-
Публикаций
113 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент владимирБ
-
И еще из-за чего может прыгать напряжение 11-13,8В ,генератор вроде норальный
-
а на вид что он из себя представляет,и какой принцип работы?
-
Книга как бы есть, но мне ее все никак не вернут А насчет преда-если он плавится,то значит пипец компрессору? Где находится и как выглядит датчик положения высоты подвески?
-
В принципе возможно... Иногда (оч. редко) происходит херь-гаснет комп и приборная доска на пару секунд, потом все нормально И еще при включении поворотника стрелочка не мигает,просто горит(правый) хотя сам поворотник мигает,а левый нормально. И генератор иногда вместо 13.8 выдает ~11... хоть за что этот предохранитель отвечает
-
Что никаких вариантов?
-
Перегорает предохранитель(плавится) и провода которые к нему подходят (20A ELC COMP) В чем причина и за что он отвечает
-
У нас в ЮВАО обязательно проехать линию чтобы сверили номера
-
Я на своей делал фактические лошади-поехал в представительство gm в Москве,оттуда сделали запрос и я с результатами поехал в гаи.Там возился два дня из-за того ,что на линии они якобы толи лист от gm не видели(или еще че)...они смотрели в своих талмутах,Поэтому пришлось на второй день заново проезжать линию и с бумагой от gm объяснять нахера я к ним приехал Они эту бумагу приобщили к делу и все закончилось хорошо
-
огромное спасибо Буду искать...
-
Поделись где в Москве я могу купить запчасти на мою машину. Раньше брал в ТРИТОНЕ ,теперь у них даже масла нет
-
Зачем мне новый(все равно на него нет денег ),если есть "отличное "!!!старье(мне нравится)
-
Где найти хорошую оригинальную если половина из них не работает,и вообще с английским проблема-ничего закакзать не могу ,приходится искать все на месте(и очень долго)...
-
Бензином не воняет,но иногда поттупливает(не ровно работает) Подскажи кто сможет проверить и выставить хорошо зажигание?
-
С зажиганием вроде все нормально(заводится даже зимой на почти дохлом аккуме),воздушный фильтр собираюсь менять,тормоза не зажимают,коробка барахлит -подергивает и нет задней передачи... Недавно ездил за 4000км ; 2000 туда сожрала 30л на 100км,обратно-поменял лямбду на б/у вышло 20,но ее закрутил от руки(при скручивании старой, резьбы не осталось)
-
На сотню 20-30л. Лямбда двухконтактная-можно ли приспособить от другого авто? Из-за чего может быть такой расход
-
Вчера сам ковырялся,вроде получилось,но обнаружилось другое -раньше при включении зажигания были щелчки(бензин подкачивался),теперь эта херь не работает.,вернее работает когда я его снимаю и просто соединяю(щелкает)...
-
Знаю, сам его менял,инструкции нет
-
моновпрыск чистил,собираюсь менять масло(минералка 10-30) и фильтра кислородный датчик не могу найти
-
На 550 ощущение того ,что вот-вот заглохнет...
-
Спасибо Я думал 550 это мало для такой машины Через минуту после завода держит 900
-
Кадиллак севиль 88г Когда завожу держит 1200 и понижается,когда еду(d) при нажатии на тормоз обороты падают до 550 Сколько должно быть и в чем проблема
-
Протянул к усилку минус от аккума и шумы пропали Всем спасибо-узнал много нового
-
Огромное спасибо!!! Буду пробовать все по очереди из выше сказанного... Минус от усилка -на кузове,попробую протянуть от акума,посмотрим что запоет. Кстати знакомый на bmw перенес аккум в багажник ,провод + взял от сварки (в смысле снял с электросварки),а минус на массу,говорит все отлично...
-
От стартера до нового положения клеммы где-то5-5,5м