junkman

может фаренгейтов, и он новый ??? куда коропку то слил

а колено номер не помнишь, и по свечам иридьевые поставили ? значит октан 98 ой будет, и карб интересен, у меня 572 ой строкер, стоит карб 850 демон механика, и чето переливает на таком то обьеме

а кто писал про капиталку мотора??? он новый из саймот рейсинга

походу все это железо из 85 --89 года, но головы стоят на моторе с 70х, интересно, кто то что пытался изобразить

был мотор v8 350ci rpm от эдельброка, залили 10w60 синтетика, разумееться после обкатки, и с пробегом 4500 км, через 360 км упало давления масла, с 4 на холодном, и 2.2 на супер прогретом ( 300 км проехал) до 1цы, потом до 0.75 в мастерской скинули поддон, потом шейки, вкладаши в хлам, ( стояли кливайт --80 бочинских стоили) произвели замену на такие же ( в наличии были от запаса) поменяли масло на 15х40 и мотор по сей день на хамере катаеться и давления на горячую 1.6, мотор прошол 240000км за 8 лет. zzzz9999 вы так и не покозали людям свою работу,что вы умеете делать, в настоящий момент вы прокладка для месячных, в любой теме затычька и трпло не по делу, а попросту ПИЗ----БОЛ.

vehicle make --oldsmobille vehicle model--- delta 88 engene 350 ci слево на картинеке написано, и потом я не наехал а предположил, и в kw от hp большая разница,и у тебя много писанины не спорю, но по факту что значит карб чуточьку злее,по грм?? цепь новую с шестеренками ??? по зажиганию ??? просвети меня, был сток трамблер поменял на MSD?? или мотор работал на 4 градусах а стал на 12-17 градусах, мне на фина как на луну, просто раскажи про мотор свой, какие головы ( lift ??) например,блок 4х болтовый,и в таком духе, просто интересно, редкий мотор появился который крутиться почти до 8000 об/м и еще и древний, может он на базе ZL 1 строил, это переходной мотор и распред уже стоит под ролликовые гидрики????

если эта схема от твоего мотора,???? 1- 6500 максималка об/м 2-- мощи нет ( 245 лс и ВСЕ) 3-- момент есть 400 на 5500 об/м так что обычьный перфоманс а то что рокера ролликовые, в бошке стоят так это 10 лс в плюс, кароче фин развел тебя,или ты сам лох, и смена поддона только для красоты, я так думаю что степень сжатия у тебя 9.5 или 10.1 распред 226/226 максималка 6500 лифт 460 колено сток так как там олдс мотор написано 350 й и еще глубокий поддон по емкасти такойже как и сток, смал блок 5 литр масла, биг блок 6 литров, это с принудительным родиатором

прикольно, такая куча железа, и как 15 лет назад одни и теже вопросы, и действия, посмотрю, подожду, потом тут всем мозг вынесут с гимаром, а потом вновь эканом режим включат, браток хочешь ездить на этой куче железа, вкладывай денешку сразу, тут есть на местном рынке (в барахолке) все что бы завести и кататься и не задовать вопросы из прошлого

жмси 5-6 машин на москву, тачьга огонь,если кто из москвы купит помогу отремонтировать и покрасить и установим вместе, НРАВИТЬСЯ АВТО

аааа я то тормазнул

нет не все равно, 400 км при 3500 об/м масло очти на нуле в моторе, это и америкосы пишут, и на многих современных авто бортовик сразу ошибку выдает,а на некоторых и вовсе глушит двигатель насос с большей производительностью. а поддон глубже ставиться, для колена, и охлождения, а раз поддон сток то и колено такоеже, если вы новое поставили то не значит что оно от строкера, а штатное колено не позволит так мотор крутить,шатуны вылятят

интересно -колено строкер? тогда как болонсир прежний остался охлождения по любому надо для крутиковых моторов ну так на 6 сти ступке а на 3 ке почти 3500 с парой 373 3000 с парой 308

каробас-ручька ??? или пара 2.41 где его купить,chevron 20/50. в инете в москве нет, тритон больше не привозит, спроса нет интересно как мотор сток типо до 7800 раскручиваеться

какая то она странная,

у нас токого масла я не видел в продаже, то что нашол с большой температурой это матюль у остальных масел этот режим на много ниже, ( пример обычное максимум 120 градус у матюля 160 град)

совподения и все а оно не для мотиков случаем

народ вы о чем тут, ваши ведра сток ( максималка 4500-5000 об/m) на среднем ходу 2300,и по теме кто и что льет не интересует чела,

и что умножай на курс и пересылку

motul 15x50 пол синтетик,синтетика местная будет выгорать,смотри на температурный режим у призводителя

дауны

епм

епи