Sunchz

Не конденсат, ибо много. Контур охлаждения опрессовывали - герметичен. Диверсия крайне маловероятна. Атфка - ЗИК декстрон 3. По глубоким лужам ездил, быстро. Мог сапуном начерпать? Коробка аксод, гидравлика.

Кто про стретч спрашивал? Нате: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4796221.html

На днях нечаянно надавил гашетку на только что заведенном движке (температура -20) - в итоге сбилась напрочь регулировка TV-cable aka "трос кикдауна". Поехал - вспотел и чуть не обделался. Через пару часов звонит товарищ-грандамовод в истерике: "коробка не переключается!!! аааа, мы все умрем!!!". Выяснилось, что замерз тросик блокировки селектора. Такое совпадение навело на вопрос: часто ли вы, коллеги, сталкиваетесь с подобными явлениями?

9031477778 звони, решим.

валяется в сугробе от контика/тараса 3.8 с лопнувшим бачком. сугроб в щелково.

г. Реутов, ул. Железнодорожная, ехать до упора в ГСК, там на въезде дать деду 20р. и сказать, что к Артуру. Далее прямо, сначала будет разбор-сервис по фордам, через метров 50 по джиэм. У них в начале года как раз с рядником машина точно в разборе была.

Собственно, имею желание приобресть сабжевый буцик. Бюджет невелик, дефекты по механике и косметике не пугают, главное чтобы не гнилой в труху и с ровными бумагами.

Касаемо жолтеньких железок... Всегда почему-то думал, что это покрытие "пассивированной сталью" называется. А оказалось, это аж пассивированный цинк. Таким образом, искать надо те гальванические цеха, где могут сделать цинкование с хроматным пассивированием, о как

как один из вариантов - поставить мотоциклетный, его хотя бы найти проще и быстрее.

на автозоне.ком искал, увы, безуспешно. мануал весьма хотелось бы заиметь, но с ебеем и прочей электронной коммерцией отношения как-то не складываются)) root, 3.8 у меня.

Сабж. Заранее спасибо.