Ger-Man

Нее..с тех пор как двигатель прировня ли к расходному материалу, все поголовно начали свапить что угодно и куда угодно, джеев и юзетов уже хватает, куда ни глянь, кругом они. А вот в таком исполнении пока еще нет, надо же когда-то мирить япов и янок!)) Тем более сращивать допустим электрику с юзета и родную, уйдет много сил, средств и времени, поэтому было принято такое решение, минимум электроники, а точнее ее полное отсутствие и меха, если найду автомат под 302-й, поставлю его, может кто продает?

Да оно с катера, поэтому все что там есть ,все с чугуна, кроме навесного и карба есесно. Но я так понимаю что голову и впуск можно поменять на алюминий, или неужели у моторов нет потенциала вообще..? Пугайте меня или обнадежьте!

Да оно с катера, поэтому все что там есть ,все с чугуна, кроме навесного и карба есесно. Но я так понимаю что голову и выпуск можно поменять на алюминий, или неужели у моторов нет потенциала вообще..? Пугайте меня или обнадежьте!

То что оно не труьп это однозначно, сам видел как они работают,просто долго лежали на улице, но на крытые. Ставить буду в ретрояпонца , но пока машина в стадии реставрации,моторы ждут своей очереди.

А сколько в нем может быть сил и момента?

Номера на блоке нет вообще!!! Номера на блоке нет вообще!!!

Я здесь новичок, как загрузить фото, FAQ ничего не дал?!!((

Двигатель снят с катера. По словам хозяина (бывшего) это 302 блок, мотор отделения Holman&moody,карб holey 4 камерный. Как в точности определить что за мотор и каковы его характеристики? Фото попробую сейчас выложить..