AMENHOTEP

Тимур, я на телефон записал, сто раз пересмотрел. моргало: 3 раза, маленькая пауза, еще 3 раза, потом длинная пауза, 1 раз, опять длинная пауза, потом опять 3 раза, короткая пауза, и еще 3 раза. больше не моргало. напиши свою почту в личку, я скину видиво, посмотришь. На работе твоего эл. адреса нет

что означает 33 1 33 описаное для тараса, тоже применительно для ФКВ/МГМ 92, а именно:

Тимур ))) пожалуйста, если не сложно.

Хм, а конструктивно не помнишь, как это было выполнено? Я так понимаю, что "налегке", работала стоковая пружина, при нагрузке подключалась короткая (дополнительная) пружина? По идее тогда "налегке" дополнительная пружина должна болтаться и брянькать на кочках, но у тебя вроде не чего не гремело. Если я думаю про мгм черный.

не пересобирали? собирали сначала гриль потом бампер? но ведь видно что со сороны кузова зазора нет а потом он появляется. Сначала соберут криво потом рассказывают про "зазоры на американских машинах" Собиралось, сначала бампер потом гриль

такая же проблема, не смотря на то, что собиралось так же как описано тобой.

Какие, передние или задние? Была у меня мысль : Задние пружины на моем Маркизе очень мякгие. И когда едешь на дачу с семьей и набитым багажником, машина как будто на взлет идет (жопа ниже морды). Но кгда по городу на легке, мягкось наоборот, очень устраевает. Вот и я подумал, если поставлю новые/усилить пружины, по городу будет жестко кататься. В этой связи появилось желание поставить внутрь старых/существующих пневмосиськи (аир лифт) доставка 2 недели. Захотел мягко, пожалуйста. Захотел жестко, тоже пожалуйста. Но чего то пока не до них.

сам снимал форсунки, чистил очистителем карбюратора за 70 р.

вообщето перед поездкой на антикор автомобили не пескоструят

То что выделено этого достаточно, а то, что проникло ))) это все х.. я, ни чего с ним не будет. Если конечно у тебя кузов не тряпичный

На схеме видел, просто жуть какая то. Не ужели так все сложно?

Если не сложно, опишите детали пожалуйста (где стоит масса и куда входит в двигатель?). Я не опытен пока. :-) Я думаю если человек задает такие вопросы, то объяснять ему не чего не надо. Единственое можно посоветовать, это привезти мастера к месту нахождения вики или вику привезти к местонахождения мастера. И там уже ему показывать где стоит масса, в каком месте она входит в двигатель и т.д.

В Канаде моторс две фотографии радиатора. Один с трубками в бок, другой в низ. Мне какой нужен? Радиаторы Four Seasons "говняные" ?

может у кото завалялся радиатор печки МГМ 92.

Правильно я понимаю, если бежит от туда, где показал стрелкой, то менять радиатор печки? или еще что то может быть? В салоне сухо.

Где забирать?Спасибо с ув. Дмитрий... отписал в л.с.

Есть купер кобра, 2 шт. протектор 2 или 3 мм. Одна с боковым порезом, другая с вкрученым саморезом. Отдам за так.

спасибо

как снять подголовники? не работает твоя ссылка

немного не в теме, но напишу сюда. Как снять подголовник с передней сидухи ФКВ/МГМ 92?

в инструкции все написано, + там же написано сколько надо залить на V-образный ДВС.

Без замены вала?

Надо редуктор снимать для замены сальника? Какие спецприблуды/съемники нужны? ту Армен, скока?

ну вала то у тебя все равно нет ))) может сизон хватит отъездить. Поменьше рулем буду вертеть.

Но не может же в течении года капать, а АТФ не уходит Армен, есть ремкомплект у тебя в наличии (без вала)?