Перейти к содержанию

stirlic

Пользователи
  • Публикаций

    386
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент stirlic

  1. наверное бредовая идея .... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/65-66-67-72...=item519805581f , так как места мало придётся убирать переключение механики с руля , да и трёхступка на руле как говорят пошлятина .. знать надо ставить http://cgi.ebay.com/ebaymotors/F150-M5R2-M...=item4399388336 и делать шифтер с подиумом , заодно на который поставить отсутствующие указатели : температуру , заряд ну и например давление ... получается я с гидраком , у меня 5-ти ступка , правда шифтер ...
  2. смотрю вообщем то шланги , ибо как я понял , с насоса идут давление и обратка , они идут на клапан , с него идут реверсивные на цилиндр .. похоже опять придётся тупо заказывать всё что есть в рулевом по шлангам а куда крепится силовой цилиндр ? или его можно просто как демпфер на тягу ?
  3. пришел с работы и начал рыть ... первое вылезло и думаю что кому то обязательно пригодится гидро буст тормозов , схемка http://info.rockauto.com/Edelmann/Detail2....g&PS012.jpg
  4. получается что мне надо : http://cardone.com/English/club/members/cu...?PARTNUM=286653 http://cardone.com/English/club/members/cu...?PARTNUM=296735 а рисуночек бы , где и как это стоит ...?
  5. не знаю как у вас , но у нас гальваника будет стоить как новые из-за речки , причём это будет без гарантии , даже если ты сам чуть ли не языком всё вылижишь ...
  6. рейка не выход ..это как мне кажется зверский колхоз , если маленький я как то могу себе позволить , типа хром , бачок омывателя ( кстати во чё купил http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...e=STRK:MEWAX:IT ) гидро рулевое и тормоза , то рейка мне кажется перебором 2ammiak хоть форд и мужик, я его всё таки , по бабьи , на третьерейховскому буду звать ФАИРЛЯЙН
  7. хочу в 20 попасть , придётся брать керамику
  8. Сварка и болгарка творят чудеса! Тебе нужно определиться с точкой сопряжения. Например ты приладишь новый редуктор с сошкой. Тогда тебе нужно знать амплитуду перемещения сошки, при повороте руля из крайнего в крайнее положение и конус на пальце сошки, что бы встал в твою трапецию. Входной вал сопрягается элементарно через резиновый демпфер. Я хз как все это тебе объяснять. это всё понятно , только повторяю , у мення перед демпфером механизм переключения ... резать как на фото я не буду .... это как мне кажется не выход .... мне б схемку по клапану .... а про амплитуды всё уже продумано ... если честно то году этак в 89 - м при постройке багги на основе волги ..
  9. у меня бюджетная модель как я понял ... щас пытаюсь вкорячить гирак тормозов ( стоял без вакуумника) и гидрорулевой ( стоит простой ) ... работы по задним дисковым подходят к концу .. вообщем работы много , половина посылей зависла , а надо к Минску успеть ... там было 2 варианта - manual steering и power steering если у тебя первый, то для второго не редуктор нужен, а гидроцилиндр + клапан управляющий. и это не считая насоса и шлангов а где бы схемки найти , кинематитические ?
  10. у меня бюджетная модель как я понял ... щас пытаюсь вкорячить гирак тормозов ( стоял без вакуумника) и гидрорулевой ( стоит простой ) ... работы по задним дисковым подходят к концу .. вообщем работы много , половина посылей зависла , а надо к Минску успеть ... там было 2 варианта - manual steering и power steering если у тебя первый, то для второго не редуктор нужен, а гидроцилиндр + клапан управляющий. и это не считая насоса и шлангов клапан выходит стоит на тягах и работает от сжатия ? то то я думаю что мне рок клапана выдаёт .... 2wx у меня между передней панелью и редуктором находится ещё и механизм переключения передач .. у меня 3-х МПП
  11. для езды и по работе я покупаю старенькие 2104 .... хватает на год и ладно .. а форд с монтиком хоть и не на каждый день но променад по Питеру уважают и с удовольствием выезжают на проветривание- показушку
  12. у меня бюджетная модель как я понял ... щас пытаюсь вкорячить гирак тормозов ( стоял без вакуумника) и гидрорулевой ( стоит простой ) ... работы по задним дисковым подходят к концу .. вообщем работы много , половина посылей зависла , а надо к Минску успеть ...
  13. на данный момент , на 4.1 форд я нашел только этот сайт
  14. как я уже писал на двигатели с 4.1 не устанавливались насосы гидраков рулевого , это не проблема , руки есть .. дело теперь в следущем , не могу подобрать по месту сам рулевой механизм с гидраком .. на роке и саммите на форд фаирляйн 69 нету ничего , а хочется довести идею до конца .. вообщем проблемка , место немного ограничено вот примерно что подходит http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1760086 можно ли как то посмотреть , подходит оно мне или нет ... просто и так уже много куплено лишнего из-за незнания языка и тупого перевода эл. переводчика ..
  15. мож конечно это и маркетинговый ход про отсутствие нержи , но блин 6-8 недель , это много ...
  16. и вот письмо от них " ...We are currently out of the polished stainless steel headers, but we should have more in 6-8 weeks. However we do have the stainless steel headers with ceramic coating in stock? Only a few left.... Headers with ceramic coating, gasket, black oxide studs, and choke tube are $595 Shipping for headers $135.00 Total ($595 + $135) = $730 We do have the Duraspark Distributor, module, coil, and wiring kit in stock. Price is as follows;..." почему то 595 , на 60 больше .. про зажигание ещё буду писать что катушка не нужна , у меня хромовая ...
  17. так и нержа не копейки ... вопрос не в этом .. вообщем вот ссыль http://classicinlines.com/proddetail.asp?prod=FSP-200-SSH
  18. повторяю , хрома в наличии якобы нет , предлагают керамику ... в принципе и то и другое должно смотреться ..пока новое ... а вот потом ... собственно вопрос в этом и состоит ... про цену промолчу , дело не в этом ... это единственный сайт где я нашел для 4.1 хедеры меня интересует , долго ли держат "вид" нержа .. или лучше взять керамику ?
  19. на одном сайте вместо хромхедеров для форд 4.1 ( которых якобы нет в наличии ) мне предлагают хедеры в керамике .. хотелось бы услышать мнение форумчан о достоинствах и недостатках данных экземпляров : как мне сказали нержавейка обгорает и становится некрасивой ... на монте карло у меня хедеры простые , так что опыта в этом вопросе нет .. прошу высказать свои мнения пысы : двигатель синий и весь в хроме
  20. Я в пайпал ещё не регистрировался, можно ли указать Wire Transfer (вроде перевод со счёта на счёт)? По п.7 уточните, пожалуйста. работаю с пайпалом , про другое не знаю 7 это дебетовая или кредитовая ... деньги сразу на счету или в долг у банка берешь ..
  21. 4 cистема оплаты , не ошибусь если пайпал 5 срок окончания действия карты 6 тел банка , но можно и просто логотип например ВТБ24 7 кажется какая у тебя карта ... пардон , редакция .. не просто втб24 , а как на карте стоит лого
  22. сознаюсь , инглиш ни бум бум и поэтому коробку ещё не разглядывал ..
×
×
  • Создать...