Перейти к содержанию

Di-one

Пользователи
  • Публикаций

    559
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Di-one

  1. В 05.04.2021 в 17:28, ammiak сказал:

    60Ah влияет только на время прослушивания музыки или включенных фар на заглушенной машине :)

    Самый важный параметр после размера это ССА (ток холодного пуска) - вот на него и надо ориентироваться.

    Никто из клубней доподлинно мне не подтвердил теорию, что 500-550 ампер с легкостью толкают v8, посему был куплен на 650!

  2. В итоге перегуглив весь рынок АКБ, представленных на нашем рынке

    Ничего подходящего с верхними клеммами кроме собственно той самой Deka не нашел!

    Как не танцевал с бубном, но стандартный Европейский типоразмер 242х175х190 по длине  без Допхирургии не залазит!

    Подходит вариант японского типоразмера 230×175×200... но они в лучшем случае на 550 ампер.

     

    Кароч купил корейский SOLITE 75-650 (75L)

    i?id=66f45ae88e7b690a3561c86a33f55296-sr

     

    Спойлер

     

     

    по сути тот же Delkor... завод один и тамже выпускают HANKOOK.

    Аккум чисто 4геновского оригинального типоразмера 230x175x186 (длина, ширина, высота с клеммами)

     

    Обошелся в 5200р. с доставкой в Москве и сдал им свою старинную Деку.

     

    Я все к чему...возвращаюсь обратно на оригинальные боковые клеммы :13::5:  уже сделал ампутацию адаптеров.

  3. 4 часа назад, vano423 сказал:

    Клеммы в капот?

    А не боковые ли они должны быть?

    Скорее это требование безопасности какое-то, чтобы при изгибе капота во время аварии они не перекрылись. Не знаю как у вас, на 800-ке ничего не встает в стандартное место, кроме 1 типоразмера и собственно 2-3 производителей

    Дека, американ и вроде неизвестный дураселл, который стоит как дека фактически. 

    У меня 410 был ))) там можно было вещи под капотом перевозить))))

     

    Разумеется изначально клеммы боковые, без хирургии сделан адаптер под верх. У меня Дека была с двумя типами клемм, при наличии боковых я вешал все равно на верхние! Удобно, практично!

    П.с. в металлический капот при высоте АКБ ДО 210мм. ниче не упирается, у меня изоляция.

  4. 9 часов назад, vano423 сказал:

    А ничего и не подберешь.

    Американ и дека только на выбор в стандартном размере. (на тахо оказалось так)

    Чисто место замерить рулеткой и подбирать по габаритам. Можно прикинуть и более ничего нет. Сайтов по подбору полно

    Предыдущий акб Дека отслужил 9 лет. год выпуска был 2012. Подыхал год, но так и не сдох. в минус 10 кое-как крутил, не стал ждать капута - заменил на такой же.

    Да так и есть. Все каталоги перерыл ничего нет.

    Есть SOLITE корейский по габаритам влазит 207×175х200...но всего 60Аh на 550А.

    На Тахо в подкапотном у меня места достаточно было...

    А на фаере высота 210 см уже предел, дальше клеммами в капот упирается и по ширине между трубок 230 еле пролазит.

    Поеду в гараж попробую может следующий типоразмер 242(вместо 230)х175х190 удастся внедрить....в этом стандарте конечно выбор безграничен... один вопрос удастся ли лишний сантиметр запихнуть, ни разу не пробовал.

  5. Посоветуйте по Батарее, не могу ничего путного подобрать...

    Клеммы переделаны на верхние.

    Хотел брать старый "добрый" корейский AMERICAN... на 650А, а их почти нигде нет, там где нашел, залежалое старье!

    DEKA брать больше не буду - в целом такой же как и все (2 сдохло), но стоит в 2 раза дороже.

     

    Есть Delkor 75D23L (65R 570A 232x173x225) и Медалист... а они мне по высоте непроходят!

    У меня при длинне 235 максимум 210 высота.

    С такими габаритами только всякие Варты на 54ah...

  6. В 16.03.2021 в 06:38, Нарский сказал:

    Заказал Вымпел 57.

    Завтра доставят.

     

    Отличный вариант.

    Орион - тоже хорошие, использовал много лет.

    Потом купил УЗ-75р (вроде тамбовский) тяжелый с металлическим корпусом, вощем смотрится кандово...как настоящая вещь ;)). В мануале указано, что заряжает акб до 75ач, в легкую раскачивал им батарею 95ач.

  7. 13 часов назад, super-andrew сказал:

    Свечные провода сразу поменяй, они на лт1 ой как весело меняются) 

    Я бы лямбды махнул. Если помпа текла, то есть шанс попасть на оптиспарк. 

    Приводной ремень и ролики заодно замени на новые. 

    Масло в мосту и прокладку (хотя многие сажают на герметик). 

    В прокладки мотора я бы не лез, впуск лучше не трогать, а бошки если потекут, тогда и поменяешь. 

    Снять форсунки, помыть и пролить на стенде тоже не помешает. 

    Покажи фаер))

    1.А что с бронепроводом может произойти?

    2. Помпа вроде не текла...но про оптиспарк я еще и тогда думал.

    3. Мучался я както на Тахо с прокладками...вот этот момент "БОШКИ ЕСЛИ ПОТЕКУТ, тогда и поменяешь" поймать очень сложно!

    4. Насчет форсунок погуглю... уж очень часто именной ЧИСТКОЙ их убивают. А нареканий у меня к ним не было, пробег 90000mil.

     

    П.с. по фоткам засада, чето попробовал, но уже утерял навык как пользоваться форумом. Ни тэг ни ссылка на яндэкс картинки не работает.

  8. Друзья помогите составить список обязательных работ, чтобы воскресить машину после длительного (очень длительного) простоя в гараже!

     

    В ВИДУ, КАК ОБЫЧНО БЫВАЕТ ФИНАНСОВ... НЕ СУВАЛ КЛЮЧ В ЗАЖИГАНИЕ....ой не пинайте меня сильно 8 лет :17:.... ФИГААССЕЕ Я ПОСТАРЕЛ :13:

     

    Делать буду не сам, отадам в известный клубный сервис.

    Вместе с тем хочу купить запчасти, жидкости.

    Ну и так самому для понимания.

    До постановки на якорь, птица работала на 100%... правда последний сезон, температура ОЖ перестала стоять на месте и начинала греться... может помпа подыхала или термостат... но это уже вопрос будет решаться паходу.

     

    Список буду пополнять в соответствии с вашими рекомендациями!

    ФЛУД ПРИВЕТСТВУЕТСЯ!

     

    Итак на сегодня:

    1. Акб.

    2. Масло двигатель + фильтр.

    2 *Нужно ли промывать

    3. Антифриз, термостат, крышка радиатора, *помпа

    4. Свечи.

    4* бронепровода.

    5. Приводной ремень

    6. Тормозная жидкость.

    7. Замена всех прокладок, буду рад совету! впуск, головы...может еще что-то.

    8. Прокладка картера двигателя (капала)

    9. Кондей опресовка, заправка.

    10. К чему готовиться в подвеске?

    11. Шины...наверно сдохли...но дымят уверен неплохо!!! ;)

    12. В виду новых реалий Растонироваться придется ;))))

     

    П.с. да и вообще не знаю можно ли сейчас ездить на Фаере по Москве...без штрафов за все на свете! Колеса не родные, резина не стандартная, выпуск - тюненый...и т.д. и т.п.

  9. ska_69 Спасибо.

    А чьи это контакты?

    Ну чтоб не было этого типа... эээ здрасьти, а с кем я говорю ;)))))

     

    П.п.с. так осталась локация на тульской, или Реверс и ко в автоамерику перебрались?

  10. Смотрится очень нарядно!

    Ценник да не низкий, но я уверен, что хозяин осознает что обладает некой "культурной ценностью" в хорошем состоянии поэтому сильно двигаться не будет!!

     

    Извиняюсь за флуд.

    Понравилась фраза - КАК ОНИ ПО НАДЕЖНОСТИ ;)))

    Интересно к технике возрастом более 25 лет вообще применимы такие термины ))))

  11. ценник очень даже адекват,

    если что могу поделится электричеством в тех краях  за пиво в денежном (20 р./квт., цену не сам придумал )

    эквиваленте на попилить болгаркой или поварить сварочником

    пасибо за коммент, ну да с клуба никто не отписал далековато наверно, но как только выложил на авито то разорвали телефон, есть у народа заинтересованность в электрификации сбрось контактик!!!

  12.  А чо бы не гильзануть?

     Туда вроде от ЗИЛа какова-та готовую гильзу можно проточить и вкорячить.

    Да сейчас в Москве с этим вообще проблем нет!

    вот на вскидку кантора на вернадке, четко делают я ездил туда общался.

    http://kmlog.ru/price/

    и еще дона на кантиме, на другом форуме были бодрые отзывы о них http://www.motorinteh.ru/gilzovka_blokov_darton.aspx

     

    все потроха просто в отличном состоянии

  13. В москве данная модель ноутбука даже не продается!

    Процессор старенький!

    Аналогичные модели на авито в идеальном состоянии с коробкой максимум 10 000 рублей!

    Процессор отличный! Причем здесь старый или новый - это не селерон или атом!

    Ноут FUJITSU, также как Dell или HP - это вообще вещи как бы для профи, это не лаковый ширпотреб у него строгий дизайн и отличное качество сборки и комплектующих.

     

    Про цены на авито не стоит мне рассказывать перед тем как выкладывать я все изучил детально, похожие ноуты бушные висят как раз по 15...

    Но дело в том, что этот комп НОВЫЙ, а не в хорошем состоянии с крошками хлеба под клавой))))))))))))

     

    П.С. да и торг кстати никто не отменял

×
×
  • Создать...