rogi3111

4 часа назад, Doomer сказал:

Блин, конченные люди.

Предлагаю, каждому конченному обрыгану обсуждаемому катафалк, высылать денюшку на мясную котлету. Ибо сироте негде спать, нечего есть, и некуда ездить, кроме как на катафалке. Ибо на маршруточнем Пазике прокатиться нет возможности, только на обрыганом катафалке, который умыли слезами несчастные вдовушки.

Ну не стоит так критично......Там такие машины часто переделывают в прикольные сараи. Это у нас от безденежья, берут на последние , потом обнявшись плачут.   Я  всяких гОтов и психов не беру в расчет. 

А где фееричные  полузасыпанные песком скелеты животных , сайгаков, коров?  Огромные могильные кресты на подъезде к озеру Баскунчак на вершинах отвалов каменоломен.? Ну наконец купание в озере?

Ездил как то по такой проселочной дороге от Пироговки до Баскунчука. Обратно  уже решили через Ахтубинск, темнело и было немного сыкотно.

P.S. Запомнился огромный гриф , или х.з кто. Топим мы по степи, километров так 70 что пыль сзади столбом стоит и он наперекрест нам летит, медленно сближаясь. В какой то момент наши пути пересеклись, и мы медленно стали удалятся друг от друга, каждый не меняя курса.....

В Перми он долго продавался. Цена была в районе 600т. Видео было как чел его моет и потом катается. Потом в титрах странная фраза, спасибо за помощь в растаможке кому то....короче муть какая то. Купи автотеку. Что гадать.

Привет,друг! Если ты это читаешь,то скорее всего твой организм пока еще не поддался 👑вирусу и вакцина,которую не оттестировали,не превратила тебя в зомби,а это значит,чтобы тебе выжить среди всей этой нежити,потребуется автомобиль для постакалиптического мира! И тут я смогу тебя выручить! Смотри и долго не думай!
К нему подходят запчасти от нивы, уаза, а главное, что когда ты в своих скитаниях найти землю обетованную попадешь на территорию Асашай, ты получишь безграничную власть и доминацию!

Этот Рольф, это же бывший Fresh или у которого Рольф оттяпал часть. Там всегда были старые и экзотические  машины.  Чайки, камары, ролсы. Некий  колхозный замах на элитность.  Менеджерня наверняка осталась та же, вот и берут на реализацию.   Рольф привнес законченный образ гавносалона в это здание.

30 минут назад, DimaLatti сказал:

хочу по феншую

2 в одном

http://avtomarketkar-go.ru/razoblacheniye-aferisticheskikh-proizvoditeley-motornykh-masel

Все что с приставками эко и энергосбер и с вязкостью ...W-30.....все шлак, убивающее движки. 

Mobil 1 0w-40, 5w-40 лью в современные DI движки.  В старые еще лучше.

1 час назад, Johnnie74 сказал:

Прям М10 ?
 

Да, М10. Я уже в экзисте нашел.:)) Жалко болтов таких нет. Но подберем . И шайбу сделаем квадратной при помощи болгарки....

Резьба диаметр 10мм. Там все дело в закладной , расстояние от края закладной до центра отверстия около 20мм. У нас в магазах ничего подобного не нашел. Больно крупная.  Ну и хотелось бы конечно аутентичности.

Они стоят на креплениях бензобака, крыльях, амортизаторах.

2000р

Висит лет пять точно, за космические ценники. Фото не меняются.  Периодически всплывает, пропадает.

Нужны такие два болта и две закладных.

24 минуты назад, АнатоличЪ сказал:

Поиск "реле" в данном случае не поможет - мигалка стоит до переключателя) 

Надо ползти к разъему переключателя поворотов на рулевой колонке и подключаться там. 

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=514241&cc=1037326

А за что отвечают вот эти черные пластинки.? Я ставил пружинку, которая отщелкивает  повортник и у  меня черная вывалилась, так и не смог никуда ее приладить. Так вроде все работает. Единственное нет плюса на радио в среднем положении зажигания.

Нет.

А где ты взял эту "шляпу"?

Она не на 28V? от грузовика?

Мне кажется раз В2961 не побеждена , в сторону ее и надо копать. Потому что Key cylinder unlock inactive. Ключа нет в замке, ключ не повернут. Key in ignition inactive. Толи иммобилайзер не видит, то ли предыдущее. Раз замок менялся, это слабое звено. 

DTC B2961
Описание цепи
Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) контролирует аварийный выключатель ключа зажигания. Когда ключ находится в замке зажигания, аварийный выключатель ключа зажигания замкнут (сигнальная цепь находится на низком уровне). Когда ключ не находится в замке зажигания, аварийный выключатель ключа зажигания разомкнут (сигнальная цепь находится в высоком состоянии).

Условия запуска кода неисправности
Зажигание включено.

Условия установки кода неисправности
Вход зажигания 1 активен, а ключ в цепи сигнала выключателя зажигания не активен (цепь сигнала высокая).
Указанные выше условия должны присутствовать более 5 секунд.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
BCM сохраняет код неисправности B2961 в памяти.

Условия очистки кода неисправности
Код неисправности становится историей, когда неисправности больше нет.
Архивный код неисправности будет удален после 100 циклов прогрева без неисправностей.
BCM получает команду сканирования четкого кода от диагностического прибора.
шаг
действие
да
нет

Ссылка на схему: Схемы звуковых предупреждений

1
Вы выполняли проверку системы диагностики комбинации приборов?
Перейти к шагу 2
Перейти к диагностической проверке системы - комбинация приборов

2
Установите диагностический прибор.
Включить зажигание при выключенном двигателе.
С помощью диагностического прибора наблюдайте за параметром зажигания при входе в список данных BCM.
Параметр «Ключ зажигания» показывает «Да»?
Перейти к шагу 3
Перейти к шагу 4

3
Включить зажигание при выключенном двигателе.
Обратите внимание на параметр Ignition 1 в списке данных BCM.
Выключить зажигание.
Показывает ли параметр зажигания 1 АКТИВНО при выключенном зажигании?
Перейти к шагу 7
Перейти к операции 11

4
Выключить зажигание.
Отсоединить разъем BCM C2.
Подключить контрольную лампу между ключом в цепи сигнала зажигания и положительным напряжением аккумулятора.
Поместите ключ в замок зажигания.
Контрольная лампа загорается?
Перейти к операции 8
Перейти к шагу 5

5
Проверить ключ в цепи сигнала зажигания на обрыв или высокое сопротивление. См. Проверка цепей и Ремонт проводки в системах электропроводки.

Вы нашли и исправили условия?
Перейти к шагу 12
Перейти к шагу 6

6
Проверить цепь заземления сигнального выключателя ключа зажигания на обрыв или высокое сопротивление. См. Проверка цепей и Ремонт проводки в системах электропроводки.

Вы нашли и исправили условия?
Перейти к шагу 12
Перейти к шагу 9

7
Проверить цепь напряжения зажигания 1 на замыкание на источник питания. См. Проверка цепей и Ремонт проводки в системах электропроводки.

Вы нашли и исправили условия?
Перейти к шагу 12
Перейти к операции 11

8
Проверьте надежность соединений на разъеме жгута проводов BCM. Обратитесь к разделу «Проверка на прерывистые и плохие соединения и ремонт разъемов в системах электропроводки».

Вы нашли и исправили условия?
Перейти к шагу 12
Перейти к операции 11

9
Проверьте надежность соединения на разъеме жгута проводов замка зажигания. Обратитесь к разделу «Проверка на прерывистые и плохие соединения и ремонт разъемов в системах электропроводки».

Вы нашли и исправили условия?
Перейти к шагу 12
Перейти к шагу 10

10
Заменить ключ зажигания сигнальным выключателем. Ссылаться на:

Блок переключателей зажигания и сигнализации - Разборка - Выключен Автомобиль в рулевом колесе и колонке - Стандарт
Блок переключателей зажигания и сигнализации - Соберите - Выключите Автомобиль в рулевом колесе и колонке - Стандарт
Блок переключателей зажигания и сигнализации - Разборка - Выключен Автомобиль в рулевом колесе и колонке - Наклон
Блок переключателей зажигания и сигнализации - Сборка - Выкл. Автомобиль в рулевом колесе и колонке - Наклон
Вы завершили замену?
Перейти к шагу 12
-

11

Важный
Выполните процедуру настройки для замены BCM.

Замените BCM. См. Замена модуля управления кузовным оборудованием в системе управления кузовным оборудованием.

Вы завершили замену?
Перейти к шагу 12
-

12
Используйте диагностический прибор для очистки кодов неисправности.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями для запуска кода неисправности, как указано в сопроводительном тексте.
Код неисправности сбрасывается?
Перейти к шагу 2
Система в норме

Интересный момент, после неудачной попытки завода, надо ждать 10 мин.

P.S. ZZZ 999 правильно пишет, в таких вещах проблема где то на поверхности

57 минут назад, Krest сказал:

 

Лучше вот это, отечественное:

https://www.wildberries.ru/catalog/9101979/detail.aspx

Там два вида, синий и черный. Интересно , какой лучше?

21 минуту назад, Butsch сказал:

Есть такие. Если транспортной из Севастополя не напрягает то тлф в подписи звоните или пишите

Не, не надо.....С меня хватило того куска  говноконструктора, который ты мне продал под видом рулевой колонки "мало Бу".

Нужны по 2 шт каждой. Желательно Север москвы. Но не критично.

Да без проблем. Тел в личку кинул.

Есть Теч2 китаец с флэшкой ГМ. Территориально Лобня. Но сам я не поеду. Да и не особо шарю.

https://www.youtube.com/watch?v=xj-cspX-J_M

Да х.з. Липнет с двух сторон одинаково.  Вот телескопический щуп с ниодимовым магнитом спокойно держит кусок молидинга крыла.

Толщина металла 0.6-0.8 наверно.

22 минуты назад, city сказал:

"Имеющиеся дефекты" на тонком полированном покрытии не! удалить.

На "зеркале любой дефект визуально увеличивается.

Это не никелевая нержавейка,которая может немного "подлипать",а не жестко магнититься.

Хотя,академически нержавейкой может называть любая сталь с содержанием не менее 13 %......хрома.

Это  черняга с каким то эрзац покрытием..дешевой гальваникой

Вопчем, былого величия,блеска и ровности безупречности поверхности не повторить.Да и по внутрянке там уже слоеный пирог.

 

Не думаю, что внутри черняга. Вот керхером кое где подняло оксид, а под ним блестящая поверхность. Железо бы дало хорошую ржу, да какой там, были бы дырки насквозь, металл тонкий.

Дешевая гальваника на кадиллаке? Не , конечно все может быть. 

Черный цвет на втором фото это отражение телефона.

2 минуты назад, 3XL сказал:

 

магнитится/нет - это вообще не показатель

8 часов назад, Cowboy V8 сказал:

Слоеный пирог из люмихи внутри и нержавейки снаружи. С внутренним слоем ничего особо и не сделать, разве что почистить грибы и задуть антикором. Наружный слой из нержавейки полируется, но это лучше к спецам, самому можно накосячить.

Странное сочетание. Алюминий с нержавейкой вроде как не совсем совместимы (ограниченно для наружнего использования)

Вот таблица совместимости.

И полировщик говорит на нержавейку не похоже.  Сильно говорит синит. Мне не синит. Вообще, там где полировка в хорошем состоянии- ничем не уступает хрому. Да, и "оно " хорошо магнитится. Лучше чем просто нержавейка. Но я уже сам запутался.

Ладно, спасибо всем. Будем разбираться. Предложили слегка полирнуть, глубоко не заходя.