Перейти к содержанию

GFox

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    45

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Posts, опубликованные GFox

    Для Grand Am

    в Барахолка - куплю

    Опубликовано

    Для Понтиак Гранд АМ '92 приобрету

    1 Диски колесные (желательно штамповка), можно с зимней резиной

    2 Зеркало правое в сборе

    3 Зеркальный элемент левый

    4 Поворотные кулаки - интересуют собственно железки, состояние подшипников не важно

    5 Привода

    6 Правый передний габарит (тот, что треугольник)

    Город Москва

    Резина 235 70 15 + блок 5,2 - безвозмездно

    в Барахолка - продам

    Опубликовано

    Отдам:

    4 покрышки 235 70 15 - Аврора (корейские?) псевдовнедорожные. Износ процентов 50. Стояли на джипе. Что за резина, как ведет себя - не знаю, снял сразу, выкинуть пожалел.

    Блок в сборе (коленвал-поршневая-распредвал) 5,2 Magnum. Стоял на джипе. Вел себя неплохо но все равно под ребилд.

    Добро вывозить из Красногорска вечерами до 1 сентября. В День знаний все будет на помойке, поэтому если нужно - поторопитесь. Помощи в погрузке мотора оказать не смогу - рассчитывайте силы.

    Да, это все, разумеется, бесплатно. Даже пива не надо.

    Кому на органы з/ч?

    в Барахолка - продам

    Опубликовано

    А как заполучить раздатку и передать бочонок? Добро в Новгороде? Если сможете в Мск отправить (за мой счет, естественно), то вопрос в бочонке. :11:

    В МСК передать не вопрос, машина каждый день ходит, только самая маленькая и удобная в среду вечером уходит. Соответственно в четверг может передать. Он заезжать будет на Н.Масловку за колодками, там и можно пересечься. Тогда еще сикалку водителю.

    Годится!!! :15: Контакт в личке. А что такое сикалка?

    Мой Thunderbird turbo coupe

    в Я и моя машина

    Опубликовано

    Ремень ГРМ как выставить все метки, по каким меткам, а то я снимал шкив с распредвала и при затяжке у меня ремень проскользнул на несколько зубьев найдя схемы в нете понял что у меня както нетак метка на трамблёр смотрит на четверть оборота в право(а проскользнуло гдето 2-4 зуба примерно), и на какую метку выставлять коленвал на +10, ТС, -10, вот схемка если нетрудно поправьте как должно быть, выставлять по шпонкам или по меткам на шкивах

    9cea5c177025t.jpg8d053193a57bt.jpg

    а то движку колбасит на холостых и машинка ваабще непрёт :15:

    To install:

    1. Position the crankshaft sprocket to align with the TDC mark and the camshaft sprocket to align wit the camshaft timing pointer.

    2. Install the timing belt over the crankshaft sprocket, then counterclockwise over the auxiliary shaft and the camshaft sprockets. Align the belt fore-and-aft so that it is centered on the sprockets.

    3. Loosen the tensioner adjustment bolt to allow the tensioner to move against the belt. If the spring does not have enough tension to move the roller against the belt, it may be necessary to manually push the roller against the belt and tighten the bolt.

    4. To make sure the belt does not jump time during rotation in the next step, remove a spark plug from each cylinder.

    5. Rotate the crankshaft two complete turns in the direction of normal rotation to remove any slack from the belt. Tighten the tensioner adjustment to 29–40 ft. lbs. (40–55 Nm) and pivot bolts to 14–22 ft. lbs. (20–30 Nm). Check the alignment of the timing marks.

    6. Install the crankshaft belt guide. Install the crankshaft pulley and tighten the retaining bolt.

    7. Install the timing belt front cover, spark plugs and remaining components.

    8. Fill the cooling system, then connect the negative battery cable. Start the engine and check for proper operation. Check the coolant level and add if necessary. Check and adjust the ignition timing, if necessary.

     

    Возможно, поможет. Если нужен, есть электронный мануал, не очень толковый. Скинь в личку мыло - отправлю.

    Отдам за символическую плату или шоколадку

    в Барахолка - продам

    Опубликовано

    если от Гранда 5.2, то заберу. А где?

    ну а если от 4.0, то я заберу)

     

    открою тебе маааалюсенький секрет :4:

    фильтра на 4,0 и 5,2 одинаковы :4: по колодкам лень смотреть, но скорее всего тоже

    Колодки тоже

    Гранд АМ подскажите

    в Технические вопросы и ответы

    Опубликовано

    Обширное использование деталей с помоек - это одна из причин рождения мифов о ненадежности того или иного старого автомобиля. Поддержание исправного состояния авто, подразумевающее квалифицированный ремонт с использованием НОВЫХ запчастей, стоит определенных денег. Если это дорого - есть альтернативные марки бюджетных тачек.

    Гранд АМ подскажите

    в Технические вопросы и ответы

    Опубликовано

    они капризны ко всему и на практике ушатаны,плохо(вернее дорого как следует) ремонтируются

    Утверждение применимо к 90 процентам двадцатилетних автомобилей. :)

    не от всех таких авто только у владельцев возникает желание повеситься :) 2,3 не ремонтопригодный,в более менее приличном состоянии не бывает из за малого ресурса. потенциальный хомут на шею,а не радость от владения... кто ещё не сталкивался, это не раз вспомнит :)

    Может вы просто "не умеете их готовить?"

    100% Синтетическое масло 10W60? кто лил?

    в Технические вопросы и ответы

    Опубликовано

    Могу привести один пример навскидку. Как справедливо заметил Стингер, среди а/м, для котрых рекомендовано применение 10W60 есть БМВ М. На моторах S38 (M5 - Castrol TWS Motorsport 10W60) и М30 (530i, 535i - Castrol SLX 0W30, TXT 5W30) масляные насосы идентичны. Поэтому утверждение ув. Любителя Фордов:

    "Стоковый насос ниасилит прокачать его в том же объёме, так же далеко как и положенное масло. Резалт манометр на приборке шкалит, а у половины мотора масляное голодание. "

    кажется мне спорным.

    Использовал 10W60 на QUAD4 и джипе 5.2 без негативных последствий и ярко выраженных позитивных результатов, пока было бесплатное масло :) . На стоковом моторе его применение видится экономически нецелесообразным...

×
×
  • Создать...