Samiel19

Всем доброго времени суток. Требуется совет хайв майнада. Суть такова: вчера ехал по мичуринскому и внезапно заглох стоя на светофоре. Завелся. Проехав 100 метров я заглох повторно. После чего завелся, преодолел еще 100 метров и встал окончательно. Передернул аккум, проверил преды, поперетыкал местами реле, которые возле ЭБУ (даже прокинул новую соплю которая у меня идет от одной из ног реле EEC к преду EEC). Лучше не стало. После сброса аккума машина заводится, работает секунд 5-10 и глохнет. Так 2 раза. После второго успешного пуска крутит только старетер, машина не заводится до следуюего сброса. При этом при попытка звестись или при просто включеном зажигании трещат реле и колбасит стрелку спидометра. Какие есть мысли? У меня пока только нехорошие мысли на сигналку, ибо машина глохнет резко, не захлебывается. При этом недавно она отказывалась ставиться на сигналку, пару раз было что он не реагировала на попытку завода никак(от слова совсем) а потом ВНЕЗАПНО заводилась при выключеном зажигании. Могут быть конечно отваливающиеся массы и проблемы в косе, но все это странно. Речь о FCV 94

Нет,спасибо. Написал в лс

Есть с маркиза 87, не втыкает od.

Ищу кронштейн крепления троса кик-дауна и трос кик-дауна на карбовый 351 (гранд маркиз/кв). Не знаю, может подойдет от 302 карбового.

Написал в ЛС

Попрошу Эшли сфоткать ту, что есть. Машина не у меня сейчас.

Хм, интересно. А почём будет такая работа?

Мне хром декоративный нужен)

Ищу внешнюю накладку на порог для квадратного маркиза 1987.

Апнем

Присматриваюсь к сабжу.

Взял мотор Мельника. Можно сносить.

Ещё в продаже?

Ищу сабж в Мск. Если у кого-то есть нерабочий карбюратор - могу купить с него.

Дело не в зубьях, по зубьям они ок. Просто маховики не с вод чуть толще, вдавливают бублик и коробке кранты. Yes an AOD flexplate will work on a C6 but not the other way around. How is that you ask? The bolt patterns are the same so everything will bolt up but the AOD flexplate is more dished which positions the TC a little shallower, this doesn't matter with the C6 trans but put a C6 flexplate on an AOD and you push the TC in too deep and grind up the oil pump which leads to a quick death of the trans.

Del

Мотор от чего был?

Мост все еще есть?

Del

Del

Написал в личку

У меня на круглой около 20, пробеги маленьки, город, пробки. Особо долго не грею.

В целом прислушался к совету, сейчас рассматриваю мотор от Бронко 96 на карбе холлей. Чинить тяжко, это полная переборка с расточками и тд. Колец и колпачков уже подкидывали. Увы, не готов. Ездить невозможно, дым безумный, масла литр на 100-200 км. За мощностью гнаться не хотел, хотел просто не такой задушеный мотор)

От оно как. А сможет он сильно больше сосать через стоковый ефишный впуск?

Ну, всегда можно поставить мотор, а потом докупать остальное, по необходимости. Пока ищу только мотор. В любом случае кобыл будет больше, чем в маркизячем стоке. Мой мотор мёртв, хуже не будет)