Zooloo

6 часов назад, RomaGTR4WD сказал:

Раз в неделю меняют цену на 250 потом возвращают за 300

Динамическое ценообразование, понимать надо!

Он в прошлом году довольно долго продавался у нас в регионе, в районе ста тысяч. 

Красивый. 

В 02.10.2021 в 00:04, cinzy0 сказал:

нашел в разборе японский боневилль

Интересно, а они были японские? С правым рулём? И чарджером?

Про брелок спрошу. А они NOS  бывают в продаже? 

У меня тесть купил ТагАз Тагер - двигатель 3,2 мерседес, коробка автомат. По сути это Корандо - фемели, есть ещё у сань-Ёнга вариант. Двухдверный коротыш,   по инженерии ничего выдающегося, но повертрейн годный, салон годный, даже кондиционер есть.

Круто!  Настоящая капсула времени.

Это скорее всего тот самый Флитвуд, который в 90-е лежал в Юрге около заправки на выезде со снесенной правой стороной.  В 90-е это была местная достопримечательность, я частенько ездил мимо по делам. 

Круто!

Почему-то эта история прошла мимо меня. Прочитал с интересом. Эпично, конечно. 

Эмбоссированный.

А фары то органично смотрятся. И плёночка из Леруа тоже доставляет.

В 27.01.2021 в 16:10, Vitko сказал:

Я бы не стал возбуждаться: салон в плесени  - хранилась в сыром гараже. 

Опять же, SSEi SSEi рознь. Был бы он series2 - это фап-фап. Нам же предлагается series 1

А почему series 2 это фап-фап?  Чем он принципиально отличается от series1?

На одном из колес резина с белой полосой!

В 13.05.2020 в 01:52, leontev сказал:

золотые слова. вообще удивительно как в такой красивый кузов воткнули такой ущербный двигатель с не менее ущербной коробкой

Американцы с форума Ривьераперформанс считают наоборот. С их слов - на 3800 много тюнинга, всё понятно, запчасти копеечные. Третьего дня читал у них на форуме дискуссию про установку нортстар в ривьеру. Так тамошние гуру однозначно пришли к выводу, что компрессорный 3800 не уступит нортстару по мощности и моменту.

Можно поинтересоваться, в чем была диверсия Авроры на краштесте? 

24.07.2019 в 17:47, Vitko сказал:

Ну да, в курсе. Так и что? Фридом - не 100 долларов, чтобы каждому нравиться. Такая цель изначально не преследовалась.

Да, публика тут не толерантная. Но интересная, не скучная

Что касается твоего вопроса с коробкой, мозгами и всем вот этим вот - так рецепт тебе только один:

строить как положено по мануалу. Потому что тюнинг (то, чем ты пытаешься заняться) намного сложнее стокового ремонта. Требует намного больше знаний. А пока ситуация выглядит таким образом: Я тут хрень одну затеял, а вы - гады - не помогаете мне разгрестить с ней. 

Всё же хочу поддержать Sanchez  Читаю форум давно, наверное года с 2006. Так вот -  действительно, тон обсуждений в техничке стал несколько другим. Да, вопрос задать уже не хочется. И потихоньку пропадает интерес. 

В этой связи вопрос - а как вы, Модераторы,  видите форум через несколько лет? Старички, пришедшие на форум в те времена, когда он не был настолько "атмосферным" постепенно уходят. Молодые энтузиасты, гнобимые старожилами, не приживаются.  

Если нет своего интереса - человек не приживется. Да, никто не обязан решать чужие проблемы бесплатно. Но тем не менее, раньше КМК такого количества откровенного хамства не было. А годных советов я в свое время получил, и сам пытался помогать по мере сил. И прижился.

Возможно модераторам виднее динамика посещений форума, и может быть всё хорошо и беспокоиться незачем.  Но мысли возникают. 

05.05.2019 в 01:24, Майкл тайсон сказал:

Добрый вечер!хочу поблагодарить 

Особенно Сашу,за качественный ремонт моего ,,боника,,ну и vitko за то что посоветовал.

Пока вы смеетесь над ценами, ваш заказ уже готов.

18 часов назад, Marlboro сказал:

потому что на фото новая машина с пробегом 10 тыщ миль и году от роду. Колхозники эти "group of GM engineers", даже мозг не смогли поставить родной

Кстати, а та Ривьера, которую я у вас видел летом, она поехала? 

Подобная Ривьера стояла на стоянке перед сервисом  ККК.  Летом видел своими глазами.

Так тут практически сюжет для сериала.

Обычно американские сериалы про кастомайзеров так и начинаются: приходит толстый бородатый босс и говорит:

- ребята, через месяц выставка в Канзасе кастомных авто. Может заявим чего?

А там сидит такой старый конкурент и сразу ему:  Джо, старый пердун, да за месяц ты даже говернер продуть не сможешь...

- да пошел ты!  Сам пошел...

Далее по сюжету вся команда спешит сделать шоукар чтобы получить миллион миллиардов призов и доказать старому пердуну Биллу, что он был неправ.... 

Кстати, тема тотализатора - прекрасна. 

Пора уже организовать букмекерскую контору.

Десять Двадцать процентов кассы топикстартеру для продолжения банкета.

И пусть никто не уйдет обиженным.

Нет уж, раз уж сравнивать с чем НС - так тоже с этим вашим верхневальным говном(с), у коих приколов не меньше НС'а.

А не то лагерь ЖМ вывалит контраргумент в виде SBC

 

Да у них там даже LQ1 принято бояться, потому как распредвалов много.

И на кой ляд им свапать НС, если LS4 с коробкой и косой баксов 500 стоит?

Да, примерно такие цены и приводились. 

Один весьма продвинутый дядечка написал, что он сравнивал электрические схемы Ривьеры, Авроры и Кадиллака и нашёл, что именно Нортстар можно свапнуть с минимумом переделок. Даже LS4 по его мнению имеет более ложную схему управления и не годится для свапа в Ривьеру.

На что народ ему писал, что лучше наддуть 3800 готовыми решениями чем связываться с нортстаром. Мол толку больше будет.  

Вчера читал заморский форум Ривьераперформансе, там заморские ребята обсуждали тему свапа нортстара в Бьюик Ривьеру.

Так вот, в комментариях народ восторженно высказывался про моторы 3800 Файрбол (v6) и довольно скептически рассуждал про нортстары. В частности, что "звук, конечно, отличный, но компрессорный 3800 достаточно бодр, и масло из него не льется".

написал в ЛС

А коробка есть?