UODIN

Спасибо, по поводу литературы, обязательно позвоню. Мне осталось только мотор вытащить, а потом разберу и увижу, что с ним. По ходу ремонта надеюсь ничего неожиданного не выплывет.

Машина Меркурий Гранд Маркус 94г.в., мотор 4.6, короче, думаю сделать капиталку либо просто переборку, по причине поедания масла, и т.д. Мотор разбирается самостоятельно, вот только не знаю размеры поршневой и колена, я имею ввиду какой номинал, и какие бывают ремонтные размеры. Скиньте, если кто знает, только если можно в наших единицах измерения, т.е. миллиметры А вообще предыстория этого всего такова: предыдущий хозяин немного перегрел мотор(были забиты радиаторы), и машина начала дымить при перегазовках, меня это не особо напрягало. Но после переборки передней и задней ходовой и покрасив автомобиль, решил поменять маслосъёмные колпачки. В общем ничего в этом сложного нет, поменялось всё нормально, но вот загадка, перестало идти масло в головки блоков, причём лампочка давления гаснет, правда с задержкой. Вот я и решил, так как мотор далеко не новый, не менять только то что сломалось, а подойти координально, т.е. перебирать. Сразу скажу, опыт по ремонту моторов имеется, перебирал в основном на европейцах и японцах, и машина будет ремонтироваться в условиях сервиса.

Подскажите, где можно перекодировать магнитолу и DVD, с американского стандарта на европейский. Машина Крайслер Гранд Вояджер.

Хочу на своём Маркусе 94г.в., поменять рулевой редуктор, но оказывается они бывают нескольких видов, помимо полицейской и гражданской версий ещё какие то. Может кто в курсе этого, хоть номер бы оригинальный узнать, и в чём разница, кроме передаточных чисел.

Ну тогда я буду заказывать новый насос, попробую поменять и посмотрю на эффект.

Народ хочу узнать ваше мнение, на моём Маркусе 94 г.в. при плавном вращении руля всё нориально, руль крутиться легко без заеданий и прочих прочих неприятностей. Авот когда надо быстро развернуть колёса, т.е. быстро крутануть руль, очень явно чувствую, что его закусывает. Прежний владелец сказал, что менял насос три года назад, причём ставил новый оригинал. Так вот мне и интересно, это особенность работы ГУРа на американцах или это первый звонок от насоса или рулевого редуктора? Пробовал крутиь руль на Тахо, такого закусывания нет.

Господа, всё было намного проще. Просто згорел разъём на выключатле габаритов, ну и всего света. Я его купил, и просто перепаял. Всё заработало отлично. А насчёт предов, всё равно интересно, что есть что? А всем участвующем- большое спасибо за советы :1:

На моём Маркизе сегодня вдруг отрубились габариты, причём все, включая всю подсветку торпеды. Но что интересно, звуковая сигнализация при открытой двери работает, хотя как я говорил света нет. А вот ближней и дальний свет работает нормально. В салоне я нашёл предохранители, но они не подписаны, а мануала у меня нет. Так что, если кто знает, где какой предохранитель, просьба подсказать. Ещё правда может быть сам выключатель габаритов, но до него я пока не долез. P.S. При постановке на охрану, габариты мигают нормально.

Люди, скажите, на Маркусе 94 г.в., он регулируется или нет? Имеется неприятный люфт, может его проще поменять? P.S. Кто знает, куда переехала разборка с ленинградского ш., д.300?

Axon мл., согласен. Ну ведь не все грамотные!

Спасибо всем, за поздравления, надеюсь познакомиться со всеми лично. Кстати, был я на АЭ, если честно, то впечатление кислое (я имею ввиду в общем, всю выставку, раньше было интереснее): какой-то непонятный междусобойчик. Если позволит работа, то непременно буду, только как поппасть туда так, чтобы не платить за вход 500 рэ.? Короче, в любом случае, в вашем полку прибыло! Кстати, кто знает, куда переехала разборка с Ленинградского ш. д.300? Если кто знает просимафорьте. P.S. Мой телефон: 8-903-504-91-47 Ashley, огромный респект, машинка, у тебя, просто шикарная

На днях, на проспекте Вернадского, на светофоре, мне дали визитку вашего клуба, уж извините, не знаю как зовут владельца синего Крауна 86 г.в., а потом на мойке девушка, на вишнёвом Каприсе, так-же пригласила на тусовку клуба, и я решил посмотреть ваш сайт и поделиться своей радостью. Так вот, два месяца назад, по определённым причинам пришлось искать новую машину, старую 2004 г.в., пришлось почти подарить родственнику, узнав об этом один мой клиент, а я работаю в автомастерской, предложил мне купить у него Меркурий Гранд Маркус 94 г.в., в общем за небольшие деньги-6000$, взамен я помог ему найти и купить Тахо 2000 г.в.. Машинка была в очень хорошем состоянии, так-как во-первых предыдущий хозяин не был жлобом, а во-вторых он любил америкосов, кстати последние четыре года эту машину обслуживали в нашем сервисе, следовательно всё про неё известно, что, когда, и почему меняли. Так вот, после покупки прошло не более двух недель, и началось... НУ НЕ НРАВИТСЯ МНЕ, КОГДА ЧТО-ТО СТУЧИТ ИЛИ ГРЕМИТ. Сначала замена всех пружин, а далее переборка передней подвески, и подготовка к переборке задней, кстати, при пробеге 140 000 миль(оригинал), в моторе поменяли только маслосъёмные колпачки, благо всё делаю сам, никого не подпускаю. Уже куплена новая резина, теперь дело за дисками, далее, по плану, займусь кузовом, хотя мне все говорят, что и так машина смотрится отлично, но мне не очень. Теперь о впечатлениях: после уничтожения всех шумов, люфтов и скрипов, просто ШИКАРНО, как "бронепоезд" по рельсам, КАЙФ!!! Но всегда есть то, что можно улучшить, со временем доведу её до состояния, которое будет устраивать меня, благо на эти машины есть запчасти, да и знакомые в штатах имеются. Кстати может есть у кого мануал, на аглицком языке, по этой машине, я бы приобрёл? Короче сожаления ни грамма, даже с налогами, которые хотят поднять, и с расходом горючки готов мириться, ради такого удовольствия. Всем американоводам-РЕСПЕКТ И УВАЖУХА Надеюсь до встречи.