Перейти к содержанию

K-man

Пользователи
  • Публикаций

    349
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Posts, опубликованные K-man

  1. Это конечно прикол. А крыша тоже облезла? Что то с технологией подготовки краски не то. Чтобы и лак и краска, прям до метала. А на тех машинах, что рядом стояли, хоть какие нибудь следы есть?

  2. Прерывистого режима там изначально не было. Моторчик на ebay купил, поэтому там колхоза нет, просто не работает насос. На моей машине изначально газоновский моторчик стоял. Я в принципе в дождь не планирую ездить, но в тот единственный раз, когда попал под дождь, прерывистого режима не хватало.

  3. Я бы раскошелился на красивый кит крышек и фильтра - под OEM тех лет

     

    типа

     

    9737_bl_lg.jpg

     

    Помоимо мощи и звука - лично мне ББ нравится именно выбором крышек. Прям оторопь берет, когда их форму вижу...

     

    По дворникам, на opgi есть все новое и прерывистый режим - и чтоб все в стиле оригинала...

    да, мне эти крышки тоже нравятся. А вот воздушный фильтр под них, мне не нравится. Мне кастрюля больше нравится. А ее оставлять с такими клапанными крышками тем более не солидно.
  4. Да, еще не дошли руки. В планах покрасить крышки клапанные и корпус фильтра в какой нибудь красивый черный цвет, и заодно поменяю провода и красиво разложу. Еще мне не нравится моторчик стеклоочистителей. Во первых насос не работает,во вторых нет прерывистоого режима. Не знаю, забить на прерывистый режим и купит только насос или поставить новодельный моторчик. С коробкой, решил здесь опять его делать. Мастер, сказал, что может будет достаточно его промыть, может грязь где то. Мы масло и фильтр поменяли, грязь была. Так там все новое, я максимальный ремкомплект заказывал, бублик делали. Так что, на следующей неделе узнаем диагноз.

  5. Давно не писал, а есть что. В общем после того, как я забрал ее с Невинномыска, где ее покрасили и собрали, наездил 500 миль. В задней части оставались непоменянные резинки и еще меня терзали смутные сомнения по поводу оригинальности пружин. Потихоньку поднакупил запчастей. С пружинами помог SaladCeaser, за что ему большое спасибо, а на ebay купил газовые амортизаторы Monroe, комплект всяких резинок на заднюю часть. Кстати, я уже менял амортизаторы, до этого покупал Gabriel, исключительное г...но, сразу потекли. Сегодня, наконец получилось все поменять, машина теперь едет как надо, сбитенькая стала подвеска. Как я и думал, передние пружины были колхозные, тоньше и короче родных , а вот задние стояли родные.Но настроение подпортила коробка, стала плохо переключиться на вторую, для этого надо как следует разогнать, подняв обороты на первой, потом, слегка сбросить газ, после этого он с небольшим рывком переключает на вторую. До этого переключалась идеально, очень плавно, не мог нарадоваться. Придется снова перебирать, уже в третий раз. Но видимо уже не в этом финансовом году. Я вот думаю, может лучше новую в штатах купить, хотя при нынешнем курсе ценник не гуманный получается. Я помню в теме про красный шевель, покупали механическую коробку. Может у кого-нибудь есть наводки на тех, кто th 400 ребилдит качественно в штатах? Мне в принципе стоковый нужен.

  6. А это тот самый который клал членами других бусоводов в их топиках, а сам продает кусок говна за мильёны? Ясн. Много интересных личностей что-то на Фридоме стало появляться, радует даже.

    точно. Это тот, который писал как неотрегулированный карбюратор распредвал рвет.
×
×
  • Создать...