Перейти к содержанию

Mr.Pat

Пользователи
  • Публикаций

    537
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Mr.Pat

  1. Тот неловкий момент когда гнилой в труху чероки/блейзер/эксп за 200 не кажется безумной идеей, в сравнении с этим творением сумрачного гения:crazy:

    P.s. пили журналЪ с подробностями...я за попкорном.. походу щас начнетсо!:7:

  2. Зачем держать такую(либо иную подобную) машину 10 лет и не делать с ней ровно нифига? Ждать когда придет тот самый момент и с неба упадут запчасти,что нужны ему? Или зарядить космический прайс и продавать годами,пока не сгниет? Если там бездок,то понятно..Однако они якобы есть...Чисто теоретическй аспект интересен. Что движет такими коллекционерами?:unsure:

  3. 3 минуты назад, bvbberserk сказал:

     

    Возьми ZJ 

    Это фантастика)) или чей то хороший задорого(который еще фиг кто продаст) или хламину восстанавливать долго и снова же дорого. 

    А почему такая крайность как увазег то? Тахообразные,дишенообразные, wk гранд уже не в чести? Либо ДжапанЖыпы(сурф,паджеро,паторол).Если смотреть на состояние, а не год в птс,то бывают приличные. Да, будут вложения в них...но зато сам сделаешь и будешь значть,что там все ок. А не козлить в правой на слабеньком ведре,боясь заглядывать под пластиковые накладки:welder:

     

  4. Вероятнее всего это так. В мае когда гранда без стикера на двери,но с экспертизой,шильдой под стеклом и номером под сиденьем ставил на учет 3 инспектора по очереди подходили и изучали его на сверке. Все пытались удостоверится что он не кривой поди:facepalm:.

    А тут последняя постановка в веселом 95м году и даже модели нет в птс. Чет как то подозрительна:dry2:..

    10 часов назад, exknyaz сказал:

     

    ибо оно на учёт врядли встанет?

    Имхо,конечно же

  5. Совсем не удивлен;). Все самые отмороженные барыги проживают в сибе и ломят за свои ведрища мегакосмические цены(при том что большинство ведер-хлам). Особо доставляет птс- "кадилак,перламутр,93 год". Продавец явно не пойдет на расчет после постановки на учет))

  6. "Хор сост" в Японии онли остались))или цкхн тут с той же Японии. Поди еще рестаил?

    P.s. видел комплект велюровых за 7 на дорест ларедо. Если надо ссылку кину.

  7. 12 минут назад, Нарский сказал:

    Добавлю : просто менять штатное масло почаще, через 3-4 тысячи.

    Раза два-три, потом выйти на рекомендованный интервал.

    И оно само все нежно отмоет, не отправив мотор на свалку раньше времени.

    Поддержу. Для старого мотора самый не экстримальный способ

  8. Я человек простой- вижу в объяве слова "доедет до Сан-Франциско и обратно", "музей"-сразу закрываю,ибо там 99,999999999% несусветная барыга,что решила разбогатеть на  антиквариате:)

    Хоть бы про тех состояние накидал, а за мильен можно и потрудится описать подробно.

  9. 4 часа назад, Kishival сказал:

    Да странный человек,созвонились,договорились-в итоге в назначенный день,час трубку не берет.

    Типичный барыга детектед. Напрашивается вопрос- а есть ли флитвуд на самом деле?:dry2:

  10. 50 минут назад, ManAndrey сказал:

    Подскажите, а как отсоединить эти шланги топливные? Возле бензобака которые20210531_123056.jpg.b78df63b8958d5d328665d9300b1a1e1.jpg

    Вчера с такими же ковырялся. Можно без съемника. Отрезаешь от пластиковой бутылки полоску(желательно пластк помягче). Оборачиваешь в несколько раз нижний шланг и подсовываешь отверткой под верхний,шевеля верхним вниз-вверх. Там 2 заусенца сомкнуться пластиком от бутылки и разъединится соединение... Это если съемника нет.

×
×
  • Создать...