german8619

Я б морду взял, но только через месяцок, если никто не возьмёт.

нет, военный, прошлые хозяева сняли розетку для танков и фару с морды и поставили гражданскую решётку радиатора. В салоне все строго по военному, ничего лишнего. фото будут, как только с кузовом начну разбираться, с Сергеем Sarge уже созвонился, жду встречи...

Брал в Черной Грязи, продавец просто из тверской области. Фото будут. Снизу дверей отслоилась краска, ржа по всему низу дверей, но дырок нет.

Спасибо! Рама бодрая, двиг и коробка очень неплохо едут, но подтекают поддон и передний мост (машина стояла почти год), но не беда, прокладки сменить и будет норм. По кузову есть сквозные дырки, будем лечить, благо наткнулся здесь на рукастого человека Сергея Sarge. С ним кузов К5 оживёт)

Привет всем! Долгое время мне нравились полноразмерные американские внедорожники, но я понимал что для первого моего в жизни авто, такую я не осилю. Посему первым был галант американец (который и по сей день живёт у меня). Но время прошло, я поднаторел в освоении автопрома, и захотелось мне жЫп) Чтоб ездить почти везде и не бояться каждой большой кочки или ямы как на галанте) Первоначально искал себе Субурбан, причём преимущественно до 91 года выпуска. Но как то тяжко с ними было в продаже. И вот я вижу объявление о продаже сего монстра. В описании было написано кратко "для понимающих, 35 БФГ" Приезжаю, смотрю, уже нравится. Хозяин его заводит, 6.2 дизель, рычит — влюбляюсь. Понимаю что хочу именно этот К5. Спасибо большое продавцу Паше за терпение и понимание. Впереди увлекательный процесс восстановления.