-
Публикаций
144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент Gottier
-
продано
-
Все что нашел на них 0111 больше похожих цифр нет
-
Постараюсь глянуть. Как то не заморачивался этим вопросом.
-
Продам комплект отличнейших белополосых шин. Остались после продажи авто. Эксплуатация очень бережная и аккуратная, б/у 2 сезона на автомобиле Lincoln Town Car. Проколов порезов за время эксплуатации не было. Протектор жирный. Отправлю в другой город, регион. Торг уместен. https://www.avito.ru/ishim/zapchasti_i_aksessuary/firestone_fr380_belopolosaya_21575_r15_761577787
-
Собственно говоря тема такая, имеется ЛТК 1994 г. в. двиг. 4,6. Имеется в наличии мотор от Мерседеса S-class W220 5,0 л со всеми приложениями, коса, блоки управления, АКПП, мост задний и т.д. Вопрос как пристроить этот двиг на Линкольн? Кто то переделывал что-то подобное? И каким образом это осуществить, какие переделки потребуются и как срастить проводку?
-
Да я думаю, что это не будет панацеей. Не факт что это поможет. Делать то все равно буду качественно, без изобретений, покупать набор верхних прокладок и менять все подчистую. Проверять будем вышеуказанным методом)
-
Спасибо, за совет))))
-
Дружище, мой реальный пример автомобилем владею 1,5 года. Авто зимой хранится на улице, ибо гаража нет. Обдуваемый всеми ветрами и т.д. Проблем с заводкой на этом масле нет.
-
Не знаю как там Лукойл, но я в своего лью только родное Motorcraft. И в двигатель и в коробас залил Mercon Motorcraft. Зато в -37 на улице без подогрева или еще каких манипуляций завожу авто без проблем
-
Нет, не проверял, не знаю где такую приблуду найти можно.
-
Так ездил я без термостата, проблема не исчезала, вот только причем здесь заткну ть малый круг и каким образом это сделать для меня непонятно?
-
Вот и у меня походу тоже "хороший стук наружу выйдет"
-
Термостат тож поменян, еще до помпы поменял и крышку расширителя тоже новую поставил, исключая все возможные варианты
-
Добрый вечер, уважаемые форумчане. Провели сегодня операцию по нагнетанию воздуха в цилиндры. Результат не принес никаких ожиданий. Машину с вечера оставил на сто не заводил, чтоб выявить это на холодную ибо проблема возникает только на остывшем двигателе. При нагнетании воздуха, он никаким образом не уходил ни из одного цилиндра, в систему охлаждения. Отсюда приходим к выводу что проблема ни в ГБЦ ни в ее прокладке. Куда копать дальше ума не приложу. Все симптомы как обычно, на холодную плевок антифризом из расширителя, в момент нагрева до рабочей температуры, а затем все в норме уровень антифриза на месте, авто держит температуру около рабочей либо рабочую печка греет, авто едет))) В чем может быть еще проблема? Не понимаю.....
-
Надо проверить.
-
GIN, у меня вопрос, что значит освоив? Сейчас сижу мониторю е-bay. Вроде есть варианты ,но сроки........ По поводу мнения Glooma. Может оно и так, но опять же без ремкомплекта вскрывать не вариант, авто на месяц встанет как минимум. А у меня он эвридей
-
Совсем забыл связать два события друзья, что все проблемы с системой охлаждения, начиная с разрыва радиатора, у меня начались после установки ГБО на авто. Думал проблема в нем отключал его полностью от системы охлаждения тож ничего не помменялось