Перейти к содержанию

Bazil23

Пользователи
  • Публикаций

    277
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Bazil23

  1. На Рокавто и Саммите номер детали к5952 комплект из 1.- 2-х передних тормозных дисков 330мм диаметр - vented/slotted/drilled 2. - 2-х задних тормозных дисков 330мм диаметр - non vented (solid)/slotted/drilled 3. - комплект передних колодок Carbon Fiber and Ceramic Compound 4. - комплект задних колодок Carbon Fiber and Ceramic Compound цена на рокавто 313.79 долл + доставка = 700 моя цена в Москве - 20000 руб подходит точно на jeep grand cherokee 2014-2016/ dodge durango 2011-2015 Что бы убедиться подходит этот комплект Вам или нет следует знать диаметр тормозного диска и посмотреть сейчас стоят вентилируемые или обычные. подходит ли он на вранглер, чарджер или ФКВ - не знаю ! Я ошибся в выборе при заказе , теперь продаю за пол цены... Базиль +7 9о3 5о8 зч 72
  2. Пользую flamming river fr1003 250а. Так же по причине прожорливой музыки. Стоит на минусе. Закрепился на подкрылке. Нормальный железный, тяжелый рубильник!
  3. Дросель и кикдаун акпп, если у вагонира он от дроселя работает - не беда. У холея две поплавковые камеры, трубопровод разваивать надо. У эделя - одна. И это не глобальная проблема. А профильные штатовские форумы решение предлагают? Рокавто? Дросель и кикдаун акпп, если у вагонира он от дроселя работает - не беда. У холея две поплавковые камеры, трубопровод разваивать надо. У эделя - одна. И это не глобальная проблема. А профильные штатовские форумы решение предлагают? Рокавто? Прошу прощение у ТС, куда то понесло от темы...
  4. Леонидыч, рекомендую тебе 500 кубовый эдельброк. Холлей лучше прет, но требует внимания. 600 кубов на штатный 5.9 ни к чему вообще. Разницу между этими двумя ты почувствуешь только на оборотах, которые твой мотор не развивает...Или иди дальше: меняй распред впуск и выхлоп, и тд, до бесконечности...
  5. Антон Анатольевич П. Лови от Василия Васильевича С.
  6. Если че, у меня свободна моя тн400 и бубел на 1800 об мин... Продам тыщ за 60.
  7. Прекрасно. И на трассе можно ехать не громыхая и прием то что надо.Тока коробка/бублик вылетят быстрее, в твоей цепочке они становятся слабым звеном.У мну 455олдс с алюм бошками и тд.-тн400-8.2мост/3.08пара-15 диски с 275/55 бфг давали 6 сек до сотни и за 200км/ч скорости. До этого была пара 3.73, на трассе как дурик рычишь обгоняя груженую газель... 3000 об/мин = 90км/ч. С биг блоком это не комфортно. А так варианты Леха перечислил выше, во многом я с ним согласен.
  8. Прошу отложить мне 1. Rotary 2. Air Portugal. Постараюсь забрать 09 марта. Буду звонить.
  9. Caddydaddy.com Еще более лютые цены, но есть самое ходовое. Акпп слабее 400-й. Но ты ее не будешь цеплять к битурбо в 1300л.с? Не стал бы делать свап заранее...
  10. Алекс, Если можно, забронируй за мной пожалуйста до среды: - книгу по фулсайзам - колоду карт с девахами. Маст хэв. - золотой брелок buick В обед могу проехать в 13.00 мимо интерконтиненталя, как в прошлый раз. Прозвонюсь в среду утром, если бронь будет в силе.
  11. Поздравляю! Комодор красавчик! Очень лухари для Опеля, ну а теперь будет сравнение с американ лухари... Удачи в реставрации. Рекомендую о оригинал!
  12. Шериф щас проснется , а тут уже накидали... Фридом ! Поздравляю с покупкой!
  13. Береги лоб - бросай курить))) Рассмешил )))
  14. Есть сталлспид 1800-2000. Пробег 1000км. B&M 10 тыс руб.
  15. Хоть однокамерный поставь- все равно будет жрать свои 25 литров. Был момент, когда при поломке квикфуел 800 кубового с 2ой мех камерой, я поставил эдель 500 кубовый, дабы срочно покатацца. Так расход никуда не ушел. Внизу и на средних разицы в перформансе я не заметил. Выше 4000 оборотов не стало ваапще ничего. Расход остался примерно тот же. 3-5 литров на сотню считаю погрешностью на пробки. Так что факни фуел экономи и ставь 600 кубовый пампер. Механическая вторая - ну ставь, разница с вакуумной малоуловима. Мех подсос- надо регулировать связь воздушной заслонки с дросельной. Вообще подсосом не пользуюсь. Качнул педалькой 3-4 раза, остатков топлива в карбе хватило на пуск и подкачку его из бака, а дальше ловишь обороты и чувствуешь когда мотор готов ехать...
  16. 68-й тоже был фастбэк. Весь облазили при переварке кузова. Дублей не нашли ни где.
  17. Сорри, ступил. Плимут в голове крутится...GM значительно проще.
  18. Мопар, имхо, не самый простой авто в восстановлении. Желаю терпения и не соскакивать на "колхоз" абы как-то ехало... Но сначала с документами разберись. Пока не встанет на учет, затраты - на ветер. Даже толком не покататься... А это ведь главная цель? А так посылай всех лесом и иди к своей мечте. Удачи
  19. Было в точности так же. и только на горячую. Тоже подумал первым делом на уровень масла. Оказалось, что рукожоп накануне поменял шланги охлаждения масла местами и нарушилась циркуляция через выносной фильтр/доп. радиатор.Т.е. давление в магистралях пострадало. Звук - по той же причине. Рой в сторону давления масла.
  20. Почту в личку - Фотки в почту. Сюда не смогу. Потом можешь опубликовать. На 7.4 и был совершен свап.
  21. 350 small block + th350 С chevrolet montecarlo 1971. Акпп без нареканий. Двиг работает ровно, но жрет и ссытся и поддымливает на сбросе газа. Перебор рекомендуется. Без навески, но с эделевским впуском и штатным выпуском 100 тыс руб. По отдельности не продаю. Торг неуместен.
  22. Звони: 89о35о8з472 Вася. территориально м. Партизанская Концепция: Атвосаунд , 4-х канальный усилок (, две пары передних концертных колонок (10см и 16 см) на нем. 2-х канальный на саб в багажнике. Задних колонок нет . Играет в кабрике приемлемо.
×
×
  • Создать...