vermont

Потихоньку прихожу к выводу забить на борьбу с баком и изготовить похожее из нержавейки или аллюминия

Народ,подскажите как бороться с грязью в баке? Бензобаку 54 года. При покупке снимался, мыли бензином и сливали,было относительно чисто. Один сезон откатал без приключений. Потом машина 7 месяцев стояла с бензином и начались головняки. В дополнительном топливном фильтре перед карбюратором через 40-60 км грязь ,какая-то серо-бурая взвесь. Машина не едет. Бак реально вскрыть по кругу,вычистить и заварить? Или проще подобрать другой бак?

Нужны пружины на 99г

Нужны усаженные пружины с седана дешево с пересылом

На таун кар 98 полуось нужна

5795202951669349expires on April 23, 2017

покупателю остается угадать цену и производителя

5709087650926940 истекает 2 апреля, 2017

Спасибо! А расчеты по курсу продажи будет производится?

Столкнулся с вопросом на Rock Auto. Читал читал, ничего по своему вопросу не нашел. Подскажете при заказе запчасти цена указана в долларах, а мне расплачиваться рублями. По какому курсу я буду оплачивать запчасть?

Оригинальный коллектор стоит суровых денег. За Dorman читал про отстойное качество. Есть вариант неоригинала с приличным качеством ?

Приветствую . Интересует впускной коллектор и гур на Таун Кар 99г

сколько за все?

Мануалы получил,все отлично

Стеклоподъемники,крышка двигателя,бензонасос

есть тандерберд 74г с карбом.можно ли поставить этот инжектор и что для этого надо? если можно,то сколько денег за инжектор?

Отзыв о покупке карба у этого продавана Отправлено 20 Сентябрь 2015 - 10:12 Машина описана красиво,но на всякий случай пару слов за продавца. Так сказать штрихи к портрету. Прикупил у него замечательный почти новый карбюратор,который работал идеально и машина на нем перла как ракета(с). Получил непонятно кем собранный карбюратор с перепутанными жиклерами, с кусками герметика внутри и ПОГНУТЫМ скорее всего молотком корпусом.На холостых работать не хотел и был перелив дикий.В ответ на вопросы по карбу было написано что карб делал америкос и на этом все затихло.Как-бы не получилось так что машину делал тот же америкос http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=71996

Терзают смутные сомнения.Для душевного спокойствия шлифанул бы.Только слабо понимаю как

Требуется коллективный разум.Есть Фордик с мотором 460 7,5л.Стоял родной убитый карбюратор,он переливал,вонял бензином,регулярно зависала игла.Машина ехала смачно с визгом по асфальту и ела около 30л. Купил Холи свежий на фридоме. Машина потеряла в мощности,но жрать стала 35.Поставил другой стоковый карб,машина поехала и аппетит поднялся до 60 литров.При этом никаких признаков перелива,хороший выхлоп,белые свечи..На всех трех карбах одby и тот же симптом-при резком торможении с хорошей скорости машина глохнет.На третьем карбе даже при плавном повороте машину подтряхивает,потом машина выравнивается и выравниваются обороты

Есть подозрения на поведенный впускной коллектор на Таун Каре.Как можно проверить и шлифануть?

Нужна левая полуось под дисковые тормоза новая занедорого или б/у,крышку двигателя пластиковую,впускной коллектор.как вариант мост в сборе.Могу обменять на кузовщину тауна 98-2002

И какой лучше взять для баса на холостых?

Сколько денег и сколько ждать?

На Тандерберд 460 мотор какую банку лучше поставить? Надо не громкость,надо бас

Пересыл есть?