Samiel19
-
Публикаций
736 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Samiel19
-
На картинке это для мустанга 4.6 https://www.rpmoutlet.com/newv8ma.htm -
Да, этот коллектор, только у меня из алюминия.
-
Но мне на ефишный 5.4, а не на 5.8) на 351 коллекторов хватает, факт) как и на 4.6. А на 5.4 был только HPS, но сейчас люди по 2 года ищут бу на ибее)
-
Какая длина корпуса?
-
Апнем
-
Маслоотражатель,скорее всего.
-
И передние и задние) они тут толстые, как у полицаев? И какова цена
-
Пружины в каком состоянии?
-
На квадратный маркиз есть пружинки перед и зад?
-
Емнип, видно его только со стороны улицы, или нужно изворачиваться в салоне просовывая голову под стекло)
-
Я думал точнуть в готовых проставках, но у меня и токаря нет (если бы был-можно было бы изготовить и проставки). В общем нужны мастера. Мне не очень нравятся горбатые капоты) ну, на станге ещё ок, но на кв как то не очень.
-
Было. Но они поднимают форсы и те ссут не так. Итог-падение мощности и mpg. Сами американцы про это пишут.
-
Эдель не встанет на 5.4, кроме того он не оч для стокового мотора, как пишут амеры. (Можно пильнуть эдель пополам и расширить проставкой)Раньше был интейк HPS, но больше нету. Я готов на тюних существующих коллекторов. Все обсуждаемо.
-
http://www.edelbrock.com/automotive/mc/manifolds/sb/28385.jpg Можно любой, который встанет на 5.4 фордовый и будет не сильно отличаться по высоте от квшного на 4.6. Можно и строковые коллектора от 4.6/5.4 править, если это возможно.
-
В автоматриксе бывает
-
Сварить впускной коллектор или сделать проставки
Samiel19 опубликовал a topic в Технические вопросы и ответы
Кто у нас может сварить впускной коллектор? Люминь или нет - не суть важно. Upd. Рассмотрю изготовление поставок, которые не будут поднимать форсунки и мешать распылу. -
Можно поискать двухбареллевые карбы холлей от фордовых траков и бусов (до середины 80-х) или родчестеры-эдельброки от шеви, в состоянии очхор б/у. У меня есть holley с фордового 5.8, я бы предложил, но он в состоянии "обнять и плакать", да и 600 cfm будет много этому мотору. Мне кажется тут 400-450 нужно.
-
Ищу сабж, может есть у кого.
-
ь Пробовал. Я думал так оставить и тумблер сделать. И работает и секретка)
-
Вообще хочу оставить так, а так как нужно размыкать-поставить тумблер в салон)
-
Видимо)
-
Проблема решилась перемыканием 30 и 87 контактов на реле EEC. Спасибо Эшли.
-
Блин, да вроде только поставил новый датчик) Неделю назад. И почему долбит спидометр?
-
думал про клапан, есть такое
-
Клапан есть, конечно. Проводка и блоки там все родные Не могу понять, почему если дело в ДПКВ или насосе - заводится стабильно дважды, а потом хоть бы что. Причем если держать на очень высоких оборотах она не заглохнет.