-
Публикаций
428 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные MegaDeath
-
-
*лять я над вами ржу, я продал наконец нормальный свой Олдс нормальному челу , доки там его и все соответствует каталогу даже через Яндекс и он жгет резину так как должен а дым это настройка полугодовой работы над тби чтобы козлить при старте тби сбрасывает в первую секунду шар топлива это порядка стакана и несгоревшое дымит но при дальнейшем движении даже с тапкой все нормуль дыма нет и цена была двести с хвостом масло от замены до замены не жрал и не могло по определению были ремонты как по коробу так и по мотору и до размещения продажи я делал длинный тестдрайв во Владимир Суздаль Тверь и далее устранял косяки по резинке форсунки по тормозному главному вакуумнику и играл ценой в зависимости от выявленного косяка и стадии его устранения - так что *рочите дальше
-
На кц можно передвигаться
-
Вообще-то там родные документы всю жизнь были и Олдс проходил две экспертизы и выдан птс с галограмой и всеми отметками
По амерскому каталогу там
1981 Oldsmobile Cutlass Sedan 4,3 V8
105hp 14l/100km
105лошадей, 14литров расхода, разгон 17сек
В своё время у гайцов база была в програмке на MsDos детишки такое чудо и не застали ещё, так вот в этой базе только в окошке стрелочки работали и цифрами не возможно точно было прописать данные по объёму на лошади, причём меняя стрелками лошади, объём в программе сам изменялся, и его не возможно в окошке было физически программой поменять, окошко с объёмом было не активно, изменяя лошади в одном окошке программы, через определённые числа, в окошке объема цифры менялись с некоторым шагом т.е. программа была привязана к своей базе
И вообще в последние три года налоговая шлёт налоги по амерскому каталогу на вин машины, и им плевать на данные ГАИ
http://www.automobile-catalog.com/make/oldsmobile/cutlass_5gen/cutlass_5_sedan/1981.html
Во вторых, Машина на любителя, для интересующихся есть амер сайт
gbodies.com там все описывают что делают с такими машинами,
И при всех рыжих рамах на мид-сайс gbody не было трещины или рамы в труху, на данном экземпляре рама не новая, но она без трещин и сквозной
гнили, она толще и короче , поэтому наверно крепче мыльно-капризовой рамы у которой есть склонность к болезни
В-третьих, цена указана по цене нового газовского 406го или 409го мотора, это не 400 не 700тр и не лям
Подвеска шаровые, рулевые наконечники новые
В автомат влито 2000$
Полон мотора снимался - железа от колец или ещё чего как в новых газовских 406х там не обнаружено, какие были прорыты, и из под вентиляций мотор не дымит, на что даны фото, соответственно даны фото в этих местах
Ещё деньги были влиты в бензобак и не в старый металлический который сгнивает за две недели а в настоящий амер пластиковый толстый на что тоже потребовалось бабло
Считаю что сраные 190рублей стоят того чтобы отжечь чем лить в указов кое говно 409 и прочее
На работе у чувака новый УАЗ две недели мотор 409 разфигачились звезды, цепь ГРМ в жопу, на четвертой неделе трещина в новой! Раме
Так что берите УАЗ или сраный новый 409 мотор за 190
В чем срачь цены- мне лично не понятно для любителей Корча
-
А есть ли новенький тби и куда звонить?
-
а не проще на мозг тби подцепить все восемь форсунят чем за 500 брать провода лучше форсунята поболее и будет счастье
-
Сам бог американского тяжелого железа
-
-
У чела ребилд-сша коробка 4L-60
в мае в гараж реально залезть
цена вопроса 15тр
кому-нибудь нужна ?
сама она с круглого каприза
-
-
-
-
взял семемечек ...
раньше срали и срут в продажу АА
теперь срут даже в продажу резины или зеркала, не говоря о моторе
весело однако
жру семечки
-
Там чинить нечего, СDI собирается на коленках из чип-дипа частей за гроши,
диагностируется лампой как любая карбовая сиса
скоко я на карбе переездил всегда доезжал до югов
по поводу режима карба не спорю что жрать будет экономию не понимаю янков где она там экономия
и лично Я не верю что график к LM7 может LS6 график то да что то там такое должно быть
-
там карб и красная коробка CDI системы внедренная на новые датчики
неужели так все хреново работать будет ?
нафиг они там пруться тогда от этих 350 сил и откудо оно там ?
реально посмотрите графики этож ведь валиво неипическое
вы в это верите ?
-
Я одного не могу понять
неужели 5,3 на карбе в стоке выдаст 350сил с уст.зажиганием CDI
???
-
Еcть реальный интерес сфотографировать Катю, а коробку - по*.. пофиг на коробку
фото Кати - будем рады
-
20+20=40 верх
низ = 30
итого весь мотор = 70
чето не понятно, весь мотор предлагался за 50 ?
может всеже верх стоит 20 ??
-
а нафига там впрыск реечный,
перформер на карбе валить должен
?
-
господа, вы чото мудрите,
если ставить со стоковыми мозгами - отдельный вопрос настроек
если делать как многие за речкой, то там усе понятно
вот книженции:
но мотор сваплю Я за 40кет т.р.
-
чтобы воткнуть 5,3 современный
- с США привозишь поддон под свап - 120$
-вверх можно ставить электронный впрыск в корпусе аля карба фирмы моторпродукт (точные ссылки на контору у меня дома)
но он в 1000$ встанет
плюсы минимум проводов под капотом,
да есть переходник АКПП для коннекта 700R4 (4L60) и 5,3 - его надо не забыть (200$)
мозг и проводка ТБИ может конектится со впрыском
но если хочешь переть, то как заявляют амерсайты под 400сил, ну чото до хрена, реклама думаю, то проводку моторпродукта пробросить а ТБИ в топку
экономия топлива - сомнительна
ибо фазы и продувка лучше, соответсвенно и мешать с бензином будет как гоночный мотор
-
Cколько силовые потроха в сборе -?
Можно тел. в личку,
Я на Волгу ГАЗ24, шкворня нафиг, и всю силу Корвета прикрутить и вперед
-
Двигло
короб
цены ?
насколько добиты ?
-
куплю движок .если предложение в силе то просьба позвонить 89031257414 владимир
таким макаром цена движки 200тр забирай это даром, он не из китая
-
Oldsmobile Cutlass, 1981
в Обсуждение объявлений о продаже АА
Опубликовано
Вы что то путаете в 2006м мотор делал Митяй и машина не продавалась тем более в 2006м а 2017м необходимость у меня в джи-боди отпала как таковая