MegaDeath

Если коротко-при активном педалировании не будет отключаться блокировка.

MegaDeath по поводу масел-это паранойя.А по гарантии-абсолютно новые насос плита и планеты-100000 гарантия в без базара.Только ты сразу исчезнешь после оглашения прайса за ремонт.

+ мульон

а воть всякого рода конторы даже если плиту и планеты новые привезёшь -- не каждая встречная контора расширит гарантию (не смотря на выставленный счет),

поэтому грамотные мастера в некоторых вопросах рулят

Обычная каробка на обычном каприсе работает прекрасно без доп радиатора и карлсона(только стандарт в радиаторе),если юзать в обычном режиме,без перекрутов

смотрю в гарантию коробки : 20т км пробега, либо год, смотря что наступит раньше !

если 20т км ты считаешь это прекрасной гарантией, а следовательно и работой, то Я лично так не считаю, и следить за коробом за её температурой, и менять масло каждые 10т км, взял себе за правило, что бы лишний раз не мотаться по спец.конторам, уж лучше чаще масло менять

а вообще Я стремлюсь теперь так :

- каждые 5т км замена масла в ДВС и коробе

- шприцевание подвески , крестовин

- вгон масла в ступечные подшипники

- замена масла в заднем мосту

после таких процедур агрегат будет реже нуждаться в физическом ремонте

По поводу блокировки.Если подать постоянный плюс на коричневый провод включателя блокировки.При этом с датчика 4-ой передачи,при появлении давления в канале прийдет минус,через термодатчик,к включателю,то лок сработает?

Плюс на лок запустить через вакуумн лягушку круиза.При не нажатой педали плюс есть,при появлении давления в 4ой магистрали лок срабатывает,.Когда нажимаем тормоз,плюс пропадает и все возвращаеца как было.

Так должно работать????????

Еще надо вакуумную трубку к коллектору,чтобы при падении разряжения отключался плюс с лягушки и анлок происходил?????????

Вариант рабочий?

А не проще следить за Т коробки ? Насколько Я помню схему, то блокировка вкл на 4-ой передаче либо перегрев или постоянная скорость, что есть вкл круиза либо VSS сенсор решает что движемся с неизменяемой скоростью и опятьже врубается блок., но всё это на 4-ой ,

так что вывод что на 3ей и 2ой тоже можно перегреть, и поэтому термометр никто не отменял, взял остановился и остыл, либо принудительно ещё карлосона врубить ??

для чего надо это делать? Угнать автомобиль с блакировкой?

мотор стоит падушкой на одном пеньке , второй падушкой на другой, беру аккум., собираю косу, ну и плюс минус стартером и на заводку

а нужен мотор для нового проекта

схему кинуть могу только на почту. Сюда невозможно. Максимальный размер вложенного файла -1кб.

Зайди на технический форум таурас клуба, я туда скинул схемы. Заголовок: схема ТАХО для MegaDeath

http://phorum.taurus-club.ru/read.php?1,22...2390#msg-222390

Огромное спасибо за оперативность

Я вот на пеньках хочу его завести, может есть какие подводные камни ?

Здаётся мне что там паасскей надоть обманывать, да и газ вроде электронный типо от угона блокируется если двиг выдернули то возможно ещё требует сигнала с салонных датчиков аирбэгов, или амеру все равно и на заводку на пеньках пойдёт как TBI 2а года назад ?

Могу дать схему, могу дать целую проводку (в обмен на вашу если договоримся)

Могу скинуть схему TBI 92 год

Проводку не могу дать т.к. она эксплуатируется на Олдсе

так эту проводку легко самому из проводов набрать, простая как валенок и цветности проводов мало

Если правильно понял,то надо посчитать кол-во зубьев на приводной шестерне моего спидсенсора и заказать механический от 700R4?

 

Связи между "заказать" и кол-вом зубьев нет.

Шестерни подбираются для отображения реальной скорости спидометром исходя из

 

 

зачем только это, электронный проще, трос тянуть не нужно...меньше механики - меньше проблем

а может подскажете где к этим проводам найти спидометр с одометром, очень надо ?

нетутя аLLдаты из-за нехватки винта

если кто дружит с эллдатой или митчелом, то прошу схему проводки

инжектора

Tahoe 5,3 V8 LM7 2003

это как дистрибутер с катушками завязаны, да и полностью до стартёра,

что-бы разобраться как косу подшаманить и завести мотор

tabletka чувак отпишись скока стоит чуда-брелок ! Можно ли его подстроить под свой car (FCV-1992) ?

tabletka - девушка ?

РЕМЕНЬ РЕМЕНЬ БРОНИРУЮ В МАГАЗАХ НЕТУ

БРОНИРУЮ

 

ВАШ ТЕЛЕФОН

КОГДА ЗАБИРАТЬ ???

после покупки выяснилось что

РЕМЕНЬ НЕ ТОЙ ДЛИНЫ !!! совсем не Каприс

возможны скидки

Интересуют:

1. cуппорта.

2. аморты - что за подкачка, шо это такое и с чем её едят ?

3. мотор печки

возможности скидки ?

да и доставки в москву ?

В чем может быть проблема?

скорее всего в связи с холодами и рекомендациями "специалистов"-диверсантов щелкать коробкой при прогреве,якобы чтобы она тоже прогревалась, порвался задубевший от холода манжет поршня задней передачи,что не редкость.

а у меня когдато лента тормазная проела барабан и давление с"бывалось и назад ни ехало

Вы что , Я с помоями сколько раз приезжали челы на ржавых ведрах,

везде гайки колесные не откручивались

идёшь за местным сварщиком, и привариваешься куском арматры к гайке, одеваешь 2х метровую трубу на арматурину и скручиваешь гайку круглую влегкую !!

потом тока гайку новую ставишь, хромированную и усё готово

спасибо,

уже имею представление что да как.

Вот ещё интересный вопрос демонтажа движка, у меня в гараже П -образный самопальный кран, под него заезжает Олдс,

и цепью Я легко выдергиваю мотор.

Вот думаю из Е350 выдернуть через передний капотик нереально, это надо корпус от рамы отделять, или всё же

есть ещё какой способ выдергивать мотор ?

Если имеется в виду "грузовой фургон", то налог грузовой. Категория здесь ни при чем, она на налог не влияет.

в птс: тип тр-ого ср-ва ----- ФУРГОН тип В

и усё, а налогавая наверняка впаяет как за легковушку или можно оспорить то как ?

210 л.с. ...

фургон

тип B

это с понижением налог или хрен ?

звиняюсь, можь не в тему

фургон

тип B

это какие налоги -? c понижением или фиг ?

доступ к мотору из салона, сними пластиковый колпак,который между сиденьями

 

У меня между сидухами - ровный пол, сдаётся мне что придётся делать люк в полу, причом между сидухами очень много места !

 

Такое ощущение что пол выше верхней крышки инжектора мотора

 

колпак = пристыкован к торпеде, на нем подстаканники и прочая шелуха.

ок , найдем , стартер надеюсь снизу ?

ford 5,8 не так страшен после GM

доступ к мотору из салона, сними пластиковый колпак,который между сиденьями

У меня между сидухами - ровный пол, сдаётся мне что придётся делать люк в полу, причом между сидухами очень много места !

Такое ощущение что пол выше верхней крышки инжектора мотора

Итак имеем Ford E350 5,8литров (Econoline такая мегамаршрутка)

96года

У меня опыт токо мидсайза, знаю и умею стягивать и свапить моторы, и при открытии капота есть доступ ко всему , но это на мидсайзе.

Вопросы у меня по E350

- Где как добраться до свечей, у него капотик мини, а мотор где то там в глубене, хотел бы по-стробоскопить да и трамблёр найти,

может доступ через снятые колёса ?

- Как добраться до входа топлива в регулятор давления инжектора, хотел бы давление в приборку вывести, да и тахометр не помешал бы ?

- Открыв капотик вчера видел тока щупы масел короба да и моторного, а как добраться до чулка короба, если свапить мотор на более мощный ?

- Как к генератру и стартеру подлезть (в мидсайзах вопрос 10минут и стартер снят) , что бы отвезти добро на профилактику и заручится спец-гарантией как на мидсайз и е парить мозг заведется аль нет -?

Так что есть мегамаршрутка , а скакой стороны подойти не знаю,

пишу потому, что на работе иначе сам бы лазил искал , а может кто напишет раскажет про это чудо что бы на грабли методом тыка не наступать

да и 40литров на 100 это нормуль для него ?

в птс Форд Е350 фургон тип В впаяли 288кобыл

Как от Форда, куда писать , справку получить и что скоко в Е350 кобыл в 5,8литрах на бензине ???

год телеги 1996

следить за исправностью системы улавливания паров топлива

 

О как...у меня джеки чан сто лет горит по этом у поводу (правда, сейчас, вроде перестал, может пергорел ), жалуется на профильный соленойд. Мне все в один голос говорили, что это фигня и можно забить.

мне тоже

а с выносным насосом надоть городить surge fuel tank а это целая история

50тр

А зачем TBI 480E -- E короб -?

 

подозрение на ацкий колхоз за 300тр

или тогда писать прально

либо расписывать что-делалось по матору и с какой и как целью внедрили Е

коробку

 

нахрена покупашкам самим додумывать ?

 

а какие коробки в 93-м году ставились на сабурбан 2500 по мнеию достопочтенного дона?

 

накурились и выставили цену

это да.

Я конечно не докуриваю, но одни догадки то что от Сабура в объяве не стоит , а типо он новый и всё, ладно новый так новый гадаем дальше,типо на Сабур заказали и деньги нужны вдруг стали

А зачем TBI 480E -- E короб -?

подозрение на ацкий колхоз за 300тр

или тогда писать прально

либо расписывать что-делалось по матору и с какой и как целью внедрили Е

коробку

нахрена покупашкам самим додумывать ?

явно мотор не новый да и не разу не ребилженный,

накурились и выставили цену