Перейти к содержанию

Che9111

Пользователи
  • Публикаций

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные Che9111

  1. Покупал Тараса с вытекшими, на морде, стойками. Именно Моторкрафт. Со слов хози, он их менял полтора года назад и пробег на них 6-7 кмиль. Поставил такие же. Прошли тысяч 20-25 кэмэ, за 4 года, по аммортизации претензий небыло. Заменил сдуру, из-за подозрений что они постукивать начали, но оказалось зря.

    Лотерея короче.

    Моторкрафт вообще косячит частенько: на шаровых хреновые пыльники, патрубок раз пришёл, с забитым и неправильно вклееным отводом, на помпе, на сопрягаемой поверхности, след от фрезы остался, пара резинок жутко корявых приходила, как будто их руками вырезали из куска... Форд есть Форд, короче.

    Перед тем как папе тараса отдать (еще яйцеглазого) поставил на него новые моторкрафты вперед. Пожили полгода и вытекли. На папу грешить бесполезно, пенсионер, тарас у него в городе 11 литров потребляет, гладит по-очереди тапком педаль газа и тормоза, так что дело сто пудов в моторкрафте..
  2. Таки да.. Проведеи ыксперимкнт... Или сдохнет или нет...

    Чего ей дохнуть? У меня фантомное ощущение, от надписей на бутылке американского мобила декстрон три, что он имеет таки совместимость с некими мерконами..

  3. Кагбэ перебрав коробок не далее как две недели тому, и налетев на ровно такую же дилемму (на щупе написано декстрон 3, мастер по ремонту акпп сказал лей 6) - снимал и ремонтировал в разных местах, мастера кто ставил назад -залили декстрон 3, мотивируя тем, что при возможном доливе/ замене масла/ мало ли какая хня - в другом сервисе зальют то, что написано на щупе.

    Консультировался по вопросу у: представителя мобил в раше ( ответ-лей то, что написано а щупе)

    У мастера по ремонту акпп, знаю их 4 года, репутация йопта подтверждена ( ответ - что 3 что 6 пох, смешивать нельзя только, 3й меняй почаще и се).

    С аргументами тех кто снимал/ ставил ознакомил ранее.

    По факту: залит 3 декстрон, причем канадский какой то. Цена-половина от шестого.

    Если б коробка была после переборки и инициативный слесарь не нахерачил в бублик 3, залил бы шестой и не парился..

  4. Вставлю свои пять копеек в спор на счет фар. Фары крутые, ничего клеить и закрывать не надо. очень технологичны и на китай ваааще не похожи. не обязательно тупо стремиться к оригинальности.это тупик, никакого творчества и движения вперед. Надо экспериментировать и эта тачка для этого очень даже подходит.

    +6.0! :)

  5. Саморегуляция очень хреново масштабируется. Тот же тарасоклуб считай в принудительной регуляции не нуждается, так как он мал и неадекваты не находят поддержки, ибо приходят, грубо говоря, по одиночке. Увеличь объем вдвое - появятся парой и начнут срать на брудершафт. В таком формате доживут до третьего и там уже снежным комом пойдет расти.

    Оттона, функция модера вмешатцо ф процесс.

    А не на уровне " у нас тут клуб любителей духа свободы, поэтому все грубияны и неогласные, будут как Ходор, навечно затеряны, в аНналах :)))

  6. Да, в целом все правильно говоришь, Алексей, НО: новый однунг не стыкуется с названием клуба. Имхо. Это я утверждаю, как старый сетевой тролль (и я, кстати, абсолютно серьезен сейчас).. Выскажу мнение: форум-должен быть площадкой саморегулируемой, а не жестко администрируемой. То бишь люди, не заинтересованные сабжем форума, по определению, отвалятся сами, в течении небольшого временного интервала. А при жесткой модерации, неизбежен отток пассионарной части пользователей на площадки, с более высоким уровнем личной свободы.

    Позволю себе не согласиться по поводу традиций и их тэцкать источников: "коделаг за косарь" и "цкхн" -выражения не залетные :)

    Я особо без сепаратизма, порядок прежде всего..

    Зы: ничо не курил, сознание перед написанием данной сентенции не расширял :))

×
×
  • Создать...