Molotok

Вот видишь, какой вбросЪ непроверенной информации ты осуществил

Да я думаю весь кипешь по причине полного ахтунг с парт-намберами кЕтайских окон.

это калужская область, не?)

круто)

Она - юг, почти брянщина.

Немного лучезарного видео: Cowboy work is never done ©

Стекло лобовое на Сильвере оказалось абсолютно идентичным Тахе (что ни разу не удивительно).

 

Выехать с первого раза из СПб в сторону деревни (1000 км южнее) на майские не удалось - ушедший со снегом асфальт и нечто острое вывело из строя покрышку, благо не успел отъехать от дома далеко. Поиски и монтаж новой резины взамен убиенной отобрали день и выезд состоялся на следующий день. Сильвер на умирающем, как оказалось, бензонасосе откатал за майские 2 ткм. По итогу за это ему заменил сайленты в подвеске и еще по мелочи всякого. Бензонасос заменить не получилось - срослись трубки - ждемс стойку в сборе. Приключения продолжаются)

[/url]

Полное собрание - класс! Осталось вранглер и вагонир до флэш рояля докупить)

Кадила бэлий флит в Мякинино на яхт паркинге.

Там еще один пикапчик неподалеку стоял.

И да, выставка что-то и в правду тухловата

 

Ах, лепота!

На тухловатой выставке IMIS '17

В Зеленограде 400й темный Тах с грилем и редблэкбоутай на Юности. А также квадратный линь номера 700 черный корпус 916.

По итогам замены масла и воздушного фильтра расход луца пришел в примерно расчетно-околопаспортные 14,8-15,2 литра на сотку.

Красота!

Маньяк-тихушник! Очень крутой ход! Фрейм-офф и прочая. Очень верный подход, имхо.

С днем рождения!

https://m.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/ford_f-150_1993_872778538

Не соляра, пп, акпп. Мож кому нннада.

Каков пробег на наконечниках Optimal?

По поводу запаха в Порше - это их запатентованный запах (они его специально разрабатывали), который они юридически защищают от подделок.

Правда, не понятно, кому нужно его подделывать )

От оно что - илитарная вонь! Аромат полимерного цеха в вашем персонал лухури. Удивительно, но в шкодах такой вони нет. Я спросил почему - говорят материалы иные, гиппоалергенные. 

По поводу ниши под телефон - прикольно в рейстайле сделали. Не обращал внимания.

Благодарю, за поздравления! В нишу ключ помещается, но она гораздо длиннее, а еще там кейлесс.

Так что все таки за тема, что мол на пикапе оригинальное стекло? Не тахо-субурбанье?

Узнаю парт-номер, по итогам - сообщу. Пробить на кросснумбер попросим спецов.

а попробовать изготовить по образцу?Завод в Пушкине же имеет очень большую коллекцию матриц, благо, они почти ничего не выбрасывали.

Мне на шван сделали, правда, кривое, но расследование выявило, что размеры были с кривой вареной-перевареной рамки сняты.

Нашлось таки стекло в Питере. Паника откладывается, трак снова в в8спб на инсталяции лобового! Не пройдет и двух лет владения, как лобаш таки будет заменен! Новый год такой праздник, к которому все должно сбываться задуманное за год

Только что на пр юрия гагарина хаба вишневому Субуру 400му от черного 300с

Партнумбер диодов в студию, пжалста!

Достойный выбор. И радует, что не как большинство тут, выбрал лексус, экус или прочую рисоересь

Был период в жизни, когда хотелось ЖДМь и все 2,5 года я чувствовал: что-то идет не так. А когда сменял соарер на ГЧ и сев в него первый раз в качестве хозяина и услышал тилиньканье американского зумера открытого зажигания - сразу нахлынуло воспоминание о 100 ткм на 400й пТахе по городам да весям всея Руси. И тогда я прям понял - да! Все ок - это мое, я не прогадал. Поэтому снова и снова возвращаюсь к этим машинам.

Бес - он в мелочах. Хорошо, когда зимой тепло и можно траком подвигать что-нибудь)

Сегодня в этом закутке рассказ о том как жрет 300й до замены масла по и после, а также немного салонной эротики)

Итак проехав первую тысячу км на 300м, я немного удивился расходу луца - 22 л по компу и 21.4 по чекам. Конечно все усугублялось обильными снегопадами в СПб и режиму дом-сад-магаз при этом с прогревами, а также не менянным 11 ткм маслом и наверняка забитым воздушным фильтром. Решил начать с масла, т.к. в наличии воздухана в городе не было. Покурив инет понял, что масло хитрое нужнО и, заглняув в ветку к педанту с большой буквы "Уважаю" - Николаевичу http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=83907 , решил: а почему бы и нет? Заменил масло на Amsoil, попутно заменив фильтр салона (отпотевал неравномерно и не мгновенно)

 

После этого внезапно расход упал до 18,5 л, ну а салон перестал запотевать вообще. Скоро прилетит воздухан и, поскольку для его замены не предполагается особых прыжков и ужимок, сразу же его установлю, пропылесосив короб. Думаю расход придет ближе к паспортному.

 

Теперь немного популяризации данного папелаца. Знаю на своем опыте, что поглядеть салон не просто в силу не массовости авто и зажима короной мозга существенной части владельцев, посему буду выкладывать максимально правдоподобные фото элементов салона, насколько я это смогу технически и по факту наличия времени и освещения.

Итак, как и проскакивало ранее - все блестящие вставки в салоне из металла, кроме вставок вокруг рычага АКПП и соседствующей с ним ниши под мобилу? или хз что.

 

Качество прилегания всего друг к другу и ровность обшивки - американская, но абсолютно не коробящая мой глаз.

 

Что до дерева - это дерево и вот с такими приколами (в целом все пропорционально расположено - просто объектив искажает):

 

В нишу рядом с рычагом АКПП не помещается 5 дюймовый мобильник. Для чего на самом деле эта ниша я пока не понял... Некогда было проводить копро-археологические исследования - НГ на носу. 

 

That's all folks!

 

Что интересного по функциями и особенности их реализации в следующих сериях)

Единственное существующее сейчас лобовое на 400 серию, которым наперебой барыжили несколько фирм в СПб оказалось по приезду в v8spb оказалось колотым! Потому пока тишина в студии(