Di-one

Жора Мега мужик!!! спаситель сгнивших и обездоленных!!!!

Смотрится конечно оригинально))) но надо красить !!!! будет лучше

novator55 ну чтож остается только позавидоать черной завистью!!!!

я очень сивиля в свое время хотел, но в силу ушатанности так и не решился(((

ДА ЗАЧЕТ И машина стоящая!

Хороший авто! чето я его упустил на автосру....

Вот тема обычно тащат в столицу из регионов культурные ценности, а ты значит нас обворовываешь

сдается мне там целая команда сочувствующих трудится))))

ну да надо все смотреть пробивать по всем статьям, а линков я так понимаю у вас не так чтоб разгуляться))) тогда надо торговать и брать, в случае ровных доков

здесь на постройку моторов никто тоже ацких гарантий не дает))) если есть грамотный мастер или сам строиш то лучше собирать! ИМХО в мск не так много мест (не знаю как у вас) где смогут хорошо собрать сильный мотор

таки поборол!!! давно она у тя люфтила))))

полнотью поддерживаю ЛюбительФордов, прочитать было интересно!

почитал и офигел))) я давношеньки кода кондей ремонтировал, мне потом жижу заливали из балона а че за жижу я и не спрашивал даж, помню тока цвет балона! Теперь очкую )))))

А что считает доисторический вортек по послекатизаторным лямбдам? Ничего. Единственная их задача это прописать ошибку при снижении эффективности каталитика.

+5.7 арабский вортек живет без каталиков и ниче там не просчитано/пересчитано.... ващем умываю руки каталики это из разряда вечных споров!

С бюджетом явно просчеты))) есть опыт ГРАМОТНОГО турбирования таза, бюджет составил 11кило долларов. только посторойка и отстройка мотора, коробас тормоза подвесон не считая.

Есть опыт товарищей еще со времен маслкар клуба, есть в нашей деревне турбовые америкосы, но бюджет битурбоВетта, варировался уже между 30касарями.

Хз ваще зачем поднимать речь о драйве на двухтонных люксово-представительских авто!!!??? наверно можно, вон в Юсе все прокачивают, но это уже ФАНКАР и бюджет должен быть равен плюс-минус неограниченный!

... Лт1- 6.5-7 сек до 100

Если только в F-body.

+5.7 откуда такие аццкие цифры для неповоротливых двухтонников))) корвето-комаро-фаеры, уже близко.

чтоб выхлоп ничего не пожог.

нутк,

хотя если по говнам лазить не самый практичный вариант

Хром хэдеры нафиг не нужны (если у тя не рэтро или шоу кар), надо окрашенные брать, все равно закатывать в изоленту.

на таху если брать то только полноразмерные, по звуку на вкус и цвет, я многое слушал, мне больше всего магнафло нравится!

 

П.С. опять же на вкус и цвет, реально как оказалось есть много людей, кто восстанавливает каты)))) ИМХО бред )))

схуяли русской? господин из кишенева.

спасибо дядьке горбачеву - Молдавская Советская Социалистическая Республика

не перестаю удивляться красотам русской глубинки!!!

Спасибо всем откликнувшимся!!!

Поборол своими силами...

пришел через 24 часа, закрыл все двери накинул клеммы, открыл дверь и сигналка заработала! (нече у меня не сбросилось и не обнулилось)

Сунул в зажигание второй ключ из комплекта, повернул в положение ОN и она как и раньше, было отключилась!

Почему вчера так не снялась с охраны я не догоняю, мот на одном ключе чип поддох

Блиииинн ну почему не 245-40....боюсь передок будет цеплять

А тормоза случайно не Вэтовские взял ??

не знаю как у тебя, у меня через 12 часов сама разблокируется

а можно по подробнее??? я если честно как РЕбенок уповаю на то ,что там ченить сбросится и завтра при надевании клеммы плакать она перестанет

вообще-то правда - гудит на 3м декстроне

Motul multiATF, пока все норм. его же и в коробас)

лью синтетику декстрон-3!

Друзья тема не моя, но название мое по завету дядюшки ильича не пложу новый мусор на форуме)))

 

ПОСЕМУ НИИИД ХЭЛЛЛППП

Суть проблемы.... такова, есть фаер 97год со штатной сигой+иммобилайзер, брелки мне достались не рабочими и внимание МАШИНА ВСТАЕТ НА (РОДНУЮ) ОХРАНУ ПРИ ЗАКРЫТИИ ДВЕРЕЙ САЛОННОЙ КНОПКОЙ LOCK , если открыть дверь ключом начинает бибичить, вставляя ключ в зажигание переставала и снималась с охраны.... вощем я ей никогда не пользовался!!!!

 

поверх установил ДАВНЫМ ДАВНО новую СИГУ и РОДНУЮ года 2 не включал

 

вчерась надо было оставить машину без сиги, закрыл дверь салонной кнопкой и ушел....позабыв про штатку

когда пришел и открыл с ключа....то начала орать позабытая штатная GM сига...вставляя ключ и поворачивая его в положение ON не помогло.... и тут я впал в панику...тыркал бегал крутил...думать очень трудно, когда машина бибичит на всю улицу...

 

скинул клемму и ушел.... что делать, куда смотреть, как можно снять с охраны штатную GM сигнализацию??

да мне сразу не понравилось

а смарю скока заинтересованных в правильных тормозах

ссылко не орбайтен

я первый заметил