328 cubic inch

а вообще написано: 1. в габажнике слева под обивкой найдете коннекторы 2. закоротите коннектор програматора на кузов (землю) дверки закроются, дверки откроются, можно програмировать 3. нажми на любую кнопку первого брелка только один раз дверки закроются и он запрограмируется, бла бла бла и будет вам счастье. 4. нажми на любую кнопку второго брелка только один раз дверки закроются и он запрограмируется 5. раскоротите клемму програматора, больше не надо, а то работать не будет 6. в эстетических целях соберите обивку, если очень хочется... прошу прощенья за мой английский

недостающая секретная часть!!! - мороженное, шоколадка или тортик... на выбор! память от сладкого резко улучшается!!! растут творческие способности и самооценка!!! ЮНИТ ФОРЕВА)))

??? у нас на 8-го Марта гнездо, так сказать ячейка фридома. Сенечка ака Юнит высококвалифицированный специалист, программировал брелки на полосатом капризе... Кирилл ака БОЛт тоже наш, НО ПОЧЕМУ ТО СВОИМ НЕ ВЕРИТ

доверяй, но проверяй. Кириллу раза три объяснил на пальцах, как программировать брелки, рассказал кто из близлежащих умеет и имеет опыт. вот скажи честно Сенечке (unit) вкусняшку зажал?! ДА?!

паночка померла(( Дент просим некрологг!!!

ставил ЗАЙКА, помоему даже лекалы из картона остались.

ну тогда пошел на ходынку собираться - там буду умничать

Item Specifics Title: 18" 18x8" IROC Z WHEELS RIMS FOR CHEVY CAMARO 1982-1992 Condition: New Rim Information Rim Brand: CWM Number of Bolts: 5 Rim Material: Alloy Rim Width: 8 Bolt Pattern(s) (millimeters): 5x120.65 Rim Structure: One Piece Rim Diameter (inches): 18 Offset: 0 Manufacturer Part Number: V1129-88610C конечно путаю я комплект называется ONE SET или SET

ищем парня по имени АЛЬБЕРТ, он точно может. ищем либо на форуме, либо в ГСК НАУКА

цена за одну штуку (смотрим информацию написано ОНЕ ПИЕСЕ) комплект как раз 4-4.5кб встанет ироки 16" здесь можно по 100-120б за штуку найти и при желании отребилдить - все больше 1кб не встанет

Саша Хардер переехал в новый офис ближе к центру Раменского, в районе большого краснокирпичного торгового центра на дороге, которая идет от круга при въезде (со стороны Жуковского) в сторону бронниц, карьера и деревни кузнецово, где был раньше (я так понимаю, что дорога идет вдоль железной дороги) так вот нужно проехать за торговый центр и справа метров через 300 будут сервисы. у Саши серые сдвижные ворота, и раньше стояли две серые 24 волги. осенью и перед новым годом он активно потрошил фаеры 3ген. а если охота ехать в Москву то конечно самый большой выбор в ГСК Наука у Миши - Кеши и у Леши - зрх454

от моего только колесами отличается. красавчег)))

проблем с подбором дисков на 3ген нет. не выпендривайся поступай либо как все, либо как уважаемые люди (однако выяснилось, что поступают как все))) едешь на разбор БМВ - BMW это такие дурацкие немецкие машины, жрут масло и постоянно ломаются. но это лирика. у этих вот машин колеса подходят по посадочным размерам на комары и фаеры. по дизайну, радиусу, ширине, и прочим размерам выбор широчайший. опять же для БМВ диски делали такие мэтры как БОРБЕТ и BBS (уважаемые люди почему-то именно такие выбирают). а БМВ пилят больше чем завод производит, так что дерзай. п.с. а по хорошему у Миши - Кеши были красивые 16" диски, и еще кто-то 16" IROCи продавал здесь за не очень дорого. совсем забыл)) тормоза тоже там уважаемые люди берут, от Х5, М5 (они наверное кастомайзеры)

добавил новые фотки в альбом http://foto.rambler.ru/users/7665181/_photos/18/ кому интересно смотрите весь. что стало с сиденьями, дверьми, потолком, багажником. работы с рамой. как есть и как будет... п.с. http://foto.rambler.ru/users/7665181/_photos/19/ сегодня товарисчи грузинцы из неустановленного оружия трижды выстрелили мне в бампер тахи на улице Красноармейской в г. Москве, за что шесть раз получили по корме новой шкоды октавия цвета мурена. от знакомства шкода испортилась. за информацию о подобной машине в ремонте обещаю не только горячий чай и мое радушие.

конечно не собирается!!! его у него нет!!! и я тоже никого пилить не собираюсь ищите в америке, у них даже стекла боковые на сарай есть занедорого.

Проблемы с восстановлением потолка. Похоже, что он сделан из стекловаты... Она расслоилась по горизонтали на 3 отдельных куска, можно сказать у меня 3 потолка... Всё это склеивается. надо сложить их вместе и медленно пропитать полиэфирной смолой - советовали аудио инсталяторы из Москвы - получиться упругая пластиковая деталь. клеить бесполезно - будет дальше слоиться на потолки потоньше.

рама поломалась пополам без аварии, в районе подушек средних стоек кузова. видимо без тюненха рама *омно

раму поломал потому что она наверное не очень прочная. вторая лтшка на сарай действительно нужна.

дубль два!!! поломал раму пополам. разобрали опять. мучает отсутствие 2 лтшки и наличие двух сараев. у кого есть запродайте моторчик!!! по скорости сборок и разборок АА скоро догоню Санчесса))) самое страшное не строить, а хранить!!!

я с окрасом голову себе поломал, после чего согласился на уговоры, повелся на личность автора эскиза - теперь дебилы дразнят МЧСником. :1:

mrfloppy там нет диодов, там лампочки. а в приборках ломаются именно сами шкалы (цитата) у кого лампочки, а у кого диоды. лампочки по гарантии не меняют, или меняют отдельно. а приборку с частично погасшей подсветкой меняли целиком!!! про моторчики врать не буду, не знаю. амортизаторы действительно по 18000, крякают по одному, и на больших пробегах или при перегрузах. кому дорого для тех есть обычные, тюнековые по жестче, по мягче и примерно по 4500 а вот битье брать не стоит, выйдет все равно как целый. диска нет, неоригинала не бывает, новый 870 б, бу от 200 б, но почти нигде нет, колпачок отдельно 50 б, тоже нет. шинку отдельно купить нереально - то есть комплект колес на этот АА от 50 тыр если очень повезет и брать только то чего нет. нормальную круглую таху можно взять за <700 тыр, причем последних выпусков. :1:

сегодня первый раз залез под машину. борла приехавшая в августе пожелтела, по местам сварки появилось что-то очень похожее на ржавчину... машина использовалась только по выходным((( на хедерах эдельброк керамик коатед аналогичные пятна((( тюнек *овно? :1:

купил флаг - продал родину. купил новую таху - поддержал отечественного производителя!

с хедерами и бэби лт начинает клокотать приятней, а вот борлу продавить не может, срывается в фальцет. но на холостых очень приятный бубнящий тембр. это точно не борла.

коробас стоит трояк в Тушино, в Москве - столице нашей горячо любимой Родины (в школе учили 1/6 часть суши и т.д.). приборки не ломаются, а в них гаснут диоды, которые впаяны в панель, поэтому по гарантии ЖМ они безусловно меняются, погрешность в 50 ткм действительно может присутствовать. пропайка диодов в митино, операция не дилерская и по гарантии не выполняется, но возможная - результат не хуже оригинала. а с какой целью нужен мануал, в бардачке лежит книжка - руководство пользователя, ее за глаза хватает... и что бы кто не говорил, про ломающиеся, жрущие, гниющие, ненадежные американские ведра - могу в ответ противопоставить автомобиль, который снова* обслуживался по графику согласно руководства пользователя, антикорился - потому что вопреки рассказам производителя о защите от коррозии арки задних колес под подкрылками даже толком не прокрашены базой: получаем обалденный чрезвычайно надежный автомобиль!!! а про расход могу под ответ заявить, что летом по симферопольской дороге от начала до начала получилось по 11.5 лтр на 100 при скорости 110-120. при 160 кмч будет около 15-16. летом по москве около 17, а в новогодних пробках 23-25.