Bazil23

Так что, за 450 ранчера с птс?))

Не удивлюсь если и такие цены слива уже появляются. На игрушки денег нет, или нет тех, кому до игрушек...

Прям распродажа все по 420-450

 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/oldsmobile_1972_874254351

 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_1972_874145041

 

Там где ранчеро на одной из фоток двор полный АА

Это известный двор в РФ... старые фотки...

68-й тоже был фастбэк. Весь облазили при переварке кузова. Дублей не нашли ни где.

На 68-м больше нигде нет.

А давно это Понтиак стал Мопаром?

Сорри, ступил. Плимут в голове крутится...

GM значительно проще.

Мопар, имхо, не самый простой авто в восстановлении. Желаю терпения и не соскакивать на "колхоз" абы как-то ехало...

Но сначала с документами разберись. Пока не встанет на учет, затраты - на ветер. Даже толком не покататься... А это ведь главная цель?

А так посылай всех лесом и  иди к своей мечте.

Удачи

Было в точности так же. и только на горячую. Тоже подумал первым делом на уровень масла.

Оказалось, что рукожоп накануне поменял шланги охлаждения масла местами и нарушилась циркуляция через выносной фильтр/доп. радиатор.Т.е. давление в магистралях пострадало. Звук - по той же причине. Рой в сторону давления масла.

Почту в личку - Фотки в почту.

Сюда не смогу. Потом можешь опубликовать.

На 7.4 и был совершен свап.

350 small block + th350

С chevrolet montecarlo 1971.

Акпп без нареканий. Двиг работает ровно, но жрет и ссытся и поддымливает на сбросе газа.

Перебор рекомендуется.

Без навески, но с эделевским впуском и штатным выпуском 100 тыс руб.

По отдельности не продаю.

Торг неуместен.

Звони:

89о35о8з472

Вася.

территориально м. Партизанская

Концепция: Атвосаунд , 4-х канальный усилок (, две пары передних концертных колонок (10см и 16 см) на нем. 2-х канальный на саб в багажнике. Задних колонок нет . Играет в кабрике приемлемо.

Ставил в несколько. Всегда маскировал.

Звони или приезжай, слушай, смотри.

дык а если просто балонник и труба чем длиннее, тем лучше? по идее, если шлицы более менее присутствуют, то либо сорвать, либо гайку сломать, либо шпильку должен.

+1. без подручных средств только ломать шпильки раскачивая . Головку по плотнее, удленитель и вороток по мощнее...

Как вариант, у какого-то устройства в щитке приборов, находящегося под постоянным напряжением, нет "массы".

Вследствие этого он и питается запасным путем через данные лампы. Скорее всего, это часы (если они есть).

+1

Нет, или плохая масса на приборке.

Дабы не плодить темы, спрошу здесь.

Поделитесь опытом, пожалуйста - раз уж красить рамы порошком не рекомендуют, то может быть кто-то подскажет в Москве или Подмосковье контору, в которую можно привезти раму на пескоструй и покраску. Ну то есть чтобы покрасили прям там же, так сказать "под ключ". Качество нужно максимально отличное, чтобы и отпесочили на совесть, и покрасили отлично.

Песочим у Олега в Пушкино. У него технология термоструй. Песок с горелкой.

Красим грунт 1.5 слоя и эпоксидная эмаль 2 слоя Ланквитзер для агресивных сред . Можем красить детали до 7.5 метров длинной в камере.

Бюджет с эвакуаторами и материалом под ключ 90-110 тыс руб. Сейчас могу показать готовую раму от фулсайза. 9о35о8з472

Василий.

На ривьеру 71-73 есть что?

Если м. Локомотив подходит, приезжай, смотри качество наших работ, а мы на твой караван...

Взять смогем через месяц.

Базиль +79оз5о8з472

Было очень приятно познакомится с форумчанами лично, посмотреть/пообсуждать машинки и не только. Разрисовали Олдс, Монте Карлу починили. Спасибо за отзывчивость и готовность подать руку помощи.

Идея совместить туристическую поездку в СПБ и участие в Original Meet - оправдала себя полностью !

Всем добра !

7R01A... - Fast Back Mustang 67 .

Красиво нарисовано....

Главный вопрос:

Нужен датчик под стрелочный прибор, или под аварийную лампу HOT?

Есть в наличии оба. Скажем по 500 руб.

в авто попроще и/или подешевле ставят пустые дифы.

в получше/подороже ставялт самоблок с завода и тем самым усложняют жизнь хозяину?

А мне кажется, что не в дороговизне дело, а в мощности. Без самоблока её к асфальту не пригвоздить никак. Современные Электронные системы не в счет.

1) Вам нравится самоблок зимой с Вашей мощностью? Рекомендуете его автору?

 

2) специфический технический вопрос, надо рыть. Ответа под рукой нет про 8,5 мост.

 

На 8,2 лсд еатон ставил и 3,73 и 3,08 . Ниже 3,08, по заверению производителя на него не ставится. Опровергнуть не могу.

Самоблок, лсд втч, при потере сцепления колеса с покрытием блокирует диыф и передает крутящий момент на второе колесо оси. На сухом асфальте оч хорошо, но мои 400 лс сносяь заднюю ось в сторону уклона дороги . В дождь это чувствуется невероятно сильнее. Лсд подключается практически мгновенно. На плохом покрытии оч большой риск сноса задней оси и даже разворота. Нужно чувствовать момент сноса и контролировать его. Что в эвридей режиме утомит, особенно зимой, особенно утром или за городом. Теоретиков слушай меньше. Поговори с людьми кто на самоблоке ездит зимой.

феерично, но бред

Иди маслофильтры разбирай дальше...

Зачем на эвридэй ставить самоблок? Вы замумукаетесь в дождь, слякоть и гололед попу ловить. Даже трогаясь с места в потоке есть риск цепануть попутчика.

В слабый мост ставить самоблок - умышленное его убийство. Выше подмеченно про соответствие пары и корпуса дифа.

Ищите себе родной дифф под низкую пару и наслаждайтесь крузингом. Или меняйте мост на 8,5 или вообще на 12 болтовый. 8,2 тоже слабый мост.

разница SS wheels Олдс от Понтиака от Буика оч мала, но есть не только в схеме раскраски, но и в штампе. У всех были 15'. Разболтовка - мидсайз.

Судя по состоянию под перекрас, может и прокатку.

Но цена супер, гляньте на ибей ! новодельные SS-ки от Кетайскаго vintage wheels  - гамно. через три года хром облазит. 

Надо брать !