-
Публикаций
157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные Фелuкс
-
-
Может причина исчезновения дефекта всё-таки в шевелении электропроводки?
Даже не может, а 146% что причина именно в этом.
-
Бодик не может блокировать запуск мотора. Это старая проводка... Перебирать - и будет владельцу счастье. Меня в очередной раз эти глюки достали - начал в начало шестого вечера, и в двенадцатом часу ночи уже мыл руки, радуясь полностью перебранной подкапотной проводке (два места было пострадавших, вернее, два проводочка - а столько проблем из-за них).
-
И что забыл добавить - его примение ограничено в основном из-за повышенной взрывоопасности: если в кондере 12 или 134 фреон, то при повреждении конденсатора (лёгкий удар, например), образуется облако НЕГОРЮЧЕЙ аэрозоли, то с 600-м - из системы вылетает взрывоопасная смесь... Ладно ещё дома, бытовой холодильник - фиг с ним. Но залить 600-й в машину - это бомба замедленного действия :-(((. Лично я себе покупал большой баллон на 13.6кг. Да и ни разу не проблема перевести контур с 12-го на 134-й фреон. Мы же в систему охлаждения бензин не заливаем? Зачем рисковать с кондером?
-
Могли перезаправить, если тупо по весам залили: дело в том, что на ту же систему, его прилично меньше нужно. И давление у него ниже, чем у 134-го и у 12-го. Короче, просто так взять и влить его в контур не выйдет - придется немного подумать, и заправлять по давлению.
Денег нет, но вы держитесь (газогенератор)
в Своими силами
Опубликовано
А угольком никто не пробовал дизеля кормить? :-)))
Вон большие судовые, тихоходные, могут на смеси из угольной пыли с водой пукать. Неужто современный дизель не заставим уголь лопать? :-)))