Potemich

Если речь идёт о руках, можно какой-нибудь мануальчик?

Всем здравствуйте, подскажите, как починить дверной замок в водительской двери, которая не закрывается? Машина Caddilac Seville 93'

а и ещё: не едет,после 3000,т.е. грубо говоря еле-еле через нихачу доходим до третей передачи,выходим на крейсерскую скорость и вместо того чтобы ехать с одной скоростью в едином режиме машина на малейшее нажатие педали газа сбрасывает обороты до 2 тыков ровно и больше не подымает,соответственно вместо ускорения получается тормозим...

ошибок много,но не в тему,типа,масла везде поменять....а не была какая-то(А/С compression чтоли) на холостых работает с подрыгиваниями где-то на 500 оборотов...

Не понос,так золотуха... чего-то детонация какая-то странная на 2000...

То есть насос можно отремотровать? а каталоги по СТСу кто-нить может дать с наименованиями деталей?

толи я не очень умею пользоваться поиском,толи данной темы нет на этом форуме: есть ли где-то список разборок и сервисов по СТСам? если нет,то чтобы могли присоветовать?

спасибо,убедили...теперь проблема ясна,а решение? можно ли сделать что-то с имеющимся насосом или надо менять? никак не могу разобраться с каталогами и ценой на данный девайс... где есть каталоги на мою машину? и можно ли взять насос на разборе?

Во блин, +1 люфтец нибальшой и руль дрожжит ,если отпустить...

Спасибо, а как? собственноручно проверить можно или на сервис на эвакуаторе тащить? это я так понимаю по 1 вопросу ответ или оно взаимосвязано со 2?))

Такая проблема случилась у меня: Машина- Каддилак Севилль 1993 двигатель 4.6 NorthStar еду на машине по шоссе вдруг чувствую,машина не тянет(я нажимаю на газ,а она вместо того чтобы ехать ещё больше тормозит), еле-еле доехал практически до дома методом танца с бубном(нажимал отпускал газ и машина как-то,но ехала), но практически у самого дома машина заглохла и больше не заводилась... что это может быть? Так же,если есть знающие люди: двигатель раскручивается до 4000 оборотов и дальше начинается пердение(простите за выражение), обороты повышаются а машина как упёрлась,потом на следующую передачу переключается АКПП и так же до 4000 рвёт и мечет,потом тууупняк. Что интересно перед тем как машина встала и не заводилась это всё на время пропало(вроде как после заливки 95 на заправке у аэропорта Шереметьево)... Прошу помощи понимающих людей