Turboleon
Пользователи-
Публикаций
2 150 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Turboleon
-
Здесь соглашусь. М5 Е34 дарит намного больше эмоций чем любая современная Они слишком стерильные какие-то.
-
Да и они всё равно остаются одними из самых инновационных и технологичных.
-
Возможно. Но это не значит, что они неудобные и замороченные. И унылыми сложно назвать всё-таки...)
-
Какой-то бред ты пишешь. Регулярно убеждаюсь в том, насколько точнее, качественнее и грамотнее работают электронные системы в немецких авто, нежели в азиатских. Будь то ключ-пульт, антизанос или абс. Да даже программные настройки двс грамотнее, эластичнее и так далее. Ютуб не смотрю. Обзоры тоже. Все эти мануалы двухтомные написаны для таких как ты, если ты не разрбравшись чего поломаешь или поломаешься и решишь предъявить компании. Для них это алиби, мол, в инструкции всё написано. В реале их. никто не читает. Всё просто и понятно. Про самое сокровенное можно и прочитать, хоть в талмуде этом, хоть в интернете. Про виндоус и офис вообще «шутки юмора» не понял. Геморнее этого дерьма я, как простой пользователь, не встречал. Как язык поворачивается вообще это в пример привести. Все знакомые проектировщики и дизайнеры работают на маках. Есть программы, работающие на винде, так они плюются и со слезами на глазах с ними работают. Тоже самое скажу про Тойоту, помойнее машин я не встречал, это из ветеранов автопромышленности. Плюс один у них - надёжность. Материалы дерьмо. Электроника дерьмо. На ходу дерьмо. И не важно, свежий Лексус это или старая Бочка. В 90-е хотя бы сами по себе машины приятные были, ламповые какие-то. Это пока они за потребителя боролись. Но это моё мнение, так что могу и ошибаться. Поэтому кончай бредятину писать, если в чём то ты не можешь разобраться, то проблема в тебе, а не в автомобиле. Немецкие авто это всегда инновации и технологии. Жаль, что и маркетологи сюда своё рыльце запилили...
-
Во Франции так паркуются, прям впритык, друг говорит, называется «контактная Парижская парковка». Типа этого. В Испании, слышал, тоже самое. Думается, они там к машине как а вещи относятся, это у нас за царапину на бампере убить готовы или ждать ментов 12 часов🤷🏻♂️
-
Я про то, насколько у меня, как у человека не бывавшего за бугром, сложился стереотипно-ассоциативный ряд как следствие действий зомбоящика🤔😂 И почём нынче комната там?
-
У меня, как у человека, видевшего NY только в фильмах он ассоциируется с небоскрёбами и кипишем😂 С такими районами ассоциируется GTA и фильмы про «нигеров»😂
-
Судя по фото прям гетто типа наших шанхаев. Но могу ошибаться). Хотя тихо и безлюдно. У меня такие ассоциации по фото🙈
-
Всё узнаю. Спасибо! Взаимно)
-
Вайбера нет у меня. Только вотсап. Так что либо здесь, либо туда. Я как к своим поеду, узнаю про эту моль, там и кумекать будем. Жарить её или сырую жрать))
-
Привет Гоп! Хм🤔 Постараюсь узнать, но это не быстро. Не скоро в деревню собираюсь. Тебе как её? Живую надо? Жаренную? Паренную? Для каких целей?
-
Не имел дело с ним. Ничего не скажу.
-
Всё, что Вы перечислили, в большинстве своём показуха. Правда могу ошибаться. Имел дело с гарантией «пожизненной» Jonnesway. Мне в фирменном магазине так и сказали, мол, это всего лишь реклама🤷🏻♂️ Идите лесом. Тоже самое с Force и Hilti. Хотя в другом филиале Хилти отремонтировали спустя 8 месяцев и долгих переговоров и беготни. А вот Bosch Professional расширенную гарантию выполняет молча. Кстати, динамики от Джонсвэй безбожно привирают, причём нелинейно.
-
Шарф продан. Можно удалить тему.
-
Привет. Всё ровно. Фасовка литровая. Сделаю шесть по литру.
-
Всех с праздником Рождества! Подарили такую штуку товарищу, а у него ни АА, ни желания шарфы носить. Попросил реализовать, пусть ценитель пользуется. Может надо кому? Новый. Бирки нет, производитель неизвестен. На ощупь и вид очень качественный. Находится в Новосибирске. Отправлю в регионы. 2000 рублей цена на вскидку. Обоснованный торг, я же не знаю, вдруг это добро на ебей 300 рублей стоит?!🤷🏻♂️ +79232222555
-
Во первых не беритесь говорить, если кроме слухов и интернет статей ничего не знаете. Во вторых, с 15 года идёт мотор не страдающий жором масла. Мало того, мотор очень экономичный и тяговитый, ременный, и ремень меняется на 180 тысячах. Это не удушевленный мотор от Гольфа, это собственный мотор на базе некоторых старых(это немцы). И идёт он только на наших Поло/Рапид. Лично катал машины с пробегом ~150 тысяч, одна из под такси. Проблем никаких. А вот Тазовое барахло жрёт масло после 25 тысяч и на 75 уже капиталится. С Ничсановским 1.6 Ладу не катал. КПП у Рапида Яповская, очень адекватная и неубиваемая. Запчасти на ВАГ копеечные, к примеру ступичный GMB 900 рублей, стойка Бильштайн Б6 3200, масл фильтр оригинал 350, салонник дубль 200, воздушник 300. Про остальное молчу. Стойки поменял на 130-й тысяче, и только передние. На этом же пробеге торм диски вкруг. На Весте к этому пробегу две капиталки, трижды ходовка, про электронику и всякие мелочи типа замков и так далее я молчу. Причём запчасти дороже в разы, всё голимый китай. CVWA вага собирается у нас и имеет стоимость поршневой 3900 за комплект. Капиталится на раз два. Знаю такси, где пробег 250, жор масла 300 грамм на 7000 км. Ещё сотку всяко пройдёт. Я менял масло на 4-5 тысячах. Масло самое дешевле, ГПН или Корей 10-40, 5-40, 5-50. Полусинт
-
Внешне отстой. На ходу отстой. Внутри на вкус и цвет. Качество «на высоте», как и весь автоваз. Рапид куда приятнее и внутри, и снаружи, по ходовым качествам среди Рио/Солярис/Хрэй/Веста ему нет равных. По эргономике и месту в салоне тоже. Запчасти копеечные. А вот шумки мало, но в них во всех так🤷🏻♂️
-
https://salsk.drom.ru/opel/senator/35047981.html
-
https://krasnoyarsk.drom.ru/opel/senator/35460784.html Мужик уже молится, чтобы купили за 110😂 Три хозяина. По фото живой Сенатор Б.