Vasily-from-70s

Я транспортными компаниями еще никогда не пользовался, поэтому плохо представляю куда нести, как упаковывать и т.д... кстати у Вас из знакомых никто в Москву не поедет? Передать бы было наверное значительно проще...

Есть целая стопка журналов "Америка". с 80 по 90 год, порядка 100 штук.

Поштучно цена по 50р., несколько - 30р.  

Есть так же 1 журнал большого формата №70 (видимо начало 60х). Цена 100р.

 

Возможен обмен. Интересуют: 

1980, Март.

1983 Октябрь

1984 Апрель

1987 Август.

1988 Сентябрь

и многие номера до 80 года...

Катафоты на крышку багажника для Mercury Cougar. Я так понимаю подойдут на 89 и 90й год. Основание треснувшее, но после установки это можно скрыть номером.

Отдется в дар.

 

 

20 минут назад на улице Соколовского, хаба встречному Девиллю(или Флитвуду) из 24й Волги.

может это был Кирилл К-5?

Вчера на Октябрьском поле пол-восьмого вечера красивый белый Эконолайн

На Первомайской улице припаркованный ф-150 ,12 ночи

В начале первого по 11 парковой проехала Шпала или Каприс, на пассажирском сиденье человек в шляпе.

Вчера у метро царицыно часов в 5 чёрный ЛТК с номером 700

И в новогиреево во дворе Eagle Vision (номер вроде бы 448) тёмного цвета в 20:00.

На Хорошевке перед проспектом Маршала Жукова на светофоре МГМ синий-металлик в 13:20, на Рыбалко Trans Sport около двух часов и тогда же по Народного ополчения проехал светлый Шевивен; недалеко от канады-моторс Таурус е895хе в 6 часов дня, а перед канадой Таун Кар'94.

Сегодня в 2 часа ночи черная(или темного цвета) ФКВ 90-х пролетела по Тверской из центра.

буквально только что, в начале 12-го на Конева стоял темный Субурбан 90х, потом проехал по Рыбалко.

Сегодня на улице Народного Ополчения часов в 12 замечен Тахо или Субурбан 90х, сразу за ним ехал Шеви Ван. Оба черные и тонированные. 

Далее на Полежаевской встречен Taurus(ниже на фотографиях), девушка за рулем на сигналы не отреагировала.

Ниже фотографии из разных мест Москвы

Ага,щчаз

Просто в летнее время на инет я забиваю как правило...

По глобальным работам отчета пока нет, а про мелочи всякие писать влом

Зато кому интересно предоставляю фотоотчет.

 

Параллельно с Тулой проводилось небольшое мероприятие в Малоярославце, туда и едем.

Традиционно я фотографируюсь на въезде в Калужскую область. На этот раз с товарищами по ретро-движению.

Накануне выставки под полной луной. Жаль не было фотоаппарата под рукой...

Начало выставки. По мимо Маркиза перевозились и другие единицы, поэтому до выставки фотографий не делалось.Машина вызывала интерес, на этой выставке по-моему это был единственный аа. Хотя я ожидал увидеть здесь Плимут 48(если не путаю) года.Очень удачно насыпали песка, можно было пыль поднимать...

Хаба с заднего сиденья 40го Москвича пикапу Шевроле С-10 80х на улице Алабяна сегодня между 12 и часом ночи!

Поступали мнения и о неисправности разных датчиков...однако неисправным пока оказался только один - датчик уровня топлива)

А я уж было обрадовался низкому расходу((

Товарищи, извиняйте! Ложная тревога, все в порядке!

фильтр тоже поменян, а где регулятор, плохо представляю

Друзья, есть мысли какие-нибудь по этому поводу? http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=69099

причем начать стоит с проверки давления топлива.

А какое давление вообще должно быть?

Если из-за него, то странно, ибо насос новый...

Всех приветствую! Машина Mercury Grand Marquis'87, мотор 302 efi. Позавчера так хорошо сначала ездил, но постоял в пробке полчаса и казалось, что вот-вот заглохнет. Заглох когда подъехал к дому почти. Завестись удалось, заехал во двор, и все. Вчера вечером и сегодня утром пытался завестись, еле схватывает и максимум, что удалось это что бы мотор поработал несколько секунд. Нажатие на педаль почти ничего не дает. Бензонасос новый, на новых свечах(sp409) проехал километров 80, две форсунки поменяны на газовские. Утром успел только одну свечу выкрутить, она оказалась вполне рабочего вида. Т.е. искра есть, бензин есть, ну что ему ещё нужно!!

vendemmian, когда-нибудь догонят, конечно, но раз уж на то пошло, в любую машину нужно вкладывать деньги периодически, даже в хорошую, если только она е стоит в музее, и можно вкладывать до бесконечности...

Alc1861, какого года фотографии? Молдинги все на месте, и трещин на стекле не видно...

Я подумал, что женился в прямом смысле: "Объявляю вас мужем и... женой. Согласны ли вы, Маркиз, взять в мужья Alc1861?.." 

 

 

А что вас так удивляет? В вопросе покупки такой машины обычно вопрос ребром: либо сейчас, либо вообще никогда, потому что могут увести из-под носа, а потом будут либо круглые МГМ после 1992 года, либо отп..доренный квадратный Маркиз за полляма.

Как я понял, ТС охотился именно за квадратным АА, а не недо-АА с узкими глазками и скруглёнными формами как у Дэу Нексии.

 

Поэтому это вполне логичный шаг - купить сразу (пусть и в кредит), а потом уже неспеша приводить в порядок.

Вот именно! Тут просто ещё одна особенность: в новый год я поставил такую задачу: в течение 2014 года нужно в любом случае взять себе заокеанское ведерко, в крайнем случае осенью возьму то, что будет. Хотя больше хотелось фуллсайз, а ещё больше какой-нибудь кирпич. Конкретно про Гранд Маркиз с такой облицовкой я даже не мечтал, а думал как о перспективе. Купив же его я во-первых выполнил одну из главных задач 2014 года, во-вторых я купил не абы-что а именно то, что хотел, поэтому у меня не получилось так, что покупаешь одно, а мечтаешь другом.

Там гопник какой-то... типа опа! чё за ...!!!  

 

На ебэй купи оригинальную магнитолу и переходник для мп3, это лучше чем пленка  хотя какие планы конечно, оригинал это всегда сложный, но верный путь как по мне!

в перспективе можно, но сейчас лучше делать акцент на кузове и ходовке

 

Про ввоз: первое упоминание в базе - 14 мая 93 года, при этом машина числится, как серый Линкольн) а в 2005 машина стала называться "ЛИНКОЛЬНМЕРК"

Chevrol, это точно наклейка ТО, может это какая-нибудь страховка или ещё что-то?

 

П.с. - сам люблю находить такие мелочи в машине, и естественно буду беречь!

Магнитола Хёндай, но можно как-то ее внешне доработать...хром лентой покрыть кое-где или древесной наклейкой, и тогда лучше впишется в интерьерВозможно, наклейка из тех далеких времен....

 

Спасибо! Процесс запущен!)

Читал интересную тему о находках в машине, центы разные, чеки... но судя по тому, что только здесь известны 5 предыдущих владельцев, вряд ли я что-то найду...единственная надежда, если что-то закатлось за торпеду...

"Решающее значение имеет сила, а не продолжительность". Есть опыт кузовных работ?

Было время, я пару месяцев шаманил на автомалярке подмастерьем. Теперь придётся вспоминать полученный опыт.

Тленофорд) В каком же состоянии рама и полы? 

По салону зачет

Рама цела, полы - варить. Салон мне на фотографиях тоже нравится. Надо его почистить и как-то заделать дыры от бычков - находил где-то здесь ссылку, как это восстанавливается, но не успел прочитать...

А можно слайды нормально вставить, через теги? Прочитайте инструкцию как всатвлять фото на форуме. Так всем будет удобнее.

 

Машина красивая.

Автор пойдет по стопам МакФлая, учась варить на квадратном фуллсайзе?

Вечером добавлю все по-нормальному)

Не знаю на чем учился Марти), но я тренируюсь на своей первой машине, 24ке, из-за Мерка и неисправностей с другой 24кой, сварочные работы были преостановлены. В сварке нужно больше практики и во второй половине июня перехожу на мерк) надо хотя бы днище в багажнике организовать, а то с этим днищем был один забавный инцидент, который опишу позже)