Mikle77
-
Публикаций
69 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Mikle77
-
Всем обд-полтораводам и просто кто в теме вопрос! Я обладатель ведра 1995 BUICK RIVIERA 3,8 SC L67, в котором имеется 16-pin DLC с протоколом OBD-1.5, названный так из-за того , что являлся промежуточным между OBD-I и OBD-II и просуществовал всего пару лет 94-95г. Никогда не заморачивался на этот, тк сканил ведро всегда в сервисах и какой там стандарт было до балды. Но недавно как-то зашел разговор о тюнинге мозгов и я услышал мнение, что читать мозг программой можно только у 1 и 2-го OBD, а у полуторки нельзя в принципе без объяснения почему. И тут во мне проснулся инженер. Я изучил интерфейс OBD 1.5 - это ALDL 8192бод с 16-pin разъемом как у OBD-II. Я спаял переходник ALDL 16pin-USB на базе чипсета FT232R , драйвер которого поддерживает 8192бит/сек. Сразу скажу , что чипсет FT232 оригинальный, не поддельный, виндой принимается корректно. Читал про эту проблему и проверил его подлинность специальной утилитой. Скачал пару программ-сканеров TunerPro RT и EFILive v4 Pro. Нашел необходимые файлы конфигураторы (XDF: $5B 94-95 L27 L67 3.8.xdf , ADX: $5B-16183247-16197428-V2.2.adx , спецификация протокола: http://gearhead-efi.com/gearhead-efi/def/aldl/A221.DS) для мозга Ривьеры 16183247 & L67 , все запустил , однако, все принимаемые данные в окнах Тунерпро РТ постоянно меняются. При этом коннект есть. Пробовал смотреть в EFILive- та же фигня, вижу болталку с правильными контрольными суммами, что говорит о корректности интерфейса и драйвера, но не могу считать даже коды ошибок. Повторю, задача чисто инженерная, могу себе позволить купить сканер , но хочется понять.. Кто пытал OBD-1.5 откликнитесь..
-
Доброго дня.
Гидроблока абс/трекшн нет случайно (PMV)?
Еще может интересовать соленоид замка крышки багажника
-
Можно долго дискутировать чем центруется колесо и для чего нужно ЦО, но по личному опыту: гайки с эксцентриками не помогут отцентровать, если дополнительно не использовать проставки на ступицы. Я ставил диски со сверловкой 114,3 вместо 115 сначала без проставок. Гайки закручивали как положено, но вскоре биение, тк одна гайка вставала глубже в конус отверстия диска, другие менее, поймать равномерность посадки конусов эксцентриков не возможно, затянуть нормально эксцентрики не дают и со временем деформируются. Поставил проставки- удалось отцентровать, биений не стало, но гайки все равно внушают опасения, тк эксцентрики закусывает в положениях, как показано на фото, заметна их деформация и повторно их использовать не безопасно -
Не любитель раскрывать затраты, да и покупать как это делал я возможно не выгодно. Но из солидарности с сообществом публикую отчёт, делайте выводы сами. Запчасти искал на ebay с доставкой другу в Лос-Анджелес. Друг затем упаковал все в две коробки весом 15 и 24кг. «Подарки» отправил в Москву морем через украинскую Meest, специализирующейся на доставках США-СНГ. Та, что полегче- с получением в отделении почты РФ; что потяжелее- до двери, тк свыше 20кг только курьером. Посылка до отделения стоила $119, до двери $209. Шло 3месяца, одну посылку чуть не потеряли из-за неурядиц с логистикой в пандемию. По запчастям, что/по чём с учетом налога с продаж в Калифорнии 9,75% и доставки по Америке (часто бесплатно): — опоры ДВС перед и зад- $26 и $51 — шаровые нижние ACDelco- $80, — стойки и втулки стабилизатора перед и стойки заднего — $68 — рулевые тяги и наконечники $36 — колодки передние ACDelco- $50 — диски и колодки задние- $59 — ступицы задние ACDelco- $220 — пружины задние — $85 — комплект прокладок ДВС- $70 — прокладка под чарджер — $10 У Meest есть адреса приема интернет-покупок в безналоговых штатах, например в Делавер. Так можно было сэкономить на налоге с продаж 9,75% (он один из самых высоких в штатах), да и стоимость и сроки доставки с восточного побережья будут ниже, чем с западного. Но в групповые коробки перепаковывать в Делавере ,как делал мой приятель, никто не будет и оформлять их в декларациях как подарки тоже. Cо всеми вытекающими на таможне. Подбивая итог: Запчасти с учетом доставки $1083, Реверсу 45000р, развал/схождение 3000р Всего ~130000р К сожалению нормальных фото из сервиса нет, мастер клал на мою просьбу о фотоотчете (может за это нужно платить, я не знаю). Ниже фото сделал уже в другом месте, на развале-схождении. PS: на первой наблюдаем поврежденную гофру проводки рядом с установленной передней опорой ДВС, которую мастер не восстановил или не заметил. Но это уже другая история, машина в паркинге до весны.
-
Спасибо! Да, прокладка под суперчардж, она одноразовая, при замене прокладок впускного коллектора придется снимать мясорубку. она не выживет, рвется. Ривы выпускались в двух версиях, с и без мясорубки. Моя с supercharge
-
Сегодня Риве 25 лет! Купил ей подарочки из-за океана. Шли долгих 3 месяца. В понедельник начнем процесс омоложения... . что-то даже оригинального нашлось .. ну и по старой доброй традиции мятые старые газетки))..
-
Итак спустя три дня подвожу итог проделанного: 2дня отмывали контур, включая испаритель, еще день вакуумировали испаритель и всю систему в сборе. Мне повезло, испаритель оказался живой, поэтому можно подбить затраты: 1. $209 A/C Compressor Repair Kit: -A/C Compressor with Clutch -Orifice tube -Receiver Drier/Accumulator -Bottle of A/C Compressor Oil 2. $102 A/C Condenser Spectra 7-4846 3. $200 доставка из USA meest.com 4. ₽25000 Услуги сервиса, включая заправку (Алькор http://airconditioning.ru/ ) ИТОГО: ~ 57000руб.
-
внутри трубки #4
-
нет, кондей давно не холодил, но узнал я о том, что он умер после того , как в августе прошлого года побывал в "Автобаме" на Твардовского. Там за 10т мне пообещали промыть систему , оживить заклинивший компрессор (заклинила электромагнитная муфта) и заправить систему. Тогда я по-лоховски поверил, что это возможно. Но умные люди мне сказали, что это были деньги на ветер, жить не будет. Так и оказалось, после Автобама система холодила недели 2-3. На мой вопрос, проверяли ли они гермитичность перед заправкой они ответили, что вакуумировали и все держало. Но это лукавство и разводилово на бабос, тк если заклинивало, то дерьмеццо в виде стружечки присутствовать должно, никак его из конденсора не вымыть и рано или поздно компрессор сдохнет, даже новый, о чем профи должны были знать.
-
Новый юбилейный для моей Ривы сезон 2018 года (20лет владения ) начал с полной замены системы кондиционирования. Под замену все: компрессор, конденсор, рессивер/осушитель, орифис. Пока стоит на промывке испарителя, он остался родной и надеюсь на вакуумировании окажется целым, иначе ужас разборки торпеды не миновать. Пару дней будут мыть контур низкого давления, затем установка всего нового, вакуумирование отдельно испарителя и всей системы в сборе и заправка
-
Фотки с закрытия сезона (ноябрь 2017)
-
решил весной кондеем заняться, уже зима вот-вот, не вижу смысла
-
Неее, в Подольск близнец, который раньше был у форумчанина "Серегин" (SereginVan на драйве), а сейчас у Паши. Неделю назад с ним встречался, сравнивали))
-
смущает только эпический батл ternovskyi против реверса насчет назначения вакуумирования когда реверс за 1000бакинских грозился воду в компрессорном масле растворить до 1000ppm, но видать передумал))) Акула трубку неделю вакумировал, реверс с лизуном воду в масле растворяли...мдааа Терновский, ты красаучег , знаешь как форумчан тролить )) Ну да ладно, енто дело прошлое, а проблемы с кондеем настоящие! Уверен, если приеду к реверсу он мне сделает все какчественно и недорохо, со скидухой космической
-
Чинился как-то у них, грамотные ребята. Помню во времена ваучерной приватизации была рекламка одного ПИФа с ежом, который ползет вдоль одинаковых зеленых яблок и тут, х..як!, огромное яблоко и закадровый текст: "При всем многообразии другой альтернативы нет!". Так вот это про мою Ривьеру и Реверса&Co походу
-
Сдох компрессор кондея Недавно пришли заказанные чачки из-за океана. Купил всё, кроме испарителя: компрессор , конденсор, рессивер-осушитель/аккумулятор и орифейс. Надеюсь испаритель менять не придется. Планирую поменять все на новое с промывкой трубок и испарителя. Может посоветуете, у кого делать?
-
.
-
Смотрю ты пермяк) Есть у вас гении ремонта, в "Гармонии" сидят, мои приятели по пермскому периоду жизни. Они бы оживили сидюк, не сумлеваюсь
-
Вспомнил вдруг про Ривьерин CD, который не юзал лет 15! Решил проверить жив/нет. Откапал в хламе старые диски, купленные ещё в 90-е, вставил и… Похоже ремень привода сгнил, надо разбирать! Хорошо не застрял, механика ещё жива
-
ночью облупившиеся кнопки бьют по глазам и ломают кайф
-
$272+доставка. Облупились две левые, продают блок из четырех. Жаба душит покупать новый блок.
-
Облупились пленки на подсвеченных клавишах руля. На ebay не нахожу, новые брать жутко дорого. Кто подскажет, может где переклеивают ?
-
Томик, верю , что ты честный, нежный и акуратный форумчанин, но лучше, если я на Риве, а ты с камерой на своей, норм?
-
Аааа, понятно теперь! я еще подумал- чет размечено с размахом По выходным или всегда для автобусов? Кстати, сам не прочь посмотреть на свою ласточку в движении, со стороны
-
Вышел в солнечный денёк кофейку испить на Воробьёвых. Припарковался вроде правильно, купил капучинского в палатке, стою неподалёку у дерева, любуюсь видами. Вдруг вижу вдалеке крадутся шакалы... Продолжаю наблюдать- останавливаются вот именно около моей ласточки и, осмотревшись не бежит ли хозяин, начинают оформлять. Стоят гадают, Роллс-ройс это или Ровер, фотографируют. Ну и когда ручёнки их пакостные потянулись к моей ласточке, тут я и появился, оставив на их лицах выражение, как когда баба уже разделась, но передумала давать
