АндрейRG

Пластик салон, ручки, стекла, резинки, ремни, торпеда,стеклоподъемники. Мелочи 500-1000р Торпеда 2000р Есть третий ряд сидений серая кожа 5тр Стекло багажного отсека 3500р Стекла задних дверей 2500р Бокс передний 4000р Задняя печка в сборе 4000р Трос капота 1000р Блок управ климатом 2500р

Привет всем :). Заднее крыло варю

Это да, но в эти цилиндры ничего не лезет. Блок ранний диаметр около 66мм.

Да не. Просто открывать и выпивать же

Красил эпоксидный грунт, акрил грунт, акрил краска. Клеил момент кристалл гель. Держится хорошо

Может даже поменьше. Блок магниевый, гильзы чугун.

Чуть не забыл на любимый форум фотку самодельный мебели закинуть. Это из зазовского мотора. Полувэвосемь 😁

😁

Спасибо😁

Верхняя рамка окна двери на фотке переделана, нижняя стандартная. Арматуру дверную собрал заново, т к оригинальной живой не было.

Хорошо:)

В Питере

Вот комплект Длинные прикручиваются вдоль. Короткие поперёк. Тонкие декоративные, крепятся на саморезах к крыше. Если найдётся рукодельник и укоротит продольные, то это решение. Если чего за 5тр отдам комплект

Направляющие есть

В спячке)

Спасибо:) Кузов зреет потихоньку

У меня есть стандартный комплект релингов на крышу для круглого Каприса универсала. Можно попробовать из такого сделать.

Шаблоны стекла и форточки. Стеклоподъемник установил электрический

Да, это уже в следующий раз. Эти еле поборол :)))

Рамку двери доделал

Новая фридомская приколюха🤪

Спасибо:) Интересно, почитаю про цинк.

Сплошной шов ведёт сильнее и он не поддаётся рихтовке. Если рихтуешь зачищенный шов, то он в основном трескается и пропадает весь смысл сплошняка. Предварительно подрихтовав, опаиваю шов пастой для пайки, потом грею наношу пос 30 или 40. 40 более текучий, 30 типа пластилина. В конце обстругиваю специальным рубанком. Такой запаянный шов можно шевелить, поднять или застучать внутрь.

Как это?

Добавлю фоток кстати, есть жеж изменения:) На последней фотке рамка форточки, переделаная с учётом занижения крыши.