West

26 minutes ago, vano423 said:

Гуашью черной закрасить туманки и всех дел. потом смыть.

Но конечно я не понимаю вообще зачем они.

судя по ночной поездке они являются основным светом патриота

6 minutes ago, losos said:

Поздравляю с покупкой) с туманками такими в гаи завернут при постановке на учет.

там еще и реснички диодные, надеюсь не завернут, но буду пробовать

9 minutes ago, cinzy0 said:

 

за косарь?

да какой , если бы, за 200тыщ наших денег

22 minutes ago, Лысая блондинкО said:

Спасибо уважаемому форуму, данная тема заставила меня задуматься все ли я делаю в своей жизни правильно.

Я пошел в салон уаз обалдел от патриота который стоит 1.8 и даже взял его на пару дней тест драйва.

А потом поехал к знакомым и покатался на 2008 патрике, кроме салона сильной разнице не нашел, что и привело меня в чувство.

Появилось понимание, что автомобиль не совсем мне необходим именно в такой исполнении за такой прайс, в связи с чем на совещании совести и жабы был найден и куплен компромисс.

Без продажи поджопов и влезания в кредиты, но теперь мы с патриотом.

Спасибо всем участвующим в обсуждениях, вы посадили зерно сомнения которое в итоге и привело в более детальному осмотру автомобиля и сильно охладило пыл

Фридум торт, данный патрик был куплен за такую сумму в которой больше нет альтернатив поэтому жаба быстро сдалась)

16 minutes ago, Полунефтяник said:

Миллион сто это тоже многовато за УАЗ Патриот.

И если для Москвы, то не лучший выбор.

ИМХО - "потолок"  900, максимум.

Выше уже есть варианты, особенно если планируется городская эксплуатация

УАЗ Патриот для более менее постоянного передвижения по мегаполису?

Нет, однозначно нет(ИМХО). Ну тут много писать.

Мне бы подошёл - в город даже летом выезжаю раз ну пускай 10, за отдыхающую вахту в 30 дней. Зимой не более 4..5 раз.

 

Варианты в сумму 1.100.

Повторюсь, сам  постоянно думаю о замене авто в связи с последними "законами"" оборзевшей и обнаглевшей банды (хотя надеюсь, что всё таки пронесёт)

 

Ссылки навскидку,(ЕВРО-4, будь оно неладно) но цены реальны

https://kemerovo.drom.ru/toyota/fortuner/41868230.html

https://novokuznetsk.drom.ru/toyota/highlander/43810203.html

"Камри с полным приводом"(Хайлендер) если что рассматриваю как один из приоритетных вариантов(продать кстати, проще че любую другую тачку), как и это

https://omsk.drom.ru/honda/pilot/43815972.html

- JDM наше Сибирское всё.

И вот это, "расово неверное"

https://magadan.drom.ru/jeep/commander/43225836.html

Авто продан, но можно взять за 1.100 на Коммандеры цены отслеживаю.

 

Про Патфайндер уже говорили. К Ниссанам у меня нет никакого предубеждения

Начали снижаться цены и на Мохав, тоже, интересный аппарат.

https://omsk.drom.ru/kia/mohave/43317868.html

 

В общем, миллион деревянных некая условная "граница" выше которой нет никакого смысла брать хоть бы и новый Патриот.

 

 

 

 

Понял, но большой джип для Москвы не очень удобно согласен,я живу в подмосковье, тут пробок нет.

В Москве стал бывать редко, наездами и не долго

Джип коммандер кстати не рассматривал, интересная модель

1 hour ago, Полунефтяник said:

Уже писал.

1,5 "ляма" за новый УАЗ Патриот?

Глупо.

800...900 за 2х..3 летку, с малым пробегом?

-Безальтернативно, практически

 

Но по сути прозвучало

-Хочу "игрушку".

Значит есть деньги лишние и тут отговаривать и что-то рекомендовать нет смысла.

 

И вообще, нужна ли рама?!

Рама нужна для жёстких говен и если нужна машина "хозяйка"

А так, если Европы разные и прочие"МО" и окрестности, да если ещё и жить в многоэтажном человейнике, то зачем?

Аутбек отличный вариант, к примеру

https://vladivostok.drom.ru/subaru/outback/43842083.html

Форестер

https://vladivostok.drom.ru/subaru/forester/42470315.html

 

Старекс, в конце концов

https://kemerovo.drom.ru/hyundai/grand_starex/43627611.html

 

Ну или уже упомянутый Ставик

https://voronezh.drom.ru/ssang_yong/stavic/43599003.html

 

Но 1,5 миллиона за УАЗ Патриот?

БРЕД!

ну по сути это не "игрушка" а будет основная зимняя машина и полу основная летняя, т.к. летом в основном на плимуте езжу

мне уаз в комплектации люкс выходит в 1.1

к сожалению 1.5 пока нет и не предвидится на автомобиль.

Ваши варианты интересны, но они сильно дороже

6 minutes ago, emirspb said:

залез на сайт уаза. 1.5 это максималка. хотя как-то такие цифры не вяжутся в голове с отечественным производством.

но сумма за уаз фигурировала меньшая. помнится 1100000. а по ссылкам машины как-то подороже будут. 

а эти же машины по ссылкам уже будут сильно бэу. и ковыряться в новой машине приятнее чем в ржавой шушлайке. 

хз вобщем. пусть пробует раз хочется

вот я тоже смотрел рынок и так и не понял что я могу взять с минимальным мозгоделаньем высокое вместительное

сейчас какая то беда с ценами творится, всерьез рассматривал трэйлблейзер, но он маленький, не новый эксплорер тоже не понравился да и жалко его будет

58 minutes ago, Колпинец said:

Как насчёт Патфайндера кстати? Мне кажыццо неплохая альтернатива...

Я правда не курю их дизеля... но вчера проехался на таком 2010 года, показалось вполне норм.🤔

Нисцан был и полностью оправдал поговорку "купил нисцан - еб*сь с ним сам"

К ремонту сам не подходил, но отец постоянно "добрым" словом упоминал хитрые инженерные решения которые мешают ремонту простым людям)

Сложилось впечатление что эта машине мне не нужна

1 hour ago, emirspb said:

вообще речь шла о новой машине как альтернативе сильно пропуканной тахе. откуда-то уже пошли байки про 469. 

дай угадаю - на вахту покупают новые уазы, а не 25-летние тахи. 

 

 

Речь шла о покупке нового патриота и путешествия на нем, дороги и легкое бездорожье.

А так же о поисках альтернатив на этом форуме, Патриот будет больше зимней машиной, на лето есть плимут

46 minutes ago, garynych said:

Мне кажеццо,с такой агрессией ТСу будет полезно купить патрик и пострадать....

да я вроде и не агрессивный, просто читаю тему иногда вставляю комментарии)

39 minutes ago, bvbberserk said:

 

А ТС-то где аггрессию проявлял? ))

вот и я не понял)

2 hours ago, Rocketeer said:

В Ульяновске был в 2019 году, уазов на улицах как в любом другом городе. Ожидал, что там все на них.

Новых уазов вижу на дороге мало, но вот в общем их дофига

43 minutes ago, Zooloo said:

У меня тесть купил ТагАз Тагер - двигатель 3,2 мерседес, коробка автомат. По сути это Корандо - фемели, есть ещё у сань-Ёнга вариант. Двухдверный коротыш,   по инженерии ничего выдающегося, но повертрейн годный, салон годный, даже кондиционер есть.

ну тут немного разное расхождения в задачах , у меня при минимальном бюджете максимальные требования

я хочу раму, кондей, максимально свежее и ремонтопригодное авто, при этом высокий клиренс и комфортный салон( в новом патриоте сидел, с новыми сидениями, мне комфортно)

36 minutes ago, Полунефтяник said:

Если не ездил на авто со  small-block 350(SUV, разумеется), то Патриот нормалёк.

Что меня останавливает от покупки Патриота, так только это

-Движок дохлый, надо  педалировать, а я отвык от этого.

 

А так одни плюсы, если сравнивать с Тахо.

И главный то, что можно быть просто наездником - авто в сервисах знают, можно не греть голову с ремонтом  и тратить на ремонт своё время.

  Reveal hidden contents

Минусы?

Тут на УАЗ клуб. На Патриотах приходилось и не раз ездить на вахтах.

Проблемы с электрикой, порой лопающиеся рессоры, качество сборки.

Для себя сделал вывод, что Патриот точно не доя Москвы и Питера - сгниёт махом.

Для моей Матушки Сибири потянет.

 

Как чисто городской авто для постоянного движения по городу непригоден(как и Тахо, кстати).

Такие авто только для частного домовладения, с редкими выездами в город.

Точно, не для жёсткого оффроуда, даже подготовленный- для этого спецтехника остальное "суета и томление духа".

Короче - автомобиль реднека, как и Тахо 400.

 

Есть ещё один минус(для меня)- багажник и салон меньше, чем у Тахо.

3х метровый профиль(к примеру) запихать сложно

 

Но альтернативы по сути нет - что можно взять в эту цену равноценного, чтобы быть "наездником"?

Ушатанные в мясо Эльку, Наварру или тот же Тахо?

Патфайндер? Армаду или QX56, Эксплорер, Пилот?

Так натрахаешься с ними, особенно с "американцами"

 

Вообще, вопрос покупки УАЗ Патриот занозой сидит в моей голове.

С новыми "правилами техосмотра" и прочей фигнёй машины старше 10 лет встанут на прикол.

Брать б/у старше 10 лет- лотерея, даже JDM

Вот и выходит, только 2 авто

-Соболь 4WD  и УАЗ Патриот.

Но старше 2 лет эти машины брать б/у нет смысла .

Но это много писать.

 

Но всё таки надеюсь, что не придётся брать УАЗ Патриот - какой бы новый он не был, кайфа от него я не испытываю

 

 

 

 

 

 

 

о, спасибо, полезный отзыв, соболь даже не рассматривал если честно)

P.s. посмотрел, голая газель за 1.3

2 minutes ago, Dimiskus said:

Были и патриоты и много китайцев грейт вол дир/сейф сейчас ховер, патриот проигрывает абсолютно во всем даже в стоимости и наличии запчастей. Китайцы даже гниют меньше чем патриот, комфорт выше на много, по грязи лазят абсолютно одинаково, притом болячек меньше и по городу с кондеем очень годный жоповоз с расходом в 10л в отличии от патриота с его 17ю. Не агитирую, но выбирая между патриотом и грейт волом всеми руками за гв

Патриот меньше чем китаец теряет в цене при выезде с автосалона

9 minutes ago, Эйх said:

Хундай галлопер тебе выйдет в 200-300к.

Ну или пажера, с которой его слизали. Если найдёшь не гнилую.

 

1.1 - это уже территория 60-70х крузаков.

нравится паджеро 2012 года четвертый и двигатель там есть классный на 3 литра, но рыночек с ума сошел и мне он не грозит

25 minutes ago, АнатоличЪ said:

А фулсайзпикапы не рассматриваются, тот же РАМ, например?

Налог заметно меньше, чем у СУВа аналогичной мощности. 

А они остались живые

1 hour ago, Andry said:

А что, вот красивое.... По цене как новый Патрик...

https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/k5_blazer/1101397578-481f6ae5/

мне патрик выйдет в 1.1.....

5 minutes ago, Dushin_John said:

Тахи зокончились?

Тахи не помещаются по налогу, а тби грустный

3 minutes ago, megavolt380 said:

тут похоже другое закончилось 

что именно?) 

3 minutes ago, Dushin_John said:

Ты пидец!!!! Нах тебе это?

Катаццо и путешествовать 

14 hours ago, Mr.Pat said:

Это фантастика)) или чей то хороший задорого(который еще фиг кто продаст) или хламину восстанавливать долго и снова же дорого. 

А почему такая крайность как увазег то? Тахообразные,дишенообразные, wk гранд уже не в чести? Либо ДжапанЖыпы(сурф,паджеро,паторол).Если смотреть на состояние, а не год в птс,то бывают приличные. Да, будут вложения в них...но зато сам сделаешь и будешь значть,что там все ок. А не козлить в правой на слабеньком ведре,боясь заглядывать под пластиковые накладки

 

я что то не уверен в джипах, они тоже гниют, а тут таки новая машина.

А вот на АА смотрю но жена против, говорит одного хватит надо что то новое. фф3 сейчас низок и не справляется, хочется что то кондовое, К5 или бронко взял бы с удовольствием, но где ж их найти?

41 minutes ago, Andry said:

Кстати, и Субур, и К5 ейные мне нравились!  А вот по теме есть товарищ, тоже любитель Патриотов. Так вот после каждых покатушек, а надо отметить весьма лайтовых, он едет в сервис. Что удивительно, чинит всё время что-то разное. Продал обычный, купил экспедиционный. Так на первой же покатушке накрылась лебёдка. Ну как так-то??

к5 всем нравится)

26 minutes ago, Роман said:

Сдается мне, про это на УАЗбуке смотреть надо.

 

это как спросить тут про каприс, обольют говном, куча стеба, а смысл сиди ищи с лупой

Тут то хоть кто как то где то слышал пишут, а там будет атака толпой

9 minutes ago, Sergius said:

Заблуждение. Прошли те времена когда уазики много денег не просили и ремонтировались поленом. Это не про Патрик.

Козел - для говен вещь! Но только из тех еще, и желательно без спайсеров.

 

И вобще, Патриоты гниючие же страшно.

 

Уж лучше ниву тогда под такие задачи взять.

Нива она слабенькая хоть и полноприводная, у патрика рама это плюс и ходят слухи что ржавчину практически победили в 2020 году

Понял, странно что даже покупая волгу по фану я не видел столько отрицательных отзывов как о патрике, получается совсем машина говно?

11 minutes ago, nobodi87 said:

Зачем вам ржавый с завода , из сырого металла, вродеджип?

Ибо едет и много денег не просит, ремонтируется поленом, а теперь и с акпп

35 minutes ago, Эйх said:

Патриот - мусор.

Если новый - мусор задорого.

просто или есть веселые истоии эксплуатации?

Всем привет, 

Нужен совет , раз уж название завлекло, хочу купить патриот, для начала хочу года 2016го для пристрелки, а через пару лет взять новый на автомате.

Кто что скажет? плюсы минусы? стоит ли?

Берется он для покатушек на работу вместо поджопного фф3 и для выездов в лес, на природу, покатушки в карелию.

А вот и фото подкатили, максимально получились пожилые гонки, диван не хотел поворачивать, но скорость уверенно держал.

Выжал все что мог и уехал довольный

Довольный экипаж этой ракеты 

Стоит довольный 

А 6го августа был день рождения модели

Мы скатались по нашей деревне на легкий офф-роад и на этом наш маленький сезон окончен, плимут готовится к зимовке.

В этом году в связи с покупкой дома все получилось очень мало и сильно скомкано.

а просто вопрос, код от двери есть? как сенсор работает? чувствительный?

Да хватит тайн, давайте для простого народа, что за авто?

Какие рыбные вы там чего? мы ведь простые читатели тоже хотим знать

А то какие то намеки, перешептывания к тихих будуарах.

Давайте правду матку честному народу!

52 minutes ago, sxpx said:

колпаки не похерил?)

Все остались на колесах