vl92m
-
Публикаций
142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Posts, опубликованные vl92m
-
-
Спасибо автору темы за уделенное время на написание сообщений, действительно интересно почитать про борьбу с ванной
-
Куплю бампер задний как пишут step type от любого фулсайз трака, гм, форт, мопар за шапку сухарей. Состояние не особо важно, главное не винтом.
Спасибо.
-
В 24.02.2024 в 19:44, DRB сказал:
А заверения предыдущих владельцев, что его вот только что поменяли киздежом...
Бгы, да не, никто тебя не обманывал. Что на соседней мусорке нашли, на то и поменяли, а что вытянутые цепи от волги не подходят к модуляру, пасаны на драйве сказать забыли
-
1 час назад, aventurado сказал:
Уф...А можно диски сфотать поближе....Если вдруг потеряю штатные колпаки -как колхозить ....
Нет возможности, повествование шло о бывших автомобилях, да и смысл колхозить?
Если планируете покупать серую, то там еще три резервных колпачка было, отдавал с машиной - ранее покупал комплект, так как одного не хватало.
Если про темно-красную, то колпачки есть в наличии, ищутся по запросу колпачков на Ford Crown Victoria 1993 или Ford Ranger, я покупал в прошлом году, тоже одного не хватало - вышло в шесть тысяч за один.
По красной нынешний владелец Владислав @Quitterведет бортовичок:
https://www.drive2.ru/r/ford/crown_victoria/655791891710738494/
-
Виртуальный Фридом все-таки резко отличается от Фридома в рамках живого общения.
Ближе всего к истине @Роман
Моя бывшая машина, брал вслепую у дяди Серёжи (не Реверс) через Букина в 2019 году - прокатился один круг, загорелся - забрал.
Машина, как я понял, но если что предыдущий передо мной хозяин поправит, изначально бралась как донор для другой золотистой Вики. В итоге машина долгое время стояла в народном гараже и изредка выезжала на гору и открытие/закрытие сезона.
В итоге, так как машина долго стояла, а разбирать двигатель я не горел желанием, то после первой замены масла следующая замена последовала через 1 500 км.
Все остальные замены моторного масла старался делать в рамках 3000-3500 км, так как несмотря на большое количество дальних поездок автомобиль активно толкал московские пробки. Да и машина нужна была каждый день, поэтому ремонт двигателя в планы не входил.
Посетив Романа в Чехове и получил обратную связь, что машина с оговорками живая, продолжил дальнейшую эксплуатацию делая лишь то, что требовало.
У Романа на подъемнике еще увидели фишку данной машины - больше мест дня ног задних пассажиров, так как туда вварили прямоугольные корыта
Масло в коробке за весь период эксплуатации не менял, так как не хотел играть в лотерею, поедет ли машина после замены или нет. Тем не менее дежурная сумма была, чтобы в темпе вальса сдать коробку в ремонт.
По кузову машина выглядит нарядной, перед двумя зимами проливал ее так хорошо, что антикоррозионных материалов ушло на три полноприводных соболя (рядом такой же обрабатывался): разбирал дверные карты, заливал двери, заливал раму, днище, капот, телевизор, багажник. Летом можно было наблюдать ареол на асфальте вокруг машины, когда было очень жарко. При этом запаха проантикоренной Волги не было.
Тем не менее надо делать задние карманы, дырки забиты пенопластом, чтобы не залетало лишнего, пороги со стороны пассажира (со стороны водителя заварили дырку).
По технической части что было сделано в период эксплуатации:
- замена маслосъемных колпачков;
- замена датчика положения дроссельной заслонки;
- замена клапана холостого хода (поставил от Фокуса, но через «переходник», родные фишки с проводами живы);
- замена катушек зажигания;
- замена свечей.
По подвеске поменял амортизаторы на KYB gas-a-just и тяги стабилизатора.
В остальном машина не требовала ничего, спокойно передвигалась, барнауты на ней не делал, так как простой машины был недопустим.
В 2020 году засмотрелся на ворон и догнал немца (выше фотографию приложили), за две-три недели собрали машину.
Поставил глухую морду, нашел передние крылья со штампом Ford, алюминиевый капот, телевизор, стальной усилитель, целый бампер, установил целый пластик на телевизор с живыми защелками.
До этого стояли скрученный в рог и державшийся на одном амортизаторе алюминиевый усилитель, собранный из строительных уголков бампер, стальной капот и немного подгнившие крылья.
Кондиционер на этой машине был и не был, как любят писать - «только заправить». После удара также заменил радиатор кондиционера, основной радиатор. Все магистрали были под капотом, но их надо менять, если нужен кондиционер.
По салону и экстерьеру докупал недостающие части (например, у предыдущего хозяина кто-то утащил накладку с водительского зеркала), заменил резинку задней левой пассажирской двери, так как предыдущая прилично вздулась и загоняла воздух в салон. Правую отдал при продаже машины. Как и молдинг на багажник без катафота и новые передние тормозные диски.
Подо мной машина прошла порядка 90 000 км, мозги не делала, фана принесла больше, чем малопробежная, на которой я проехал около 21 000 и продал
Отчасти от того, что не могу идти на компромисс и не ездить на ней зимой, да и вообще в любое время года.
Друзья также видели это объявление и уже вынесли мне строгое предупреждение
-
12 часов назад, Sonny сказал:
Разбор морды показал, что билась она и до этого
Машина была боевым евридеем, эмоций принесла даже больше, чем лоумайлз вариант.
-
6 часов назад, МалышМан сказал:
Ты то в адеквате?
Не нравится когда портят твой идеальный мирок?
Рама сгнила, подушки втруху, салон взорван, по техничке атас, что в прошлый раз не спорил, что и в этот не буду спорить. За сим расходимся
Нынешнему владельцу приятных километров за рулем и не обращать внимания на желчь(?).
-
Три диска нашел, остался один - приобрету.
-
Приобрету 15’ штампованные диски с ушками для Ford Crown Victoria 1992-1997 (4 диска).
-
12 часов назад, El_Gringo сказал:
11 лет назад это был наверно лучший Маркиз в РФ
Да он и сейчас вполне бодрый
-
11 часов назад, game over сказал:
5.7 79 года расходует 8-10. Примерно столько же получалось у 5-литрового форда 90 года. 12 литров по трассе - много
А к чему вообще считать расход?
При покупке машин вообще этот вопрос не стоял. Опять же на какой скорости шли Форды, гружённые, с включённым кондиционером.
Напомнило встречу в Москве, когда после стоянки предложили неспешно прокатиться до кафешки колонной машин. Несколько человек захотело ехать, но с условием, что их привезут в кафе, а затем обратно на стоянку ибо чего бензин выкатывать на своих машинах
Кто-то даже не думает о расходе резины 🤘🏻
-
20 часов назад, pmv1982 сказал:
Сколько будет средний расход при поездке скажем в Крым?
Не знаю насколько изменился Модуляр в обсуждаемых машинах, но на двигателе 1992 года расход был от 9 до 17 литров, средний 11 литров, пройденное расстояние 4 500 км с кондиционером.
-
Всем привет!
Ищу один такой колпачок, может у кого есть в запасах?
-
10 часов назад, Krest сказал:
Это удар ниже пояса :-)
Что-то всех расстраивает данный автомобиль:
-
1 час назад, YOLO сказал:
Учитывая, что таких бьюиков нет в природе, то купить КВ в целом проще и выгоднее 👍
Почему же, есть:
-
В 14.05.2022 в 19:03, YOLO сказал:
Расскажите о своём опыте с машиной.
Рассказывать особо нечего
Перед покупкой машина долго стояла, у меня была в ежедневной эксплуатации.
После покупки была мысль вернуть глухую морду. Мысли материальны, попал в аварию - поставил глухую морду, новый телевизор, стальной усилитель, оригинальные крылья FORD и аллюминиевый капот (до этого стоял стальной капот, а за пластиковым бампером прятался скрученный в рог аллюминиевый усилитель).
При эксплуатации докупал недостающие детали (по электрике, кузову, салону, колпачки дисков те же самые) и устанавливал, заменил резинки с направляющими стёкол задних дверей, лобовое стекло.
По технике поменял лишь маслосъёмные колпачки, свечи, катушки зажигания, датчик положения дроссельной заслонки, датчик холостого хода.
Заменил рулевую сошку, поставил амортизаторы KYB gas-a-just, всесезонную резину Yokohama.
В одной из поездок не выдержал радиатор печки и лопнул, заменил через пару дней на новый.
По кузову были проблемы с задними карманами и порогами.
Был неприятный казус с коробкой, когда не хотела переключать на вторую передачу как надо. При этом передачи вперёд и назад включались без пинков. Причиной послужил датчик положения дроссельной заслонки. AODE не понимала, когда ей переключаться и не давала перейти на вторую, снимая фишку с заслонки все передачи появлялись (работа на аварийной карте).
Это был обычный ежедневный автомобиль, какой-либо боязни поездок на дальние расстояния не было, масло менял каждые 3 000 километров. В коробке масло не менял.
Что-то приходилось делать, но машина никогда не стояла, в том числе и в сильные морозы:
-
5 часов назад, Gangstagram сказал:
у сабжа должен быть домофон, или даже для ЭльИкс это была опция?
У меня был P74 без домофона, из «опций»: кожаный руль, водительское седло с электрорегулировками, лючок бензобака открывается с кнопки, задний диван с подлокотником
У переднего пассажира сидение было пустым, даже подушки безопасности не было…
Машину за 800 тысяч рублей также смотрел, приятное впечатление оставила:
-
МКАД, внешняя сторона, рядом с Планетой Железяка. Прямой эфир.
-
21 час назад, andreypetrovsky90 сказал:
https://auto.ru/cars/used/sale/cadillac/fleetwood/1114892953-eac90664/
Добрый день. Кто-нибудь его смотрел? Сам пока поехать не могу, владелец может показать машину только в будни.
Смотрел с друзьями, винил-топ перешит прямыми руками, продавец адекватный в общении, все показал, поднял машину на подъёмнике. Покрашен с некоторыми недостатками, в документах вроде силы от LT записаны. В остальном надо просто доехать и посмотреть самому
Осмотр был 23 февраля, предложили миллион, но продавец отказался, потом был рост цены.
-
Белая эмалированная ванна с утенком на Варшавском шоссе:
-
Сегодня днём. Бывший пикап Гены Букина рядом с м. Кузьминки.
-
46 минут назад, Quitter сказал:
Смотрели его люди, полуговно и хозяин вроде не шибко адекватный. Хотя за 300 вместо 550 это может ещё рабочее ввиду отсутствия каких-либо альтернатив в принципе. Т.е. для любителей жить в 2010-м цена ему ~120 (в переводе на 2021-й - как раз в районе 300).
Не будьте сломанным телефоном, пожалуйста. А то сразу вспоминается тема про продажу Поплавка Дорожного Мастера (Buick Roadmaster).Что кажется для нас непривычным, вполне нормально для местных жителей.
Машину показали, прокатили и подняли на подъемнике не взяв ни копейки.
Какой-либо неадекватности от представителя собственника не увидел. -
2 часа назад, da_troll сказал:
А фоток снизу поподробнее не осталось?
Нет, единственная фотография с осмотра
1 час назад, etnies сказал:Гирлянды в фонарях быть не должно
Он американец: с проводкой видимо не заморачивались (что хорошо), оставили «американскую» схему и европейские фонари были просто как облицовка, поэтому забавно смотрелись постоянно горящие поворотники и моргающие поворотники со стопами
-
Смотрели эту машину летом, с очень большой натяжкой предложили 300 000 рублей, так как не хотелось возвращаться домой на самолёте. По низу помню надо было варить. Кондиционер только заправить. Зад от европейца, забавная гирлянда получается при нажатии тормоза и поворотников. На неделе у друга был пропущенный звонок от продавца.
Honda Super Cub c125 '19 400к
в Всякая всячина
Опубликовано
Продам каба, 19 год, пробег 6к, куплен новым, масло менялось каждые ~700-800км.
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/honda_super_cub_c125_3241874067?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing_seller
Для старожилов (первая регистрация до 2014 года) скидки, торг до слез, тестдрайв, уронил-купил, села-дала и все в таком духе.
нет, в цене ошибки нет, да можно купить три шадовки или электричку тотал из рб.