GALAXIE

Реставрация конечно подразумевается не 100%-я, а то, что у него уже есть, стоит и имеется. У него всё родное кроме ДВС и КПП. Родню искать и ставить не буду разумеется ибо дорого и не рационально я имею виду про дрыгатель и кпп, а вот в дальнейшем инжектор 406 поставить и ездить плавно по городу это в самый раз но это потом. Если сотку пойдёт по трассе мне больше и не надо. Главное он не битый!!! Бампера все целые и да же не ржавые, только отпескаструить грунтануть и покрасить в хром. 80% кузова облезло только до грунта коричнивого цвета. Есть ржа не спорю и пару дырок но не в значительных местах. Геометрия у него не поведена и не мята вся целая. Вся силовая конструкция кузова на 5+, рама того же состояния. Там рама АбАсрАццО можно. Как у ГАЗ-53А. ))) Потом сфоткаю сами офигеете. Пескоструй 200р. кв.м. у нас в Саратове им главное разобранное привезти я с ними уже общался. Разбирать будем вместе и собирать. Грунтовать и красить буду не я. ))) Думаю 200т.р. да же не выйдет ну или по крайней мере ориентируюсь на 200т.р. Кстати он на болтах весь. ))) По крайней мере основная часть. Детально когда его уже начал рассматривать, он вообще красавчеГГ. Я могу сам конечно купить шлифовальную машинку и снять всю ржавчину и по вырезать гниль и за грунтовать кистью и покрасить с баллончика и стоить будет не более 15т.р. Но я так не хочу. ))) Реставрация подразумевается лишь только кузова с целью сохранения аутентичности. Всё.

Те кто алчно советует мне его сжечь выдавая свою злостную зависть, что ни чего не могут сами и не добились, а у других, что то есть да и такие шедевры, за желание помоч - это гольные пустоболы! Вы ни разу своими руками не восстановили ни чего и не имеете ни малейшего представления, т.к. по посту не с чем сравнивать! Там восстанавливать нечего, ему только косметика нужна. Всё. И это видно. Он стоит да же на колёсах бодро и уверенно. У него всего две дырки не большие и он рамный. Рама у него отличная. Там такая толщина как у грузовика и хрен ей что случиться за 10 лет просто на улице. Разговаривал и показывал его реставратору настоящему который не один десяток восстанавливал старые авто, он да же сам сказал, что тут делать не херь. Это хорошее состояние под реставрацию, т.к. есть такие экземпляры, что ... Мне за него он предлагал не плохие деньги как узнал, что он с доками. Так, что пустоболы по внимательнее.

Взял его за смешные 1000 баксов. Итого не вышло, да же меньше. 30 000 деревнях, рублей в смысле отдал. Главным аргументом было то, что он полностью доками хоть и хозяин умер. Договор за пол года до смерти с родственниками заключили и всё. По идее должен уже на это неделе стоять на учетё в субботу скорее всего. Потом сделаю техосмотр и страховку и можно в путь. Ревизию сделал: технически аппарат ещё имеет достаточный запас прочности и сносности. На улице он стоял 10 лет под сугробами и дождями и по сему облез так как облезлая кошка. У него да же дно не гнилое я оч. сильно удивился. Хотя пару дыр есть в крыле и пороге, но видно там были не большие удары в этих местах вот и прогнило. )))

К сожалению ни чего не осталось. Всё, что есть у меня всё на фото. На след. неделе он у меня уже будет стоять на учёте. Т.к. с документами полный порядок. Сделал ревизию рамы и ходовой: рама - отлично, ходовая по мелочёвки, тормоза хорошие. Он просто на улице стоял вот и облез весь. Электрика на удивление вся исправна. Двигатель и КПП только не родные. А так авто супер. ))) На нём как на корабле плывёшь. ))) Реально как на воде себя чувствуешь. )))

Всем привет форумчане. Приобрёл себе американца с русским сердцем. Ну вот сосбтвенно я и здесь. Хочу спросить матёрых и бывалых с чего начать и что посоветуете, где, что достать и т.д. А на следующей фотке мой Форд аж да же не уместился в объектив, отходить на зад уже не куда было. За ним в плотную калина стоит, половина авто моего. ))) ДВС от волги будто игрушка. ) Ставлю его в данный момент на учёт (в процессе), потом техосмотр и страховка и можно ездить на нём хоть так. )))