000р. 8) Стоковые пружинки клапанов LS2/LS3/LS6 (жёлтые, 16шт). 5000р. 9) Помпа LS3 Corvette (12604630). 6000р. 10) Рокера LS3 (комплект 16шт + планки, ratio 1,7). 8000р. 11) Дроссель 102мм механический (крепление на 4 болта), без датчиков. 3000р 12) Поддон от LS7 (Corvette C6 Z06), в сборе с трубкой маслоприёмника. Подойдёт ТОЛЬКО на LS7/LS9 (под "сухой картер"). 10000р 13) Колено LS7 GMPP (ход 4.000"), под шлифовку в 1-й ремонт. 15000р. 14) Новый болт колена ARP для LS7. 4000р "Траковые" детали (LM7, LQ4/9, L92 и т.д.): 15) Кронштейн компрессора кондиционера с натяжителем в сборе (траковый). 1500р. 16) Распредвал LM7 сток (190/191гр, LSA 116, Gen3/4). 5000р. 17) Пружины клапанов LM7 (комплект 16шт). 3000р. Помимо вышеуказанного есть много различной мелочёвки. Возможен обмен на интересные з/ч с аналогичных моторов (пишите/звоните). Всё находится в Питере. 8 /967/ 340 9997 (Вадим) Лучше звонить или писать в Whatsapp, так будет быстрее. Любые фото/видео сделаю по запросу.

Приветствую! А можно фото и более подробную инфу про состояние узлов? Можно на почту 340drft (собака) gmail.com И с какого именно мотора она снята? (форма колокола)