Edward <PTZ>

Заказывал в Стеклолюкс в начале 2021, было 5800+2т обрешетка. Доставка тк сдэк под роспись экспедитора + ещё 7тр.  Габариты груза: 1740/970/270 мм, вес около 35 кг.

Пришло всё в целости. По факту. Стекло хоть и имеет зеленоватый оттенок, не имеет солнце защитной полосы как в ориге о которой я сильно просил - отказали. Оказалось со слов установщиков что стекло так себе и молдинги встали не идеально, но тут возможно руки установщиков. К Стеклолюксу претензий нет, всё очень детально и четко мне рассказали, как альтернативу оригиналу могу смело советовать.

Полистай вдруг пригодится: https://www.drive2.ru/l/471552500680360627/

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/pontiac_bonneville_1992_2376888063

Собственно такое может быть? Судя по салону можно поверить в пробег 50т, или это я наивный.

Может лично кто видел а то я уже на низком старте.

В 18.03.2022 в 18:07, Demon сказал:

Эва как! А можно подробнее, что за доводчик? И как оно работает? Хрень эту у себя видел, но был уверен, что оно от цз, возможно даже выяснял опытным путём…

про блок за бородой тоже открытие. Я знал только о том, что под капотом слева у лонжерона…

За доводчик стёкол тоже безумно интересно! То что водительское при однократном нажатии само опускается то да, но пассажирское же только при постоянном зажатии вниз. А вверх они доводчиком то как))) нет ведь токого...

3 часа назад, nobodi87 сказал:

 

 Так у тебя с поломанным компрессором или без?

Там много всего надо добавлять, начиная с манифолда между головками

Да я уже понял что если по уму там сумма ребилда за полтос уйдёт. Сегодня поставил короткий ремень, а дальше буду думать о целесообразности ремонта.

Спасибо парни за помощь, ремень 1815 внедрил полёт нормальный))

1 час назад, Ar61 сказал:

https://www.auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=6406&hilit=ремень+ларгус

Понял спасибо! А лучше  6рк1815 или ларгусовский 6рк1820?

Дня всем доброго! Существует ли в природе короткий ремень в обход кондея?

Ну и по случаю может кто на сей таз рабочий компрессор продаст))?

1 час назад, АнатоличЪ сказал:

А здесь питание насоса после пуска не через датчик давления масла сделано? 

Без понятия))

31 минуту назад, nobodi87 сказал:

Мож всётаки купишь манометр для топлива? От жигулей, 800 р.

Научишься пользоваться (они иногда с заткнутым клапаночком продаются, для лулзов)

Светодиод подвесишь к форсунке, чтоб мигал, когда импульсы есть.

Хотя ... можно на эвакуатор и в Москву его, пусть ремонтируют.

Выше я писал что давление мерил, манометр есть 3атм.

Таз ездит, трабл носит исключительно периодический характер.

3 часа назад, АнатоличЪ сказал:

Ради интереса можно в момент глюка включить б/насос на постоянную работу - перемычкой в разъеме его реле. 

Это исключит цепь управления и саму релюху.

Хорошая идея, буду иметь ввиду. 

Просто что меня ставит в полное недоумение, дак это то что происходит спустя энное количество часов, что там остывает или выветривается, что она вновь начинает работать.

Если бы это был глюк насоса это носило бы более периодический характер, это всё таки обычный моторчик, он либо качает либо нет, а моему по пробегу тысяч 10-15))

Парни спасибо за советы. Сегодня ради спортивного интереса скинул клему с датчика колена, она вообще незаводится, у меня же заводилась и сразу глохла, поэтому датчик я исключу. 

Сейчас кинул в машину инструмент и буду ожидать неизбежного)) только вот интервалы поломки большие что и бесит.

И да Дмитрий я на нипель на рампе тоже нажимал, легкий пшик, но не заводилась. 

По поводу бензонасоса. Пока я эвакуируюсь до места пройдёт как правило не один час, и она как назло заведётся, а опускать бензобак на парковке прям затея))) 

В общем как повторится отпишусь, свечи взапас со свечником кинул. 

Скрепка пока лень)) Колодку прошлым летом внимательно смотрел там довольно таки свежо. А датчик как то можно проверить или только замена?

1 минуту назад, Hide My Ass сказал:

Вариант возможной проблемы это потеря производительности бензонасоса по истечении времени... 

  Например при включении зажигания импульс может приходить всего 3 секунды, за эти 3 секунды насос ( исправный ) подкачивает бензин... Если насос " уставший " то тупо из более низкой производительности за 3 секунды нормально получать не может и поэтому может глохнуть.....

Насосу третий год, менял вместе со всей колбой и бензобаком. Не оригинал конечно но давление мерил вроде всё норм.

Несколько лет назад я менял механизм крепления поворотника и соответственно разбирал часть рулевой колонки, сняв замок зажигания я видел два оторванных очень очень тонких проводка.Что это за проводки и куда они должны идти я так и не понял, остольной же пучок проводов что отвечает за запуск скруток не имел. 

Самое смешное что происходит за эти 10-12 часов, после которых машина оживает. Мои мысли скорее по топливной системе, например перед тем как я глушу мотор, не догорело топливо и свечи сырые, или может что с регулятором что на топливной рампе. К сожалению в обоих случаях у меня не было с собой свечника что бы их выкрутить и посмотреть. 

А датчик положения каленвала не может быть? Он у меня с годами изрядно покрылся копотью от грязи.

Лампочка после запуска мотора может загореться и через пару минут погаснуть, бывает это один два раз в течении месяца. Проблему иммобилайзера как мне кажется предыдущем владельцем было решено основательно, что там наделали не знаю но теперь машину можно завести вообще без  ключа))

Доброго всем вечера!

Возник у меня непонятный недуг. Бонневиль 93 атмосферник, заводится и тут же глохнет.

В первые в прошлом году, ехал по трассе, отошёл на пять минут завожу и привет, отрыл капот в поиске знакомых деталей, подергал контакты, завожу все ок. Спустя пару месяце тоже самое, но на сей раз даже спустя два часа плясок у капота я не завёлся. Вызвал эвакуатор до электриков. Пока их ждал махнул клапан холостого хода, замерил давление в рампе (3атм) дроссель чистый, топливный насос новый. На след день подошёл электрик крутанул стартер и она завелась как не в чём не бывало. Я на всякий случай поставил новые свечи и данной проблемы не возникало более года, до вчерашнего дня))

На этот раз я оставил её в покое на сутки, и как не в чём не бывало сегодня с утра завелась. Уверен проблема повторится и в самый нужный момент, если у кого есть мысли буду благодарен.

И да, заводится как говорится с пол оборота, но тут же глохнет и если газа поддать тоже. Бензин 92 и всегда с одной колонки бак полный, чек не горит. 

3 часа назад, Demon сказал:

Вам просто дырку закрыть, или слушать? У меня где-то валялся разобранный майфун, прям точно с бонневиля, но я оттуда чего-то выковыривал и оно, вероятно только на закрыть дырку сгодится, зато безвозмездно)

Меня интересует кассетная дека она внутри съёмная, и если механизм в ней цел мне самое оно. Можно фото мафона сюда или в личку. Если ТК отправите, будет просто супер, на пивко с меня не заржавеет)))

Собственно ищу Бонневилевский мафон, можно не очень рабочий, главное чтоб кассеты крутил, в идеале с разъёмом под управление с руля.

Всем привет! Не кто случаем не знает где можно добыть лобовое на Бонневиль. В Стеклолюкс звонил, у них нет отправки, плюс стекло без солнцезащитной полосы как по мне колхоз кокой то. Вроде есть некий китай, но тоже как то боязно связываться, да и в наличии не у кого нет. Ежели кто места какие знает подскажите, буду признателен))

20 минут назад, Batilla сказал:

Ну кнопки с подушкой вообще никак не связаны и я не уверен,что эта красная надпись о подушке...

А нерабочий трек может оказаться дорогим удовольствием

Получается цена может и не вах какая сладкая 

inflatable restraint Как раз о подушках,  снимая руль для перешива по любому что то не подключили либо касяк в улитке, неработающие кнопки мафона опять же намекают на то что заглянуть под подушку не лишнее, тем более 4 винта 5 минут времени.

Ну а трекшн, погаснет при нажатии соответствующей кнопки рядом с селектором КПП, если не ошибаюсь))) 

Тридцатку за потолок скинуть, и в целом норм вариант)) А что там с водительским сиденьем, по фото с Авито ржавый след на месте крепления.

По поводу Q8. Лью его года два, летом 5.40, зима 5.30. Меняю тыщ 6-7, вообще очень доволен.

Дня доброго! Может у кого есть пружины или торсионы, не знаю как правильно, в общем чтоб крышка багажника по хребту не падала))

Code: 11175905786973441

expires on August 18, 2019

В своё время разбирал у себя на Бонневиле, не думаю что у нас большие различия. Если что вот картинки: https://www.drive2.ru/l/461582404117595863/

lesabre 1993 тот же Бонневиль. Табличка под лобовым и наклейка на двери. Буду нереально удивлён если есть что то кроме. По крайне мере свой я пролазал прям везде)