Gottier

Доброго времени суток, не буду изменять своей визитной карточке. Итак, для господ деланных под скамьей инженерных институтов, могу озвучить следующее: С моей коробкой все в исключительном порядке, работает во всех режимах, как вам ни было бы прискорбно. Жаль что вы удалили свои сообщения, я бы и их процитировал/ Хотя в электронке все сохранилось Gottier, LinTownCar (http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showuser=11626) опубликовал ответ в тему "Проблема с АКПП AODE ЛТК", на которую вы подписаны. ---------------------------------------------------------------------- ------------ QUOTE ---------- А ты жаждал толпы, страждующей помочь тебе и обладающей неограниченным запасом знаний и технических секретов? У Вас какое образование, прасьтити, и технические навыки имеются ли? ----------------------------- Естественно я не жду, что мне каждый даст ответ на мою проблему, но и гавна в теме я никак не хочу. Больше воды бывает в обсуждениях чем дельных советов! Умники мля! ---------------------------------------------------------------------- Gottier, Spitak (http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showuser=12013) опубликовал ответ в тему "Проблема с АКПП AODE ЛТК", на которую вы подписаны. ---------------------------------------------------------------------- ------------ QUOTE ---------- LinTownCar: Из последнего - задавал вопрос по теме "метки ГРМ" да так и не получил конкретного совета ни от кого. Только флуд. Один хороший человек отозвался помочь. Спасибо ему! ----------------------------- Вот видишь-нашелся человек и помог тебе. Значит не только флуд! Может вы и правы, что надо поднять тему об элементарном уважение, только эта тема не подъемная. Это интернет, со всеми вытекающими... ---------------------------------------------------------------------- Gottier, zzzz9999 (http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showuser=4259) опубликовал ответ в тему "Проблема с АКПП AODE ЛТК", на которую вы подписаны. ---------------------------------------------------------------------- ------------ QUOTE ---------- Один хороший человек отозвался помочь. Спасибо ему! ----------------------------- А ты жаждал толпы, страждующей помочь тебе и обладающей неограниченным запасом знаний и технических секретов? У Вас какое образование, прасьтити, и технические навыки имеются ли? ------------ QUOTE ---------- Где блядь вас таких делают, <censored>? ----------------------------- Приношу свои глубочайшие соболезнования. Нас таких делают в технических университетах и на авиаремонтных военных заводах. А Вас, прасьтити, чем? Да х.з. чем вас делают, нас в Сибири по старинке, естественным способом воспроизводят))))))) Извините, был забанен, за несдержанность свою. С бубликом все в порядке, коробку не снимали, Соленоидов не меняли.

Вроде пишешь в раздел технические вопросы и ответы, а получается срач вместо обсуждений и советов. Да есть дельные советы, и есть хорошие люди, которые готовы помочь единомышленникам, но единицы видимо их уже на фридоме. Я случайно познакомился с человеком из своей области, где живу. Друг друга не видели ни разу, только по телефону общаемся. Он Линкольновод до мозга костей, всегда мне помогает и советом и запчастями. Общаемся уже полгода где то, вот это действительно Человек с большой буквы.

О, еще один Шутораст объявился, вам что тут <censored> медом намазано. Сука как по шаблону пишете, <censored>. Нормально ж спросил Сколько денег стоит ремонт бублика. Так нет аллегористы хреновы...... Такое впечатление иногда создается, что это не форум владельцев Американских авто, а форум малолетних дрочеров, которые так и ждут а где бы пофлудить. Где <censored> вас таких делают, <censored>? Это залет по полной. 4 балла в совокупности за мат и оскорбление форумчан. /Cowboy V8/

Цена вопроса? Если это действительно бублик.

Как вариант попробовать можно. Бублик не ремонтировался. В моем городе это технически невозможно

Добрый день всем интересующимся, результатами моего ремонта. Коробку починили. Едет, но осталась проблема переключения с 1 на 2 переключается на 50-60 км/ч, третья раньше 70 не включается и то долго. 4-я так и не понял включается или нет хреново без тахометра. А также остался парадокс коробки набрав 57-60 км/ч отпускаю педаль газа, и машина едет как на круизе. на 80-90 на третьей передаче такая же история. Кое-что вчера нашел в сети Переключение передач происходит при скоростях выше нормальных значений. 1. Нарушена регулировка тросика управления дроссельным клапаном. 2. Заедание клапана центробежного регулятора. 3. Частичное засорение сетки фильтра. 4. 3аело дроссельный клапан в клапанном механизме. При включении какой-либо скорости машина глохнет, если не успели дать газу. 1. Заедание некоторых клапанов переключения муфт скоростей. 2. Неисправность гидротрансформатора. Заклинивание турбинного колеса с насосным колесом посредством отрыва одной или нескольких лопаток. У меня при движении назад глох пару раз сегодня, хотя я думаю что это с дросселем связано не хотелось бы еще и бублик менять. У кого какие мысли будут?

Дружище я не силен в принципе действия АКПП и устройстве AODE мне что сказал мастер по ремонту я то и написал, и приобрел необходимые запчасти. Поршни? Х.З. что там вылетело. Заказал новые. Хотел все заказать вкруг,чтоб не возвращаться к этому вопросу, но не все нашел в наличии рядом с моим регионом,поэтому заказал, только то что требует замены. А так бы поменял и ленты все и поршни.

Тормозная лента овердрайва, пакет 4-й передачи просто наглухо был сгоревший ну и остальные тоже подпаленные. Я перед тем как разобрать заказывал ремкомплект Мастеркит. Ссылки на сайты могу подбросить если нужно, где они есть в наличии. Совершил только одну ошибку, надо было заказывать Мастеркит с поршнями, он чуть дороже, но сейчас бы не ждал так долго доставки поршней. Дозаказал бы только тормозную ленту.

Доброго дня всем интересующимся, вскрыли коробку вчера, перед этим за день до ремонта Линк встал. Коробка забуксовала, и не поехала, до места ремоНта пришлось уже на удавке добираться. В общем картина такова, сгорели пакеты фрикционов, под замену попали поршни сервоприводов, одна тормозная лента, ну и так еще резинок по мелочи наболталось. А вся проблема нарисовалась после смены масла в акпп, грязи в нейбыло конечно километра 2 видимо до меня масло не особо часто меняли в ней. Дозаказал нехватающих элементов, и буду ждать ремонта

У меня немного похожая проьлема была. Только не в габаритах, а при включении поворота гас свет. Разгрузили центр. Перекл.и все как бабушка умыла

К сожалению уже проплатил запчасти буду свою чинить

Спасибо всем кто откликнулся, решил ребилдить свой коробас. Тема закрыта. Sorryза беспокойство

Дружище кинь сне телефон в личку, я завтра, ну уже сегодня тебя наберу, обсудим. В переписке тут можно месяц договариваться. И город чтоб по часовому поясу не позвонить тебе среди глубокого сна

О, я вас приветствую, вы ж не могли пропустить сей темы. Пришли поиздеваться иль пофлудить? Признаюсь до ЛТК у меня было пару таких экземпляров, довольно годных и дюжких по сути своей автомобилей, но уж больно мелковатые они. А у вас какие впечатления от управления Короллой, если вы ее рекомендуете? Чем японцы уделали АА, что мне вновь стоит вернуться к первоистокам, с чего начинал?Они такие же безопасные как ЛТК? Они доставляют столько ж удовольствия от вождения данных мыльниц? Или вы как всегда голословны? Я ж говорил уже в другой ветке, толку с вас товарищ Z9, как с козла молока. Шуму много, а толку хер. С наилучшими пожеланиями, Gottier

Это на каком тогда AODE не пойму

Да прав ты во всем Lawyer Согласен по каждому пункту. Просто не могу определиться что мне экономически выгодней станет. Ремонт или замена. 26.10.14 будет ровно год как я использую данный авто как эвридей. Расход? впечатляет, особенно когда зеваки с улицы спрашивают, а че литров 15 то жрет?))))) Наивные)))) Когда реальную цифру озвучиваешь, получаешь нелепый возглас "да на хуй он нужен". На что я всегда с неизменным безразличием отвечаю, он того стоит!

Спасибо, за ответ, но к сожалению мне AODE требуется

Так то оно так, только авто у меня эвридейное и стоять долго не вариант. Вот и решил изучить рынок, может проще коробас перебросить? Хотя не факт что б/у в норме будет. Как вариант.Ремонт по предварительной оценке, обойдется в 25-30 с мастеркитом. В любом случае если вскрывать, то менять все к чертовой матери, чтоб потом туда не возвращаться. Беспокоят два момента, если при вскрытии обнаружитсЯ мертвый бублик или маслонасос, тогда смысла в ремонте не вижу, проще ребилд приобрести. Ну и опять же время поиска ЗЧ не совсем в мою пользу. Вот и опубликовал эту тему. Если цена устроит, то в принципе приобрел бы ребилд

А чем они отличаются? И что значит60?

Собственно вопрос: изучается предложение на покупку АКПП AODE для ЛТК II 1994 г.в. Предложения озвучивать здесь или в ЛС. Цена, состояние, б/у, ребилд, отправка в регионы.

Акпп какая? Состояние и цена вопроса?

Пока ничего не показало, ибо не вскрывалось.

z9, я в поисках проблемы перечитал всю техническую ветку форума, и очень часто видел твои сообщения в темах, ни одного дельного совета или рекомендации от тебя я там не встречал. А пофлудить в теме ты горазд. Поэтому для "особо одаренных" могу повторить я сюда обратился за советом и помощью от опытных владельцев АА, так как сам еще совсем недавно стал обладателем замечательного и прекрасного настоящего американского автомобиля. А устраивать срач в ветке в мои планы не входило. Поэтому мой ответ тебе был именно таким. Да симптомы похожи, надеюсь найдем общими усилиями проблему Faerbird не мог бы ты конкретизировать описание твоего высказывания, просто мне не совсем понятно

А в чем может быть проблема?

не знаешь ответа - не какай в комментах, умник