Cadilla

Есть две головы, 1,5 din, от Понтиака, одна кассетная '97, другая '99 CD. Обе исправные, максимум негорят некоторые кнопки. С поддержкой кнопок на руле и управлением CD чейнджера. Пойдут на любой GM где красная подсветка с 96-00 год , где плоская морда "головы", может и позже .. Цена неизвестна.... кому надо, пишите.

расход 20.2 , но ездит быстро))

он на топливной рампе стоит?

я и инструкцию переводил и в гугле искал.. у меня с места свистит резиной пока не разгонится, следовательно чего то не работает.. но смысл индикации я уяснил , благодарю! )))

нет, не забанили, переводчик не смог толково объяснить, я написал, читайте внимательнее. спасибо!

На Понтиаке периодически загорается индикатор Low Trac, причём не могу связать с какими то действиями, вроде как при торможении на низкой скорости и вероятно одновременном повороте. Читал инструкцию, переводил - нифига так и не понял)))) Кто поможет ?

анал огичная проблема на Понтиаке.. сдаётся мне это началось после смены топливного насоса, хотя точно уже не вспомню..

куплена))

интересно.. ))

т.е. можно смело ставить??

а я вчера примерил себе 5х114.3 ( на свои 5х115) и если б мне не сказали что они 114.3 я б и не заметил. Вот думаю правильно это или нужно проставки мудрить? было высказано мнение, что если не болты , а шпильки , а у меня шпильки, то всё центруется гайками и проблем не будет.

заменил термостат, пока всё откручивал слилось энное количество жидкости, собрал. на термостате стоит отметка 195F, блин, а верхний патрубок нагревается раньше.. и опять эти пузырики, немного, но есть! уже не знаю куда смотреть? или тут система циркуляции ОЖ иная нежели привычная?

блин, завтра термостат заменю, продолжу опыты))

ниче не булькает, пузырьков нет вообще, верхний патрубок нагревается достаточно быстро и там возникает давление, грешу на термостат

да не, ничё не оставляет вроде.. ща пойду опять заводить глядеть..

аналогичная хрень на моём ГранПри..

ну вероятно.. уж очень не хоцца головы вскрывать.. ))) а патрубки почему сразу надуваются?

при прогазовке не булькает, изредка один пузырёк, думаю остаточный, и всё. ибо на Seville пробитая прокладка пузырила конкретно, антифриз выбрасывало моментом..

Ну вот наконец то пришли прокладки и остальная мелочь, собрали завели, всё гуд, течей системы охлаждения нет.Но мастер обратил внимание на слишком жёсткие патрубки, по его мнению. Были выдвинуты гипотезы: 1) пробита прокладка - газы попадают в систему охлаждения 2) пробка радиатора не сбрасывает избыточное давление 3) термостат не закрывается и система гоняет сразу по большому кругу приехал в гараж, внимательно изучил и увидел что в расширительном бачке таки есть пузырики!.. расстроился ессно.. поехал погонять на предмет течей.. приехал обратно - нет пузыриков! редко один выйдет , из ччего я сделал вывод , что в сиситеме из-за смены антифриза был воздух и он выходит со временем. Да и патрубки вроде не жёсткие, правда пробку заменил на новую. Кто чего подскажет?

классные какие, купить штоле...

всё как всегда))) а вот интересно, с Вайба подойдёт?

то есть всё только на заказ? блин, долго и на глаз..

Добрый день! Понтиак ГранПри'97 Собственно после долгих поисков решения проблемы со штатной магнитолой, появилась мысль всё таки её заменить на что нибудь другое. А чтобы кнопки на руле не мозолили глаза, ибо они будут не нужны, руль тоже заменить, да и диаметр у него большеват честно.. Вопрос, как угадать какой руль подойдёт? И самое интересное, где можно купить красивый руль? ибо основная масса , если не все, это для Жигулей. Можно конечно от 2002-03 ГранПри/ГранАм , он как то поминиатюрнее вроде выглядит, но пока не попадался..

ну в итоге припёр сюда)) никаки фоток тут не делал,обмываю)))

остальное потом..